Плюс

Умеренная цена, нормальное качество. И по гололеду, и по каше едут нормально.

Минус

Пока не выявил (четвертый месяц, как поставил)

Комментарий

Нормальная резина за свои деньги

Плюс

мягкая, малошумная, достойная управляемость, отсутствие аквапланирования в течении первых 2-х сезонов, любую дорогу держит хорошо, в поворотах подруливать не приходится.

Минус

очень мягкая - за 2 сезона при пробеге не более 30 000 км индикатор износа уже между в районе 4. Хотя и варианты движения по покрытиям разные - и по трассе, и по городу, и по деревенским дорогам, и по щебню... да, и стиль вождения тоже - от спокойного до
при пробеге около 50 000 км - под замену.

Комментарий

посмотрю на след год - если по воде "потащит", буду менять. и вероятнее всего, на что-то другое... "Чапай думать будет")
Три сезона - под замену. Хотел еще на сезон - но увы и ах...

Плюс

В целом во всех премиум (других не катал) шинах данного производителя нравится качественное отношение к клиенту и гарантиям. Данную шину катаю в размере 215/65 r16, пробег составил 43000 км, остаток протектора 4 мм, шины эксплуатировались в Мурманской области и Республике Крым, на них не застрял ни в грязи, ни в болоте, ни в песках (рыбалка на севере, поездки в горы Крыма, песочные пляжи). Если у Вас кроссовер и Вы любите активный отдых, выезд на природу, то выбор очевиден - Нокиан Хакка Блю Сув.

Плюс

Внешний вид

Минус

1. Колейность. После родного бриджстоуна 215.65.16 ужасно тянет в колею.
2. Неравномерный износ.
3. Шумная при плохом качестве асфальта.

Комментарий

Купил оригинальные б.у. диски, на которых стояла эта резина размерность 215.55.18. Сразу смутил износ двух покрышек- центральная часть была стерта так, что до меток оставалось 3 мм, а крайняя часть протектора выглядит как новая. Продавец утверждал, что отьездил на резине пол сезона. Почитав отзывы понял, что это норма для этих колес.

Плюс

Цена, Бренд

Минус

-Посредственная износостойкость, если верить индикаторам износа.
-Скромное водоотведение из пятна контакта.
-Соотношение цена/качество.

Комментарий

За 2,5т.км полностью стёрся индикатор "8", получается резины должно хватить на 20т.км?? Манера езды не агрессивная, город/межгород = 30/70.
Линейка " BLUE" у NOKIAN, насколько я знаю ориентирована на сырую погоду. Так вот с этой самой погодой справляется на 3-ку, несмотря на то, что проехала резина всего 2 тыс.км, в дождь на трассе ощущается аквапланирование даже на 80км/ч, дальше, по мере износа протектора, само собой будет хуже.

Плюс

Мягкая, крепкая, стойкая к аквапланированию.

Минус

ОЧЕНЬ шумная!

Комментарий

Поставил данную резину на Chevrolet Captiva вместо штатной, размерность 235/65 r17. Стало намного мягче. Шумность сильно зависит от асфальта, по которому едешь. Где-то вообще полная тишина, где-то гул, как от самолёта. Поставил данную резину в конце апреля. На майские праздники поехал в гости в дальние края. При пробеге данной резины около 800 км, на индикаторе уже начала стираться цифра восемь! И это при всём пробеге ночью по трассе без резких торможений (ехал с годовалым ребенком). Эта резина не выдержит даже одного сезона! Крайне не советую эту модель. На следующий год куплю конти или мишлен.

Добавление после 4-х месяцев эксплуатации и около семи тысяч пробега, из которых примерно шесть с половиной по М-7 и примерно 500 км по Москве. Износ остановился, если можно так выразиться. Сейчас на протекторе семерка ещё видна. Поведение на мокром асфальте на твёрдую пятерку. По мокрой траве в горку забираюсь без проблем. Слегка раскисшая грунтовка после дождя проходится достаточно уверенно, в сильную грязь не лазил, не та машина и резина для этого. Неоднократно ловил ямы на скорости, все колёса целы. Резина крепкая. Но вот шум реально достал. Выше 100 км/ч ехать очень не комфортно именно из-за шума, хочется сделать радио погромче.

Плюс

Хорошо держит мокрую дорогу, небольшой тормозной путь

Минус

Очень шумная, как будто на зимней резине едешь.
Износостойкость никакая, за два сезона одно колесо стерлось аж до корда. Остальные то же не в лучшем виде.

Комментарий

Больше такую не возьму никогда, был о nokian лучшего мнения.

Плюс

Доступная по цене.
Хорошая управляемость на сухом асфальте.
Отличное сопротивление к авкапланироваю.
Расширенная гарантия от производителя.

Минус

Немного жестковата

Комментарий

Эксплуатация с мая 2015 года. Многие пишут про шум от этих покрышек и повышенный износ... У меня стоят 225/70/16 на полноприводном кросовере. Повышенная шумность не замечена. Повышенный износ не замечен. За 9000 км за сезон 8-ка ещё видна. Но скорее это из за моего стиля вождения. В дождь ехать одно удовольствие - аквапланирования нет вообще. Единственный недостаток для меня - очень жёсткая, чувствуется каждый камешек на дороге. Рекомендую к покупке водителям с неагрессивным стилем вождения.

Плюс

Хороший отвод воды, но только на свежей резине.
Крепкие боковины.
В меру шумная (сильно зависит от качества асфальта)
Неплохая колейность.

Минус

ОЧЕНЬ БЫСТРЫЙ ИЗНОС.
Спорная экономичность.
Никакая курсовая устойчивость.

Комментарий

Взял на замену штатным Амтел Круиз 4×4.
То-ли Амтел стал лучше, то-ли Нокиан хуже, но разница, кроме лучшего отвода воды и более качественного держака в поворотах, особо не заметна.
Просто чуть лучше ( кроме проходимости и ИЗНОСА) во всем.
Что явно не соответствуют разнице в ЦЕНЕ!!!
Отстой. Больше не возьму.

Плюс

красивый рисунок протектора, эстетичная боковина
тихие и мягкие
износоустойчивые
экономичные

Минус

не спортивные, ранний занос при прохождении поворотов

Комментарий

интересная резина
ощущение, что отзывы про то, что эта резина шумная и истирается уже на следующий день, пишут завистливые представители других брендов). так, кстати, сейчас делают многие производители- то за плату просят отличный отзыв написать, то заставляют своих менеджеров писать плохие отзывы про конкурентов)
машина Lexus Rx350 резина 235/55/18. езжу быстро. ранее пользовался на этой машине Continental ContiSportContact5. пробег конти 70 т км. фактически от них ничего не осталось)
по сравнению с конти:
-нокиан очень тихие, мягкие и комфортные
-красивые внешне. конти выглядела "булкой" и казалась лысой.
-очень чётко держат курс, едут ровно, не виляют. реакция на рулежку отменная
на конти всегда надо было подруливать, особенно если попадаешь на камешки и в колею.
-в повороты заходит "криво", вернее совсем не хочет держать машину при прохождении поворотов на большой скорости. конти держала дорогу гораздо увереннее, скорость прохождения поворотов на 20-30 км/ч была больше
-экономичные. расход упал на 1...1,5 литра сразу. накат серьезно больше, чем у конти- машина катится гораздо дальше. был удивлён расходом, особенно когда посчитал общую экономию: 1 литр/100*40р*20 000км = 8 тр.
-ничего не истерлось за 3000 км, 8ка сияет как на новых. про истирание видимо пишут те, кто не знаком с процедурой развал-сход. по крайней мере знаю таких товарищей, которые потом гундят про плохую резину, демонстрируя неровнамерные износы и рассказывая про повальный брак на заводах)
-тормозят хуже, чем спортконтакт5. заметно хуже
итого:
для неспешной комфортной езды
приятная экономия топлива
красивые внешне