Продукт
Автомобильная шина GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic 313
отзывы, рейтинги, аналитика
Отзывы на
Автомобильная шина GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic
Плюс
Три полных сезона минимальный износ, минус 12 шипов на 4 колесах.
Минус
По асфальту шумновата.
Комментарий
Рекомендую.
Плюс
Отличная проходимость - вгрызается в лёд, снег. Курсовая устойчивость, адекватное поведение в колее. Отличный разгон - торможение. По всем основным параметрам безопасности вождения - ставлю все пятерки.
Минус
Шумновата. Возможно после обкатки станет тише, но это не самое главное. На мой взгляд зимняя резина должна в первую очередь выполнять свои основные функции.
Комментарий
Редко пишу отзывы в маркете, но в этот раз решил написать. К концу зимы пришлось менять резину, так как на старой(3 сезона) резине Continental WinterViking 2 после удара в яму на трассе, вылезла грыжа серьезная. Теперь по ощущениям. Учитывая что в Подмосковье выпал мартовский снег по колено, условия для теста новой резины наиболее благоприятные - сугробы, заносы, лёд. Первое впечатление однозначное - восторг. Не смотря на погодные условия, показалось что зима закончилась, и я переобулся в летнюю резину. Это что касается трасс. Теперь что касается сугробов и заносов, которые сейчас в каждом дворе. Вчера как танк по сугробу въехал в парковочное место. После меня сосед, на соседнем месте, раскатал лёд под снегом, еле запарковался. Сегодня объезжая пробку нужно было метров 7 по сугробу левой стороной проехать до поворота на стоянку. Места справа было - сантиметров 10 от силы, слева плотный такой сугроб высотой сантиметров 30 и выше. Честно говоря рискнул, так как в сугробе машину могло занести немного и я бы зацепил автомобили справа. Опять таки как танк проехал, ровным курсом в сантиметрах от автомобилей справа, без сноса, без бешеного рёва... Получилось очень эффектно:) Отдельно могу положительно охарактеризовать поведение резины в колее. Она как моя летняя - очень уверенно чувствую себя после Conti Viking 2.
Порекомендовал бы её для использования в северных широтах, где очень снежные зимы. Возможно в Подмосковье, где дороги не сильно льют реагентами. Опыта использования резины на сухом или мокром асфальте пока не имею, потом возможно отпишусь.
Комментарий
Все хорошо, цена самая низкая.
Плюс
Отличная резина, предсказуемое поведение на любом покрытии.
2 сезона - шипы на месте. Наверняка где-то и вылетели на 4х колесах, но искать надо, с ходу и не видно. Думаю 95%, не меньше.
Минус
Шум - главный ее недостаток. Предыдущая Pirelli Winter Carving хоть и не назвать тихой, но субъективно тише.
Второй недостаток - цена.
Комментарий
195/55 R15 на Лачетти.
Не боится снежных переметов и колеи (тут писали). В обоих случаях для меня прогнозируемое поведение.
Не гонщик, но быстрый старт люблю (на асфальте без пробуксовок).торможение если не экстренное то всегда плавно. При этом шипы все на месте за 2 сезона.
Субъективно для меня лучше предыдущих Pirelli, но и дороже конечно.
Плюс
Снег, лед, мокрый асфальт пока есть шипы
Минус
ОШИПОВКА, шум.
Комментарий
Резина неплохая, но это что касаемо самой резины. Все характеристики на высоте, но есть один большой и жирный минус, который перекрывает все плюсы. Это ошиповка резины. ЗА 1 СЕЗОН потерял 90% шипов, это при том что автомобиль у меня полноприводный. Вытащив шип из колеса начал рассматривать его и у меня сложилось впечатление, что шип льется прямо в резину. Вид у него такой же как льешь свинец в форму и он застывает там. Шильдик на резине made in poland. ИТОГ: Вкинул 12 т.р. на ветер. Больше такое гомно брать не буду и никому не посоветую
Плюс
Преимущества шин Goodyear Ultra Grip Ice Arctic :
1) отличные сцепные свойства на глубоком, свежевыпавшем или подтаявшем снеге, за счёт ламелей, всей площадью захватывают снег или грязь. В снегу машина на малых и средних скоростях (до 60 км/ч) полностью послушна.
2) на очень скользкой дороге (талый раскатанный снег за городом, накат перед светофором) резина за счет шипов и переднего привода имеет хорошую управляемость, но тормозит в соответствии с качеством покрытия (тормозной путь увеличивается в 2 раза, спасают только шипы). Колеса Goodyear Ultra Grip Ice Arctic в данной ситуации просят хладнокровных действий (резко не крутить рулем, держать траекторию, не бросать педаль газа, тем более не
Минус
1) Возможна пробуксовка ведущей оси при трогании с места на сухом асфальте. Особенно, при "прикатке" шипов первые 2000 км.
2) Возможна блокировка колес при интенсивном торможении (срабатывает АБС). Так что нужно не допускать грубых ошибок в выборе скорости.
3) Осторожней с колеей - может случиться соскальзывание а/м в ложбину.
4) Шум не оглушителен, но заметен, после летней.
5) Существенное выпадение шипов на одной из осей после 3 сезонов.
Комментарий
Пользуюсь 4-й сезон, радиус R15. Достоинство: позволяет остановиться на голом льду (хотя тормозной путь больше обычного, законы физики никто не отменял). Рекомендую для спокойных водителей (т.е. кто соблюдает ПДД 10.1). При этом, резина спасает от неожиданных, нераспознанных условий типа льда или наката перед светофором.
Плюс
Чистый лед 5+, слякоть 5+ очень хорошо отводит,курсовая устойчивость 5+.
Минус
Шумновата
Комментарий
На асфальте добавил на 0.2 бара и не плывет машина стала рулить
Плюс
Характеристики соответствуют цене и году появления шины. Неоднократно различные тесты это подтверждали.
Минус
Неудачная конструкция шипа. Недостаточная фиксация шипа в шине.
Комментарий
- Размерность 195/65R15 , Польша, дата- 23нед. 13г.;
- эксплуатация на Октавии А5 1.4т+dsg;
- период эксплуатации с осени 2013 по весну 2019- 6 зезонов;
- пробег за сезон ориентировочно 4тыс. Км - общий 24тыс. км за 6 сезонов; (общий пробег авто за зиму и лето около 65тыс. км)
- стиль вождения - аккуратный, антибукс присутствует. Но бывала поздняя замена шин;
- остаток протектора 7,5-8,0 мм - практически не изношен;
- остаток шипов 10-30%;
- бу комплект продан за 2500руб в ноябре 2020. Покупатель сказал: авто на продажу;
Основной вывод: при щадящей эксплуатации и отсутствии износа протектора шипы практически все утеряны. Дошиповка нерентабельна и конструкция ремонтного шипа отличается. Как вариант можно попробовать дошиповать самому недорогими шипами с китайского магазина. Но результат такой дошиповки спрогнозировать невозможно.
Плюс
Хорошо держит дорогу, на льду ведет себя прекрасно
Минус
Для городской езды не приспособлена, шипы летят пачками на голом асфальте.
Комментарий
Для загородных дорог , там где вероятность встретить голый асфальт минимальна.
Плюс
Шипы сидят крепко. Резина для настоящей зимы. В Москве и Питере и других подобных условиях, скорее не рекомендовал бы.
Минус
Не для асфальта, для снега и льда.
Комментарий
Отъездил две зимы, Шкода Октавия А7, мотор 110 л/с.
Резина очень понравилась. Хорошо гребет в глубоком снегу. Сначала я отключал противобуксовку и пытался играя газом выбираться из сугробов, а потом понял, что нужно просто надавить на газ до упора и машина прет как трактор. Мотор душит электроника, но оборотов достаточно, чтобы ехать внатяг. По льду хорошо себя чувствует. Если толстая каша, а под ней лед, тогда аккуратнее. Может плыть. Укатанный снег - просто выше всяких похвал, можно хулиганить.
Еще важный момент. Так как боковины слабые (мягкие) колеса нужно качать чуть больше. У меня 225 50 17 держу 2,4.
Еще есть нюанс. При езде в плавном повороте по асфальту приходится подруливать немного, как бы ловишь машину, видимо отсутствие продольных канавок сказывается. По прямой все хорошо. Может ехать хоть километр с отпущенным рулем прямо.
За первый сезон потерь шипов не было. За второй потерял штук 12 со всех колес. Причем они вылетают, а гнезда - целые. Поэтому подобрал конченную покрышку у шиномонтажа, выковырял шипы оттуда и спокойно, с мылом дошиповал. Сидят как новые, и все на месте. В следующий сезон повторю. Маде ин Германи. Рекомендую для тех, у кого настоящая , а не европейская зима.
Плюс
Сцепление, качество, уверенность на дороге
Минус
Нет, шум для этой резины считаю нормой
Комментарий
Опишу лишь общее впечатление. Отьездил 5 сезонов и ещё кажется можно было бы, но по городу СПб такая резина не нужна просто. Хотя в снежную зиму забирался в сугробы на солярисе своём с опаской, рядом стояли только паркетники, выехал без намёка на пробуксовку и тд. Однажды припарковался и после того как вышел из машины еле удержался на ногах, до дома дошёл по гололеду кое как, а ехал и не понимал этого! Считаю эталоном безопасности зимой на дороге. Советую приобрести.
Комментарий
Хорошая резина
Комментарий
Купил резину Гудиер в прошлом году по совету мастеров на СТО, на мой субарик мне посоветовали взять именно эти шины, сказали машина будет легче идти. По цене конечно не скажу, что дешево, но и недорого. Для такого качества цена самое то. Купил шипованные шины, износ где-то 3-5 мм за зиму, но я на ней прям гонял, тормозил, дрейфовал от души. То есть по сути колеса не жалел. Шины действительно хорошо держат автомобиль, его не заносит на поворотах, не уносит в канаву и т.д. Ездил на резине по льду, впечатления хорошие, машину уверенна идет, не скользит, сцепление со льдом хорошее. Рекомендую тем, кто ищет хорошую резину по адекватной цене.
Плюс
Хороша во всем. Легко едет по рыхлому снегу, уверенно держит ледовую дорогу.
Минус
такого не нашел. За два сезона выпало 2 шипа с 4 колес.
Комментарий
Она реально классная. Продал машину вместе с резиной. В салоне дали другую именитую марку...я всю зиму проездил на АБС...резина сама по себе не хотел тормозить.
То ли дело Гудьеры: в снег - пожалуйста, лед - не проблема! Шум? Не, не слышал. Делал замеры с коллегой на спайке 2, мои были тише на 5 -10 ДБ
Плюс
Проходимость, управляемость, хороши как в снегу так и в снежной каше
Минус
Шумные немного
Комментарий
Шикарная шина. Катал ее 6 сезонов в размере 215/60/16, сейчас купил в размере 235/55/17, надеюсь будет не хуже.
Комментарий
Хорошие шины. Очень дорогие. Но они стоят своих денег. Берите не пожатеете.
Плюс
Цена, хорошо держит дорогу.
Минус
Шум.
Комментарий
Купил, 2 недели назад, потом почитал тест шин в Авторевю и остался доволен. Пока еще не ставил - погода не позволяет. Как поставлю - отпишусь.
Мнение шиномонтажников о поведении шин(на которых они Никогда Не ездили) на дороге мне Не интересно.
- Отъездил зиму - держит дорогу на 5 из 5, потерял 1 шип(за 5000 пробега), все хорошо - но шумит(гудит) на скоростях свыше 60 очень сильно, после летних подумал что в трансмиссии проблемы, нет оказывается шины такие.
Причем на разном асфальте от несильного до ужасного.
Плюс
Все отлично! Проездил на ней три зимы. Езжу агрессивно. И по городу и по межгороду. Отлично трогается даже по льду и каше. Тормозит как танк. Устойчивость на высокой скорости! Однажды на новой но уже обкатанной резине ехал на скорости 140-160км/ч по обледеневшей трассе - как по рельсам!
Минус
Немного более шумная, чем хочется. Тонкая боковина - на третьем сезоне пробил, налетев на камень.
Комментарий
Рисунок протектора классно выглядит - дерзко, агрессивно!
Машина Рено Дастер 4х4 2.0
Весной проезжаю на дачу по бездорожью там же где УАЗики проехали. Не суюсь только туда, где вижу что есть опасность сесть на днище. После трех зим вылетело около 50% шипов (сам виноват - езжу агрессивно). Выдернул пассатижами остальные и теперь езжу как на летних, до следующей зимы. На следующую зиму уже прикупил новый комплект такой же резины.
Плюс
Отлично держит дорогу, мягенькая. Я б даже сказала - УМНАЯ
Комментарий
Как только поставила, показалась шумноватой, а сейчас - то ли привыкла, то ли на самом деле - тихо-тихо едем )))Отлично держит дорогу, мягенькая. Я б даже сказала - УМНАЯ - по асфальту шипов не ощущаешь, не слышно. А вот при резком торможении - они все сразу - Ш-ш-ш-шшшшшш :) Работают короче ребята! Понравилась на укатанной дороге, прям как влитая. А сейчас больше по асфальту - но шипы все на месте!!!
Плюс
Проходимость по снегу
Предсказуемая на всех типах поверхности, кроме льда.
Минус
За 2 сезона осталось 6 шипов на 4х колесах!
Очень странное поведение на льду, постоянно куда то уводит.
Очень легко сносит в повороте.
Гул от 50 до 80.
Комментарий
Очень спорная резина. После первого сезона мог бы сказать отличная, вылетело 5 шипов на 4х шинах. Резина вела себя достойно, гребла только в путь. Но вот после второго сезона вылетели почти все шипы. Это перечеркнуло все плюсы...
Комментарий
До того, как выпало много снега, вообще не было ощущения, что я езжу на зимней резине. Да, более шумные, чем летние, но держат и в городе, и на трассе прекрасно. По глубокому снегу, естественно, начинают "плыть", но это более, чем ожидаемо. Шипы сидят крепко.
Шины просто the best!
Плюс
Очень зубастая, по снегу и льду отлично
Минус
На скорости по асфальту гудит ОЧЕНЬ сильно. До них стояли конти на шипах - тише вдвое.
Комментарий
Если в ваших маршрутах большой процент трассы- то категорически не советую
Комментарий
Торможение и разгон 5 баллов! Боковой снос еле дотягивает до 4х из-за высокого протектора. Так что придётся использовать стиль езды с сбросом скорости перед поворотом... Шипы держаться крепко - за сезон остаток шипа 99%.
Плюс
Не шумная
Тормозят отлично и в каше и по льду и по асфальту
Не теряет шипы
Держат дорогу, что в снегу, что на льду супер
Хорошо гребут
Дизайн
Минус
нет
Комментарий
Эти шины у меня были на предыдущей машине
Тогда резину я выбирал не спеша, недели 2 перечитывал в свободное время отзывы на сайтах!)
Ну что сказать отличная резина! Дорогу держит превосходно, хотя прямая хоть повороты, катаешься просто как летом! По трассе я наездил не мало на ней, самая длинная поездка 2300 км, в бури метели, гололед и тупо сугробы на трассе... Тормозит четко, можно сказать на месте! Шипы сидят крепко, дизайн тоже красивый, агрессивный такой. Уверенность с такими покрышками как-будто ты не наступала зима и не снимались летние...
Шумела только первые несколько километров, потом видно прикаталась, вполне себе тихая резина, даже очень!Но извините без шипов у нас на Урале никак! а жизнь дороже чем всякий комфорт))хотя музыка любые шумы убирает, но специально ездил без нее чтобы послушать шумит или не шумит)
Плюс
На льду со снежком работает отлично.
Минус
Мягкая боковина.
Комментарий
Передний привод 150лс. Откатал один сезон 20000+ км. Манера езды агрессивная.
Итог:
Зад 100% шипов на месте.
Перед -5 шипов, - 7 шипов.( это город с сухим асфальтом).
Сильно шумит первые 500 км но оно и понятно. После обкатки шум в районе допустипого.На мокрой трассе менее шумная нежели на сухом асфальте.
По трассе на СПб - Вологда в темноте поймал яму, небольшая грыжа на переднем правом. За счет поперечного протектора отлично отводит городскую слякоть. Не любит колейность из за мягких боковин. Езжу на горнолыжку, в снегу, на льду ведет себя отменно!!Тащит как танк.
Выбором остался доволен. Хотя резина предназначена для суровой зимы с обильным снегом и наледью. Идеально подойдет для тех у кого сухого асфальта зимой нет.
Плюс
Отличная резина. Хорошая управляемость. За полтора года интенсивной эксплуатации не вылетело ни одного шипа.
Плюс
Отличная резина на любом покрытии
Минус
шумность
Комментарий
Честно говоря данную модель ещё не пробовал, но думаю что не хуже ультрагрипа, на котором накатал около 100 000 км - 3 комплекта. Лучше чем good year не встречал, в соотношении цены и качества. Рекомендую.
Плюс
Сцепление на льду и снеге.
Глубокий протектор
Тихая, мягкая
17-ый радиус сделан в Германии
При балансировке понадобились минимальные веса
Минус
Склонность к боковому сносу
2 покрышки сели хорошо на диски, 2 с радиальным биением в несколько мм, что выше допустимого по ГОСТу. Ровность дисков проверялась перед сборкой. Поставил колеса с биением назад, вибраций не ощущаю.
Комментарий
Машина с постоянным полным приводом, если грубо работать педалью газа при разгоне по нечищенной дороге, переставляет в полосе. Хака 5 была склонна к такому поведению в меньшей мере.
Резина себя чувствует уверенней на нечищенных дорогах, чем на асфальте. При возможности разгоняюсь и торможу по накатанному снегу. Не стал бы рекомендовать для мест, где основной зимний пробег по асфальту. Собственно название модели намекает на это.
Ставлю 5 так как присутствует основное качество, которое искал в резине - эффективно остановить не самый легкий автомобиль при прямолинейном торможении.
АП спустя 4 сезона:
1. кривизна двух покрышек видимо была вызвана неправильным хранением, когда ставил колеса на второй сезон, эллипсов уже не заметил.
2. шипы держатся, потеря есть, но небольшого процента. С протектором ничего не произошло.
3. был один прокол саморезом и то, узнал об этом только при сезонной смене резины.
4. планирую сезона 2 еще спокойно отъездить. Потом думаю, уже состав смеси начнет деградировать.
Плюс
Откатал три зимы ФФ-2 АКПП R1519565 - мне очень понравилась резина, всегда понимаешь что ждать от нее, хороша на любом покрытии. Живу на горке, подъем метров 300 с хорошим уклоном два поворота (первый левый в начале подъема на 90гр, второй правый 90гр в середине подъема). Дорогу практически не чистят - лезет хорошо, снос в поворотах понятен и контролируем, из чужой колеи вылазит хорошо, можно тронуться с места на подъеме, хорошо рулится задом на спуске... Говорят шумная - фигня! Сегодня переобул на Хакку-9, вот она шумит больше на асфальте и не шипами, а именно рисунком и неприятно низко гудит после Гудиера! И по ощущениям на Хакке-9 руль стал тяжелей, накат и выбег меньше... Посмотрим как п
Минус
Немного надо привыкать к поведению в поворотах после лета, т.к. заметно запаздывание на реакцию руля. Но это первый день, дальше привыкаешь, все очень предсказуемо...
Обойма шипа алюминиевый сплав его сжирает реагент... вылетает твердосплавный сердечник
Комментарий
После первой зимы потерял один шип из 4-х колес, после второй - на передних "-"3 и 6, после третьей "-" 13 и 15, причем половина гильзы есть, а нет сердечника, на задних "-" 3 и 5. Но надо учесть условия моей агрессивной пробуксовке ежедневной и многократной на горе
Плюс
Предсказуемое, уверенное поведение в зимних условия, особенно на снегу. Вполне удовлетворительное поведение на мокром и сухом асфальте.
Минус
Очень шумные - гудят как вертолет. Если в настоящих зимних условиях еще терпимо, то при езде по голому асфальту звук невыносимый. Знал об этом недостатке, но по многим отзывам звук пропадает примерно через 1000 километров пробега. У меня шум не пропал, несмотря на то, что шины после покупки в спокойной обстановке обкатал. Других существенных недостатков не заметил.
Комментарий
Очень неоднозначные шины. С одной стороны существенных претензий ни по качеству, ни по сцепным характеристикам (при чем как на льду и снегу, так и на сухом и мокром асфальте) к шинам нет, с другой стороны шум перебивает все достоинства. Проехал на этих шинах около 10000 километров. Грыж, пробоин у меня не было, за зиму потерял 4 шипа (это в общем на всех 4 шина при езде главным образом по голому асфальту). Поскольку зима у нас в Петербурге было мягкой и снега почти не было, возможностей шинам проявить свои лучшие было не так много, а вот недостаток проявился в полной мере. Если бы зима была холодной и снежной отзыв, возможно, был бы другим. Мое мнение - эти шины для настоящей зимы, подойдут скорее для сельской местности, чем для города.
Плюс
Крепкая, нет глубоких порезов за почти 30 тысяч пробега, лед цепляет хорошо, нет пробуксовки в глубоком снегу.
Минус
Шипы чуть по чуть вылетают. Не прям градом, но есть опредленный небольшой процент. И ожидаемо шумно едет по голому асфальту.
Комментарий
Не без проблем резина, но цена вполне адекватная. Я проехал на ней уже не мало, готов взят еще комплект на замену.
Плюс
Глубокий протектор, красивый рисунок, хорошо вылезает из глубокого снега, отлично едет по прямой даже на скорости 140-160км/ч
Минус
Сносит на поворотах, Видимо во всем виноват этот красивый рисунок, ему явно не хватает продольных канавок, чтобы не сносило вбок. Мотает в каше даже на маленькой скорости. После 1 сезона все шипы на месте, после второго 50�третий докатал с трудом.
Комментарий
В целом средняя резина со своими плюсами и минусами, больше подходит для "заснеженных" городов, для мегаполисов я бы выбрал другую. Если надумаете брать - будьте аккуратней на поворотах!
Плюс
очень крепкая резина
Минус
нет
Комментарий
покупал два года назад. ездил везде: по снегу, льду, каше. упраление машиной на ура, н заносит, не буксует, из сугроба как танк выходит. очень доволен. качество на высшем уровне, все шипы на месте и протектор еще целый
Плюс
Мокрый снег и гололёд - стихия этих шин.
Минус
Нет.
Комментарий
Конечно, в первую очередь был доволен отличной управляемостью, особенно мокрый и рыхлый снег преодолеваю без проблем, причём как в сильный мороз, так и в повышение температуры машине на теряет управляемости и не плавает по дороге. Вторым очень значительным плюсом была цена, отдал всего 20 тысяч за 4 колеса в размере 205/55 R16, при этом даже шиномонтаж был бесплатный.
Плюс
На улице дождь и наледь, сразу поехал тестить, выше всех похвал! асфальт, снег, лед! хака 7 отдыхает, так как седня и на ней попробывал. Доволен как удав)))) гудик лудше однозначно, цену в сравнение не брал, для меня важней характеристики, так как езжу активно))
Плюс
На любом покрытии отлично себя ведёт, пока шипы живые.
Минус
Ненадёжная конструкция шипа. Собственно, это главный недостаток, он же и самый критичный.
Очень громкая. Но тут шип+рисунок не оставляют шансов на тишину, это скорее не недостаток а особенность.
В суровых условиях (ниже -30) резина уже не работает (машина становится коровой на льду)
Комментарий
Покупал резину в 2017-м, откатал 4 зимы (4-ю ещё катаю на самом деле). Общий пробег на данный момент составляет порядка 30т.км. Износ протектора незначительный, но шип....
Итак, первая зима - всё прекрасно, шины прикатал как положено, поведение всегда чёткое и предсказуемое, за сезон потерял 4-5 шипов с комплекта. Вторая и третья зима - аналогично, только потерял чуть больше шипов, но не критично. Единственный минус на тот момент - когда за бортом -30 или ниже, держак резко падает, после бриджей Revo GZ это стало неприятным сюрпризом, ну да ладно, приноровился.
Зима четвёртая: начало как обычно и привычно уже, без нареканий... но потом пришли морозы -40. То, что держак резко падает - я уже знаю и не удивляюсь. Первая серия похолодания отступила, всё вроде в порядке. Но накатила вторая волна за -40, после чего привычный держак (на льду) не вернулся. При осмотре колёс был в сильнейшем удивлении: ни одного шипа на месте нет. Обоймы (сёдла, как угодно можно обозвать) есть, а самих шипов в них - нет. Ни одного не нашёл.
Если бы не этот нюанс с шипами - то однозначно отличнейший выбор, однако, учитывая недостаток, есть смысл крепко подумать.
п.с. размер 215/65/16.
Плюс
Все что хотел от шипованной резины - получил на 100�ontra=нет пока
Комментарий
Гребет в колее, по рыхлому снегу, по льду хорошо.
Плюс
Главное - дает уверенность за рулем.
Германия, мягкая резина, на морозе не дубеет, хорошо держит дорогу в любых погодных условиях. Опасался за поведение на скорости, 140 км/ч - идет хорошо. Прекрасное торможение. Тихая! У меня неплохая шумоизоляция, но резина действительно весьма тихая, я слышу лишь легкий шелест шипов при резком торможении/ускорении.
Минус
- Колея все же ощущается, не стоит конечно все на резину сваливать, многое и от авто зависит, но это есть, и это минус.
- Второй недостаток - обратная сторона плюса. Резина весьма мягкая, и честно говоря побаиваюсь получить грыжу (особенно учитывая небольшую толщину профиля (45)). Это конечно лишь предположение, но меня это несколько напрягает, поэтому минус.
- ну и самый незначительный для меня - при чуть более резком нажатии на газ, все же немного пробуксовывает (асфальт). Ясно что шипы, моноп
Комментарий
Решил написать этот отзыв, так как у самого при выборе резины возникло много вопросов. Про одну и ту же резину люди пишут совершенно разные вещи... Присмотрел этот гудиер уже довольно давно. Для меня основным было - уверенность во время вождения, универсальность, то есть достойное поведение на любом покрытии. Учитывая единогласную хорошую проходимость данного экземпляра, боялся за поведение на сухом асфальте и хороших скоростях, как оказалось зря. Резиной однозначно доволен (см. достоинства), хоть и не без недостатков. Так вот, автомобиль Volvo s60, передний привод, 170 л.с.. Резина 225/45 R17. Ознакомившись с отзывами, я пришел к выводу, что одно дело польская резина, другое немецкая. При покупке, советую обратить внимание. Негативные отзывы, как я понял, в основном о польской резине. Кроме того, не все продавцы резины добросовестные, могут быть изначально экземпляры с браком. В шиномонтажах ребята веселые, при температуре +20 накачают Вам колеса на 2.2 атм, выехали на -20, соответственно в баллонах уже не 2,2 а в лучшем случае 1,8 атм. Если авто тяжелый, естественно в поворотах будет вести себя не нормально. В общем, если резина немецкая, без брака, и сделано все по уму, будете довольный данным экземпляром.
В дополнение:
На резине проехал 2 полноценные зимы, около 20 тыс. км. Все отлично, износ нормальный, шипы визуально все на месте. Решил немного дополнить отзыв.
- все-таки чувствуется калея, заметно в сравнении с летним Michelin Primacy 3;
- попадал в очень приличгые ямы, на хорошей скорости, с резиной все отлично;
- может из за того что шип направленный, к торможению на асфальте вопросов нет, а вот при резком ускорении с места, наблюдаются пробуксовки;
- ездил по всем возможным покрытиям, дорогу держит на уровне, исключение одно - глубокая снежная каша. Хотя это отчасти из за ширины профиля.
В целом впечатление о резине не изменилось, очень доволен выбором.
