Плюс

"отзывы", дизайн, усиленная боковина

Минус

управление на мокрой дороге

Комментарий

Изначально они мне понравились своим дизайном, потом меня удовлетворила цена, порадовала европейская страна-производитель, укрепили намерение покупки куча положительных отзывов и мои наблюдения, что такую резину в основном встречал на серьезных авто: X5, RR, Q7 и так далее.

Однако, мои ожидания она не оправдала.

В пятницу (21-08-15) по мокрой дороге, на съезде на КАД с Софийской улицы в сторону Пулковского шоссе, в повороте снесло переднюю ось и я чудом избежал столкновения с отбойником, лишь поцарапов немного о него правое зеркало, благо была невысокая скорость. Резина 225/45 r17, свежая - 4 месяца в дороге, производство 15 год. По сути, машина стала абсолютно неуправляема на ровном месте. Асфальт был без явных луж, в поворот входил плавно - без перегрузок. Что же будет в экстремальной ситуации? После опубликованного в соц сети поста, оказалось, что я не единственный, у кого такое случалось.

В доказательство своих слов на ютубе есть видео, его можно найти запросом снос в отбойник.

Резюмирую: красивый дизайн не стоит разбитого автомобиля и тем более жизни. К сожалению, советовать ее не буду, скорее наоборот. В следующий раз буду брать что-то более проверенное.

Плюс

Поставил на ешку на 17 колеса вместо штатных 18 разношироких (шумных, жестких) - стало тише, мягче. Рулится машина изюмительно, особенно по мокрому покрытию. Тишина и сцепление - ибо мягкая, это НЕ недостаток, надо это понимать, что при нормальной езде до старости не проездишь. Эстетически красива - протектор хорош, и за счет него из пятна контакта вода уходит очень эффективно - реально акваплан поймать очень сложно (если совсем с головой проблемы). Цена - более чем адекватная.

Минус

Не выявил, разве что:
1)иногда мелкие камешки в протектор забиваются и шоркаешь, но это возможно на любой покрышке и любом рисунке;
2) поначалу было ощущение лёгкой вибрации - думал протектор, ан нет - асфальтр.

Комментарий

Для динамичной и в то же время комфортной езды однозначно бы рекомендовал.

Плюс

Качество, сцепление с дорогой, интересный дизайн, не шумит

Минус

Нету,

Комментарий

Резина очень хорошая, а главное удивила ее прочность, так вышло что врезался в бордюр передними колесами,на скорости 35-40 км/ч и перелетел через него, итог: еле заметная шишка на левом колесе, на правом порез, не сквозной, но видно корд, колеса не спустили. Погнул рычаг.

Плюс

Великолепная управляемость,ощущение абсолютной надёжности,крепкая боковина (влетал пару раз и ни чего),держак на сухую,красивый рисунок,приятно визжит в поворотах)).

Минус

Хватило на 30 тыс.км(кто как ездит),при невысоких температурах на сыром асфальте неуверенно ведёт себя.При значительном износе увеличился шум и зависимость от колеи.

Комментарий

Резина шикарная!!,лучшая что была у меня.Хватило на два сезона,но я её и не жалел.Размерность 235/45/18,машина.Alfa Romeo 159 tbi.В этом году решил поменять на Michelin Pilot Super Sport и...полное разочарование,ужас.Возвращаюсь на Vredestein бегом,мишлен снимаю и продаю...

Плюс

Дизайн
Мягкие, бесшумные, на мелкозернистом асфальте вообще пропадают какие-либо звуки снизу.
Хорошо отводят воду. Всплыли в ливень на 140 км/ч на трассе, до этого как по сухому.
По прочности чкажу, что очень достойно держат выбоины, а все рассказы, что слабые - это бред. В еще на 100 километрах через железную дорогу проскочить попрбуйте без переезда, а потом скажите, что шины отстой. Забавят диллетанты.

Минус

Изнашивается за 45-50 тысяч пробега.

Комментарий

В целом, конечно очень радуют колёса.

Плюс

Тихая, низкая цена, лужи держит на 5+

Минус

Пока не обнаружил, если не считать что сложно найти в магазинах

Комментарий

Купил через интернет, размерность 235/40 R18, думал 40 будет мало и все ямки и кочки будут в салоне машине, но я был приятно удивлен. Она тихая и ям не боюсь. Пару раз на скорости ловил большие дырки в дороге да так что аж радар-детектор от лобового стекла отлетал. Но никаких намеков на грыжу или пробой. Мокрый асфальт это стихия данной резины. Рисунок просто супер, лужи вообще не проблема, едет как по рельсам.
Так что рекомендую всем у кого бюджет ограничен (25000-30000).

Плюс

Держит отлично, едешь как по рельсам, в поворотах великолепна. На мокрой дороге тоже всё на 5. Аквапланирование ловит в колее на КАДе где-то на 90 км/ч.

Минус

Не выявлено.

Комментарий

Установлена на Chevrolet Aveo 2012 года, 225/45/17. Откатал почти 2 сезона, в августе перекинул с хвоста на передние, т.к. передние стёрлись до отсечки. Не считаю это недостатком, т.к. резина скорее мягкая, и такой износ нормален.
Желательно использовать при + температурах.
На лето и дальше предпочту именно эту резину.

Плюс

Хорошо держит дорогу, луж не боится.
Крепкие борта, ловил сильные удары (гнулся оригинальный диск) ни одной грыжи
На скорости в 100 и 200 разницы нету

Минус

Есть минусы:
1. Мягкие свойства и хорошее удержание на курсе при температуре окружающей среды выше 23 С.
2. Очень быстрый износ за 25 т.км. уже надо думать о новых.
3. При заметной износе (70%) сильно рыскает по колее.

Комментарий

Использую 225/45 R17. Как только поставил был мега рад. Но при пробеге 25 т.км. заметил большой износ (70%) (шел второй сезон). Надо ставить на хвост сильно изношенные передние, чтобы до ездить сезон. Больше не куплю.

Плюс

Нет колейности!!!

Минус

Нет,совсем нет!!!

Комментарий

Одни удовольствия !!!

Плюс

Красивый рисунок
Хорошо держит дорогу
Не шумная
Прекрасно себя чувствует в дождь

Минус

Слабая боковина.Боковина реально слабая, сменили два комплекта, появлялись трещины.
Быстро изнашивается!!!

Комментарий

Использую третий сезон, но пришлось покупать два новых катка из-за боковых трещин и из-за грыжи, отсюда делаю вывод, что слабая боковина.
В целом покупать можно, но у меня изнашивается быстро. Хочу перейти на другого производителя.