Продукт
Автомобильная шина Marshal WinterCraft Ice WI31 10
отзывы, рейтинги, аналитика
Отзывы на
Автомобильная шина Marshal WinterCraft Ice WI31
Плюс
Шипы за 3 сезона все на месте. Жёсткая боковина
Плюс
Управляемость и предсказуемость на любом покрытии (лёд, асфальт, лужи, снег). Очень крепкая резина, впрочем, как и все корейские. Шумность чуть выше, чем на фрикционных Bridgestone.
Минус
Чувствительность к колейности
Комментарий
225/45 R17. Резина получилась чем-то средним между фрикционкой и шипованной: гул, какой обычно бывает от шипов, с ней не утомляет, всё в пределах разумного; управляемость и тормозной путь на голом льду - лучше, чем на "липучках". Начинает "плавать" при плюсовой температуре, что вполне понятно, а также увеличивается шум. Шипы все на месте.
Эксплуатация с начала декабря по начало апреля (6500 км), город - 80%, трасса - 20%.
Добротная резина, рекомендую
Плюс
Цена. Не громкая. мягкая лёгкая
Минус
Одно колёсо незначительно кривит в пределах как бы допуска.
Мягкая борта очень мягкие. В глубоком снегу Проигрывает хэнкук и конечно же более дорогим моделям.
Комментарий
Покупал бюджетное. 15 диаметр. Около 10000 р вышло за 4 шт.по скидке. Читал много отзывов, думал и рискнул... В общем цену отрабатывают, но гораздо хуже старых хэнкук винтер айс(купленных за гораздо большие деньги 8 лет назад =мало езжу на этой машине)... Тихие, мягкие (это и плюс и минус). Отзыв дополню через большее время эксплуатации .... Смешанные чувства, думаю, может стоило топ мишлен купить икс? Но переплатить 7000 р... И также можно вылететь в яму и результат боковины 100 %будет тот же.... Сэкономил и нормально... Главная претензия в том, что делал вторую балансировка, пришлось снова ехать в шиномонтаж, причём после правильной обкатки 400 километров до 90-80кмв час! Незначительно стало лучше не так сильно в сторону уводит, но уводит,. на летней три сезона 1 раз делал и сход развал ехала как вкопанная ровно, т. Е проблема сразу после переоьувки началась... Делать каждые полгода сход Развал и нескол ко балансировок кхм... это не ко мне зато сэкономил)
Плюс
Супертихие при езде по асфальту, хоть мокрому, хоть сухому. Вот прям порадовали тишиной после старого Мишлена, который доставал своим гулом. Да, чтобы было тихо - шипы сделали короткие. Но 80% времени я езжу по Питерскому асфальту, еще 15% по лужам и снежной каше с водой, и еще 5% буду кататься за город. Я думаю что мне будет норм. Плюс, что без переплаты: кумхо и маршал - один бренд, а маршал иногда немного дешевле, что приятно.
Минус
Кмк чувствительность к колее у нее высоковата. Хотя тут сложно пока точно сказать - это ведь новая резина на новой машине (Nissan Note E-power), может это особенность подвески именно этой машины... Но опыт говорит, что это скорее резина, потому что на летней такого явного увода не было, а на зиме прям вот утягивает с траектории - за этим нужно следить и быть острожнее.
Комментарий
В целом покупка порадовала. Резина норм, и выглядит норм и едет норм. И жаба довольна, т.к. цена за весь комплект тоже получилась очень приятная. Обязательно их нужно обкатать аккуратно от 100 до 500км, без резких разгонов, лихачества и по рельсам максимально нежно. Мне об этом и продавец сказал, и в интернете пишут, что если обкатать, то шипы сидят нормально и не теряются. У меня пока все шипы вроде на месте, хотя переобулся слишком рано и почти 6 недель езжу по сухому асфальту)
Плюс
Низкий уровень акустического шума.
Плюс
Цена
Шипов не слышно
Протектор долго изнашивается
Шипы все на месте
За 2 года эксплуатации еще виден заводской рисунок на протекторе.
Минус
Плохой зацеп как в каше так и на льду.
Часто срабатывает АБС
Когда вечером температура больше 0, а ночью ниже 0 и на асфальте образуется кромка льда после луж машина напрочь теряет зацеп и торможение с 20кмч до 0 возле светофора происходит только с АБС, тормозной путь метра 4 точно.
Комментарий
Стоит резина размера 23540 на колёсах 18го диаметра на машине VW passat CC 2.0 дизель.
Несмотря на то, что перед постоянно шлифует - все шипы на месте.
Протектор жирный, как с завода после 2х лет эксплуатации
Шипов не слышно, они тихие.
Основной минус для меня - будто шипы короткие, я свой передний привод могу пустить в занос на любом повороте. При резком перестроении на дороге зад машины носит из стороны в сторону.
На данной резине приходится тормозить заранее, когда до машины впереди еще метров 10 и скрещивать пальцы, чтобы никто резко не перестроился.
Единственный вариант, когда резина хорошо цепляет: сухой асфальт или снег.
Лично я больше себе такую резину не поставлю, это не безопасно.
До этого был Континенталь, разница небо и земля по зацепу и тормозному пути.
Плюс
Цена, мягкость, тишина, зацеп по снегу
Минус
Управляемость на льду. Качество материала.
Комментарий
Отличная резина в целом, если бы не одно но. Резина 2016 года, брал когда только вышла, за 2 сезона пробег не большой, шипы на месте, все нормально, но вот поставил на 3 сезон и при балансировке пришлось вешать на 3 из 4-х колес достаточно приличные веса в районе 100гр., даже внешне видна неровность поверхности. Резина хранилась нормально.