Продукт
Автомобильная шина Contyre Cross Road 13
отзывы, рейтинги, аналитика
Отзывы на
Автомобильная шина Contyre Cross Road
Плюс
Цена
Минус
Буксует со свистом при резком старте с места, шумная как в самолете.
Комментарий
Особо и не надеялся что за 3200 будет на отлично, но все же думал, а вдруг наши делать научились, я горько ошибался, лучше бы ёкогаму взял
Плюс
Тихая, хорошо балансируется, протектор хорошо очищается
Минус
Замыливается, подвержена грыжам
Комментарий
Вот уже больше месяца как я стал владельцем этой резины. Стоит она у меня на Шеви Нива. Эксплуатация 60/40. За это время пробег 2-3 тыс. километров. Больше приходится ездить по городу. Сначала о плюсах абсолютно не шумит. Нормально держит асфальт. Отбалансировалась на отлично. Торможение предсказуемое и уверенное на любом летнем покрытии. Теперь как говорится о неприятном. Съехал в грязь и привет метров через триста чистый слик. За месяц полтора вылезла небольшая, но грыжа. Успел проколоть саморезом.
Плюс
Отличные шины! Когда брал, то выбирал из тех что подешевле среди все дорожных шин, поэтому собственно ничего хорошего не ожидал от нее. Но то что получил за такую цену это просто сказка! Езжу на ней уже 2 года, и по сегодняшний день она стоит на моей CRV и помогает чувствовать себя уверенно на дороге. Летом по асфальту хоть при скорости 90, хоть 180 - сцепление с дорогой одинаково идеальное, в повороты входит на отлично. Преодолевал на ней и грязь и брод, крутые подъемы, штурмовал канавы, ездил по снегу, по сугробам, по льду, резина реально все дорожная! Также резина весьма устойчивая к проколам, за 2 года, один раз только проколол и то еще после прокола месяц ездил чуть подкачивая колесо ра
Минус
За такую цену их нет, есть только придирки.
Комментарий
Никогда раньше до нее не ездил зимой без шипов, но когда дошло дело до зимы, а зимняя резина была старая и одевать мне ее совсем не хотелось, то я решился на эксперимент. Катаю на ней уже 2 зиму и практика показала, что на ней действительно можно ездить зимой. Но конечно по сравнению с новой шиповкой, эта резина будет немного скользить и тормозной путь будет больше, но при аккуратной манере вождения разницы практически никакой не будет. Еще зимой она дубеет и на моей машине даже если давление в шинах будет под 0, машина на диски не садится.
Пару раз на ней все же застревал и то в болоте, когда машину просто по самые бампера засосало. Откатал на них уже 2 зимы и 3 лета.
Плюс
Теперь все мелкие неровности отрабатывает резина, а не подвеска. в машину стало гораздо меньше проникать ударов от дорожных неровностей. дорогу держит отлично. Аквапланирования нет. Смотрится на машине весьма достойно.
Минус
Ожидаемый шум от резины. но для меня это не такой уж и недостаток. Сказывается вес АТшной резины. Мой турбо Форестер стал разгоняться заметно медленнее. появилась валкость в поворотах из-за высокого профиля. но это опять же в сравнении с обычной шоссейной резиной
Комментарий
Резина оправдывает себя на все 146%. Теперь я перестал бояться ямок, выбоин, острых краев. резина внушает чувство уверенности. По грязи ее еще не опробовал, но мне это пока и не очень важно.
Плюс
Пока судить конечно рано, но первые впечатления хорошие - шума не слышу, поведение в поворотах и торможении хорошее. Ощущение полного сцепления с дорогой.
Минус
Одна шина балансировалась 55/20.
Комментарий
Использую на Киа Спортейдж КМ.
Обратил внимание - шины забирал последние, одна с витрины - в итоге сборная солянка. Одна шина отличается - отличитильная особенность - красная продольная полоса на протекторе, индикатор степени износа. Остальные без таковой и протектор отлит покорявее штоли - на месте сварки наплывы резины тонкие.
Так вот отличное от других колесо сразу балансировалось по нулям, два примерно 15/20, а одно 55/20.
По возможности выбирайте с индикатором износа - вроде как получше получается.
Плюс
Крепкие. Не дорогие при этом. Хороший рисунок протектора в грязи и воде.
Минус
Не нашел.
Комментарий
Взял на Subaru Legacy Lancaster, на весну-лето-осень, на путешествия.
Трасса, город, сельские дороги, Алтайские направления.
Очень устраивают. Крепкие, 3-й сезон ходят, годовой пробег 30-40 тыщ, из них путешествия где-то 15 тыщ в год, в основном летом. Значит 30-ку они точно уже за два сезона прошли, ходят дальше.
Пробоев не было, очень хорошо ведут себя в грязь на проселочных дорогах, включая глину. Если дождик накрапывает то на высоких оборотах хорошо самоочищаются и гребут. В дождливую неделю через Акташ-Кату-Ярык на ЮБТО и обратно - без вопросов. Только закидывают грязь по крышу на себя конечно :)
Шумят на трассе - но это было сразу ясно на таком протекторе, так что за минус не считаю.
Плюс
Цена Качество Балансировка
Минус
Не обнаружил
Комментарий
Долго выбирал для NIVA CHEVROLET после continental 4*4 contact и не разочаровался! Резина не сильно шумит, управление уверенное! Но не для зимы. Специально тестил до хорошего снега! До - 5 можно смело кататься, в снежной каше начинает носить. На зиму всё-же зимнюю поставил, а весна-лето-осень прям рекомендую! Гребёт пока на брюхо не сядешь. Не страшно с дороги съехать.
Плюс
Цепкие на грунте, рыхлом снеге, хорошо смотрятся.
Минус
Пока не замечено.
Комментарий
Стоят с апреля 2017г. на Шниве. До этого сезона переобувался на зиму в шиповку. Сейчас решил проверить эту всесезонку в условиях зимнего Кемерово. И, знаете, нормально, вопреки ожиданиям, ничего непредсказуемого не происходит. Для спокойного передвижения по городу вполне подходят. За город, на трассу, наверное не рискнул бы...Хотя... Ездил ранее на ВЛИ-5,10 - 7 сезонов нормально...
Плюс
цена. качество.
Минус
очень далеко идти за трактором. музыкальная.
Комментарий
Купили для разъездов по нашим направлениям, кто бывал в Богучанах и Североенисейске - поймёт. Авто - Тойота Литайс Ной, постоянный полный без понижаек. Эксплуатация 5050 асфальт гравий, скальник, песок, грязь. нарекание одно - шумновата на асфальте, но, как говорится - вам с шашечками или ехать? 40 тысяч км за два года без единого прокола, до этого борис фёдорыч гудрич атшный так не баловал. Застряли всего один раз - грейдер присыпал трясину на дороге, куда и запрыгнул ходом, повисши на брюхе - собсно, резина и не при чём. с дороги съехать куда надо и выехать по мокрому травянистому склону обратно - ноль проблем. на трассе траекторию держит без визгов и писков. торможение предсказуемое и уверенное на любом летнем покрытии. отбалансировалась лучше чем хаккапелита 7, чему вообще был дико удивлён. чего не любит - песок, но тут всё же грешу на слабоватый двиг для такой машины.
Заявлена как всесезонка, но гололёд не любит. хотя по снегу гребёт на отлично.
Плюс
цена.размер.вид
Минус
пока не обнаружил
Комментарий
купил в размере 215-65-16 взвешивал напольными весами 11кг.
если ошибся то макс. гр на 200. балансировка от 30 до 80 гр макс грузик 40 гр. цена 2800р. край диска защищен усилением. глубина рисунка 0.9-1 см линейка. Реальная ат резина не путать с шт. Не шумит больше 110 не езжу. стыки ощущаются достаточно неприятно. Проходимость не плоха но далеко не мт. авто нива 2131. Малость задевало на ямках переднюю арку одно колясико молоточком арку и вперед. твердая 4.
Плюс
Цена, внешний вид, проходимость, шумность.
Минус
Слабая боковина.
Комментарий
Эксплуатирую 3 месяца. Ездил и на охоты/рыбалки и на дальняк по трассе. И там и там резина показала себя весьма достойно. По гладкому асфальту почти не слышно. Правда на асфальте с крупным щебнем начинает заметно гудеть.
В общем неплохая резина. Поставил бы "5", но полтора месяца назад на стоящей машине спустило колесо. Заметил минут через 40, когда вышел из дома. Колесо заклеил, накачал, но "шрам" на боковине (т.е. складка, как сложилась резина, когда из неё вышел весь воздух) остался до сих пор. ИМХО, это не есть гуд для АТ резины.
Плюс
Покрышки не шумные, хорошо защищают от аквапланирования. Главное достоинство - гребут в грязи.
Минус
не выявлено
Комментарий
В реальном магазине они стоили за 3320 р. В шиномонтаже сказали, что резина по балансировке хорошая, мало дисбаланса.
Отличная резина для эксплуатации в сложных дорожных условиях. Отъездил 2 сезона на полном приводе, на 100 % доволен.
Плюс
Достоинства в цене и прочности боковин. Рисунок вызывает зависть у соседей по транспортному потоку.
Минус
Шумная. В грязи почти бесполезна.
Комментарий
Соблазнился на цену.
Она с лихвой перекрывает все недостатки, а именно: - балансируется с трех попыток, грузы навешаны до 100 гр на колесо, - шумит на трассе, - в глине замыливается, самоочищение только после выхода на асфальт. В поле чернозема после дождя в одиночку теперь не рискую соваться.
Однако за два сезона ни разу не застрял.
Резюме: ездить можно асфальт 70%, грязь 30%