Комментарий

На трассе прокололо заднее колесо. При этом на скорости 110 км я обгонял по встречке. О том, что что то случилось я понял когда машина, которую обогнал начала сигналить фарами. Колесо дымилось! Но при этом его не разорвало, машина ехала так ровно, что проблема почти не чувствовалась. Можно сказать качество колеса спасло жизнь.

Плюс

вполне рабочая управляемость на скорости, не особо шумные, неплохо ползет по сугробу.

Минус

Теряет шипы - за 3 года почти половина ушла.
На льду - вот все зависит от того какой стороной стоит - если с шипами - нормально, а там где нет - шлифует конечно

Комментарий

Хорошая резина, читал тесты АвтоРевю когда брал - оптимальные характеристики.
Шипы потерял - переобуваюсь рано до Дня жестянщика и езжу в основном по городу - пока асфальт не присыпет - скребу шипами.
При резком торможении на асфальте шипы слетают сразу - но пару раз пришлось экстренное применять - спасла - успевал остановиться до...
Буду новый комплект брать - понравились

Плюс

+ Тормозные качества на льду и снегу
+ Надежность
+ Качество

Минус

Можно сказать, что отсутствуют, если не придираться

Комментарий

Отличная резина, 2 комплекта и 6 сезонов на 2-х автомобилях с колёсной формулой 4х4:
- Nissan X-Trail (2010 - 2013)
- Mazda CX-5 (2014 - 2016).

Сейчас куплен 3-й комплект, надеюсь, и он прослужит верой и правдой.

Плюс

Крепкая боковина. Износостойкая.

Минус

Отвратительное качество ошиповки. Не держит в продольном направлении. Цена не соответствует ожиданиям.

Комментарий

Отъездил на них 5 зим. Авто Outlander XL.
До этого эксплуатировал ContiWinterViking 2 и был в полном восторге от них!
Но так как CWV2 моего размера нет, взял 4х4 IceContact.

Первые же впечатления: Шумная. Не Hakka конечно но тоже... На 70км/ч и выше начинает занудно гудеть. Абсолютно не держит в продольном направлении, поэтому от сносов спасает только трекшен контроль. В первую же зиму потерял примерно 20% шипов !!! К концу 5 зимы их осталось не более 20% всего... на всех колесах.

Плюс

Откатал размер 215/65 R16 уже 8 сезонов на WV Tiguan 1.2, 6 АКП 4motion, стаж 30 лет, сначала 4 сезона 1-ю генерацию, потом на перед поставил и ещё 4 сезона 2-ю (см. фото)

1) за лёд цепляет отлично

2) по снегу и каше курсовая устойчивость без нареканий

3) тихая (понятно, что цокот шипов никуда не убрать, пока они есть)

4) а шипы сидят мёртво, потеря 2-3 шт. на колесе за сезон в результате экстренных торможений

Минус

нет

Комментарий

Читал много тестов и практически везде шины Continental немного проигрывают Nokian. Может это так, но Nokian дороже Conti в сравнении похожих моделей - это факт!
А есть-ли независимые тесты, обзоры, пресса? Кто больше денег занёс, того и 1-е место!

Плюс

Даёт возможность управлять авто на максимальной скорости,не сползает в занос,честно предупреждает о сносе.Цепляется за любую поверхность.Не дубеет на сильном морозе.При -30 прогревается за 5-6 км.Лучшее предложение для управления тяжелыми авто не любых поверхностях до скорости 160кмч.Тихая до безобразия.

Минус

Не предназначена для скоростей выше 160кмч

Комментарий

Использую 2 сезона.проехал на ней 35т.км.Авто Паджеро4 дизель.Резину выбирал исходя из соображений лучшего управления на высоких скоростях.Ожидания даже превзошла.До 160кмч авто как влитое.Шипы прямоугольной формы,при езде по асфальту прячутся в шину под тяжестью авто,нет*конькового*эффекта как на Бридже.На льду вгрызаются в лед,оставляя до1.5мм борозды Лучшее управление при езде по снежной каше и череде снега,каши-льда.Как на линкоре переходишь все торосы,не реагирует на колейность.При выезде из снежно-ледовой колеи цепляется развитыми боковинами и сразу выталкивает.Едиственно как недостаток можно отметить снос передней оси при резком повороте на скользком покрытии.Но честно предупреждает,вначале начинает* плыть* посылая сигнал сбросить газ.Иногда балуюсь,отключаю передок,и добавив газу на заднем приводе ввожу авто в занос на льду или снежных накатах,где нет асфальта.Сопротивляется до последнего.При сбросе газа,уже в заносе очень быстро стабилизируется.Разгонял до 170 по Минке,некомфортно,хотя стоит как влитая,её уровень скорости 120-140.Пока все шипы на месте.После 140 появляется слегка заметное напряжение,возможно из-за балансировки,или вес шины влияет.По индексу скорости до 160Гула,шума нет вообще.На сильном морозе шины прогреваются около 5-6 км.Вначале жесковаты.Всем рекомендую.Удачи.

Плюс

Уверенность в управлении автомобилем на различных поверхностях дороги в суровых зимних условиях.

Минус

Каких либо явных недочетов и негативных впечатлений не выявил

Комментарий

УАЗ Патриот учитывая высокую массу автомобиля шины проявили себя с наилучшей стороны! уверенное прохождение поворотов, надежное сцепление при торможении и разгоне с места на различных дорожных покрытиях в зимнее время года!!!

Плюс

Сцепление на любой поверхности
Умеренный уровень шума
Очень крепкая
Дердак в поворотах

Минус

да какой там :)

Комментарий

Вожу Range Rover Sport, двигатель естественно 8-ка)
На этих шинах даже зимой можно кого угодно со светофора дёргать, да и звук у них почти отсутствует, не совсем не портит впечатления от вождения.
Резина реально крепкая! Та же Хакка моего стиля езды просто не выдержала, видимо российское производство Нокиан дало о себе знать.

Плюс

управляемость, стабильность на любом зимнем покрытии

Минус

после сезона эксплуатации появились тенденции к пробуксовке (износ шипов и их потеря 10-15%).
невысокая "ударопрочность" - грыжи при попадании в глубокие ямы на 100-140 км/ч гарантированы (соблюдайте скоростной режим:) Боковина на удар слаба.

Комментарий

Эксплуатируются 2 сезона на Jaguar XJ (седан, задний привод). Исключительная надежность при маневрах и торможении на снегу, льду, каше.
В паре с противозаносной системой на заднеприводной машине - при скоростях до 90 км/ч - покрытие вовсе не имеет значения. Главное не усердствовать с газом - плавное нажатие и колеса отрабатывают 101%. В случае "тапка-в-пол" снос задней оси провоцируется, но постепенно шипы и протектор выгребают даже из рыхлого снега.
Выводы:
1) при наличии головы и опыта зимней езды - исключительнейшие шины для
безопасной и нервосберегающей зимней городской и трассовой езды.
2) при малом опыте зимней езды (при условии соблюдения скоростных режимов) - лучшие шины для зимней эксплуатации.
Стабильность и предсказуемость 5+.
Характеристики торможения зимой (С АБС) 5+ (покрытие любое)

Плюс

Эксплуатировал на Митсубиси Л-200 2009г. две зимы,доволен на 100%.И город,и трасса,и асфальт,и снег,и лёд.Прекрасная управляемость,но больше 110 км по магистрали не ездил,по ситуации,и на заднем приводе,и на полном.Все шипы на месте.

Минус

Ничего сказать не могу.

Комментарий

Какая бы ни была хорошая резина,если нет головы,не поможет.