Плюс

Цена
Нет шума
Да вообще все устроило

Минус

Пока нету, там поглядим

Комментарий

Машина Хонда Цивик 5D. Ранее стояла Хакапилита 5 из Финляндии, которая отходила 9 лет. Причина покупки новой резины - 9 лет. У Хаки 70% шипов осталось еще. Мне не особо верят, что ей 9 лет.
Очень долгие мучения по выбору. Хака сейчас Российская и ее нифига не хвалят. Конти - слишком дорого, не готов такое бабло отдавать. Выбирал из Гудиера, Хэнкука, Гиславеда и вот Москвичи через Питер заказали Вредерштайнер. Оказалось сие чудо купить можно только в Финляндии, ну и Питерцы поэтому закупают там, а здесь продают. Все остальные покупают через СПб.
Меня сильно смутила цена. Товар из Голландии, а цена ниже чем все перечисленное. Решился.

Выводы:
1. Она безшумна по сравнению с Хакой 5. Хака сразу начинает шелестеть шипами. Вредершайнер слышно, если выключить музыку и открыть окно.
2. Машина ездила как ездила. Сейчас в Питере -6, кое-где лед, снега нет. Все хорошо. При торможении нет претензий.

Резина сейчас на обкатке. Скорость не более 80. Снега еще не было. Поживем увидим. Но протектор похож на Хаку 5 - тоже большие расстояния в прорезях рисунка. Снег должен сам хорошо расходится и вытряхиваться.
В общем пока только положительные эмоции. Далее отзыв добавлю по результатам прохождения снега и другого барахла.


Итак наткнулся на свой же отзыв, когда отзывался о другом товаре. Увидел, что обещал отписаться.
Мне реально нечего добавить. Очень хорошая резина. Не заносит, торможение хорошее, да все хорошее. Я не знаю сколько она стоит сейчас, но меня в свое время пугала цена (слишком низкая). Кароч советую к приобретению.

Плюс

цена,качество.отбалансировались с минимум грузов.

Минус

плохая курсовая устойчивость на обледенелой дороге,снос по осям.

Комментарий

размер (205/55/16 шкода актавия).
отлично ведут себя на сухом и мокром асфальте,хорошо тормозят,отличная курсовая устойчивость.По снегу гребут неплохо.На укатанном снегу хорошая управляемость и торможение.По шумности как хакапелита5.шум не раздражает.

Плюс

Цена
Нет шума
Да вообще все устроило

Минус

Пока нету, там поглядим

Комментарий

Машина Хонда Цивик 5D. Ранее стояла Хакапилита 5 из Финляндии, которая отходила 9 лет. Причина покупки новой резины - 9 лет. У Хаки 70% шипов осталось еще. Мне не особо верят, что ей 9 лет.
Очень долгие мучения по выбору. Хака сейчас Российская и ее нифига не хвалят. Конти - слишком дорого, не готов такое бабло отдавать. Выбирал из Гудиера, Хэнкука, Гиславеда и вот Москвичи через Питер заказали Вредерштайнер. Оказалось сие чудо купить можно только в Финляндии, ну и Питерцы поэтому закупают там, а здесь продают. Все остальные покупают через СПб.
Меня сильно смутила цена. Товар из Голландии, а цена ниже чем все перечисленное. Решился.

Выводы:
1. Она безшумна по сравнению с Хакой 5. Хака сразу начинает шелестеть шипами. Вредершайнер слышно, если выключить музыку и открыть окно.
2. Машина ездила как ездила. Сейчас в Питере -6, кое-где лед, снега нет. Все хорошо. При торможении нет претензий.

Резина сейчас на обкатке. Скорость не более 80. Снега еще не было. Поживем увидим. Но протектор похож на Хаку 5 - тоже большие расстояния в прорезях рисунка. Снег должен сам хорошо расходится и вытряхиваться.
В общем пока только положительные эмоции. Далее отзыв добавлю по результатам прохождения снега и другого барахла.

Итак наткнулся на свой же отзыв, когда отзывался о другом товаре. Увидел, что обещал отписаться.
Мне реально нечего добавить. Очень хорошая резина. Не заносит, торможение хорошее, да все хорошее. Я не знаю сколько она стоит сейчас, но меня в свое время пугала цена (слишком низкая). Кароч советую к приобретению.

Плюс

Износостойкость, качество, водительские характеристики, цена.

Минус

Ни минуты не жалел о покупке. Для себя недостатков не обнаружил.

Комментарий

Отъездил зиму на Субару Импреза, размер 205/55/16. За зиму проехал около 10 тысяч км, вылетел всего один шип, протектор как новый.
С управляемостью проблем небыло (отчасти заслуга и машины), держала в приличных виражах, спокойно перестраивался через кашу, отлично загребает снег. Не шумная, учитывая почти полное отсутствие шумоизоляции на Субару, и крупные элементы протектора. Ловил серьёзные ямы - грыж нет. Покупалась из Финляндии примерно 15 тысяч за комплект.

Плюс

тихая, хорошо держит дорогу как по снежной каше так и по сухому чистому асфальту

Минус

нет

Комментарий

откатал сезон 2014-15, одел в ноябре снял в марте, ездил много как по городу так и по трассе, 60% по сухому асфальту. Активный стиль езды, при этом ни один шип не выпал. Ни разу не застрял, ни разу не сносило на этой резине в поворотах. Резина тихая, гул начинается на скорости от 140, всё, что медленнее - очень тихо и мягко.

В целом - замечательная резина, действительно качественная к тому же недорогая из-за нераскрученного бренда.

Плюс

Не теряется контроль при маневрировании и очень уверенно тормозит на "замерзшем" асфальте (это что-то среднее между асфальтом и льдом, может подмороженная химия?). Без проблем гребет по снегу и различным зимним покрытиям. Адекватно держит активный разгон. Сама резина довольно мягкая, при этом боковины относительно жесткие. Шипы довольно хорошо сидят. Но пару все-таки потерял за несколько тысяч км.

Минус

Абсолютный ноль на сухом и мокром асфальте после 120 км/ч. Плывет очень заметно. В поворотах нет чувства полного контроля. Про резкие торможения лучше забыть. Шумная первое время, пока прикатывается.

Комментарий

225/50/17 седан полный привод 250лс, стаж 15 лет. Для зимы отличная резина по низкой цене. Для города избыточна. Для активной езды и высокой скорости на трассе зимой однозначно НЕТ. Индекс 190 км/ч не отработает. Будут или нервы или скорость 90-120 км/ч. По-опыту на аналогичных и более мощных и тяжелых авто - для быстрой зимней езды это Бридж шип или Конти шип. Буду пробовать европейскую зимнюю липучку - для города.

Плюс

невысокая цена

Минус

очень слабая боковина, очень плохая курсовая устойчивость

Комментарий

Шины размером 205 65 R15, установлены на а/м Toyota Camry 1997 г.в.
До этой зимы использовал Nokian HKP5, Gislaved NF5, Bridgestone ic7000. Почитав хвалебные отзывы решил попробовать Vredestein Arctrac, да и цена привлекла (взял по 2750 за штуку). Внешне резина очень понравилась, необычный рисунок протектора, очень легкая, мягкая, маде ин Голандия. Разочарование пришло сразу после шиномонтажа. Машина, до этого момента ехавшая очень неплохо, превратилась в плохо управляемую повозку. На трассе на прямой приходилось постоянно рулить, а ведь снега и льда еще не было. Дальше случилось следующее. На прямой улице со свежим асфальтом, на скорости 40 км/ч порвалось заднее правое колесо, просто так, взяло и порвалось. Разрыв примерно 10 см. переходящий с протектора на боковину, как будто чем то вспорото, но на дороге ничего не было, я специально искал. Ладно, купил новую покрышку, стал ездить дальше. Кстати езжу много, 2000-2500 км в неделю. Через 2 недели история повторилась, только на скорости 140 км/ч на трассе и с задним левым колесом. Я в шоке. Возможности быстро купить новую покрышку не было и я, прямо на шиномонтаже купил за 1000 руб. пару continental contiwinterviking 2 в состоянии "доездить зиму и выкинуть" поменял и о чудо, машина опять поехала правильно. После этого я решил больше никогда не покупать изделия типа Vredestein Arctrac, только Nokian, Сontinental, Gislaved. Скупой платит дважды, а дурак трижды.

Р.S. Забыл написать, на снегу и на льду резина очень посредственная. Bridgestone ic7000 который не очень хвалят на порядок лучше.

Плюс

мягкость, хорошо держит дорогу, лед, асфальт, снег - все на 5 баллов.

Минус

не замечено

Комментарий

Резину брал в размере 225/50R17 на audi a 4, хотелось найти компромисс по цена-качество. Резина сделана в Голландии, качество отличное, недостатков не обнуружил. ОЧЧЕННЬЬ тихая! до этого ездил на контиайсконтакт и пиреллиайсзеро - вот они реально шумят. Видимо связано с тем, что ошиповка максимум идет по бокам , а по центру шипов фактически нет.Засчет этого малая шумность и хорошая устойчивость на мокром асфальте.

Плюс

Управляемость
Износостойкость
Качество
Цена
Проходоисть

Минус

Индекс скорости и то, это мой косяк, не посмотрел когда брал
На льду я бы ей поставил 4 балла

Комментарий

брал на киа про сид 225/45/17. Стиль езды достаточно активый и агрессивный,спустя два года решил оставить отзыв. Сразу напишу по существу - В резине понравилось всё, особенно боковые сносы она держит на ура, заходил в повороты на снегу при скорости 80км/ч держала уверенно , на сухом асфальте при +4 тоже ведет себя довольно хорошо, в кашу она опять таки порадовала, водосгоны отрабатывают на +5. По поводу шума... ну знаете, я как бы не придирчивый и не заморачиваюсь, есть и есть.. при скорости 120+ уже на повышенных тонах разговаривали. На льду не очень уверенно тормозит, надо привыкнуть, пару раз выбирался из сугробов которые достигали капота, роет резина знатно, это может сыграть злую шутку =))) этой зимой нарыл так, что сел на брюх. Из минусов - я при покупке не посмотрел индекс скорости , сегодня было +12 и солце, нужно было за город , шел по трассе 170км/ч +,через минут 40 такой езды, резина видимо нагрелась, пошёл ощутимый запах горелой резины и машина стала "плавать" хуже оттормаживаться и в повороты туже заходить, но в принципе это всё таки зимняя резина) Брендом очень доволен, на лето себе уже взял этот же бренд. Советую к покупке, особенно 4х4 =)

Плюс

Отлично ведет себя на мокром и сухом асфальте (но не в мороз), по накатанному насту, как и по свежевыпавшему снегу: на мой взгляд в этих случаях длинноват тормозной путь!!!

Минус

Серьезных недостатков не замечено. Нужно несколько сезонов.

Комментарий

Первое, что заметил пропал характерный "хруст" от шипов - это точно! Но шум есть, у меня Volvo s80, c шумоизоляцией все в порядке, но гул на 80, на 120, на 140 гул!!! Балансируется отлично! При парковке во дворах заехать - выехать не проблема, колеса гребут хорошо. В мороз на асфальте машину приходиться подлавливать (не сильно), вполне прогнозируемо. Сравниваю с хакой 7: на этой ездить надо чуть аккуратнее, в остальном все то же самое. Дополнительно отпишусь весной, когда буду "переобуваться" износ, наличие шипов и т.д.