Плюс

Везет. Проблем по прочности не возникало, с аквапланированием вроде бы тоже справлялись.

Минус

На трассе ведет себя не очень уверенно, при резких стартах нередко шлифовала асфальт, даже с новой подвеской. Жестковата. Были сложности с балансировкой.

Комментарий

Брал для ВАЗ 21124 в размерности 185/60 R14 на смену Bridgestone B250, прежние казались помягче и с более уверенным торможением.
P.S> Забыл добавить, что округлая боковина шины (трассовый вариант, насколько я понимаю) смотрится не очень...

Плюс

Тихая, улучшилась управляемость автомобиля, разгон и торможение

Минус

нет

Комментарий

Шины Pirelli Cinturato P1 купил на днях и остался доволен. Управляемость автомобиля стало гораздо лучше, тише, следовательно и комфортнее. Разгон и торможение автомобиля на высоте. В дождливую погоду не ездил, поэтому сказать про это не могу. После того, как опробую напишу свое мнение.

Плюс

Соотношение цена - качество , износоустойчивость , управляемость .

Минус

Не сотвори себе кумира - не будет разочарований .

Комментарий

Купил Pirelli Cinturato P1 Verde R14 185/60 в мае 2017 и вот спустя 2 года я так же доволен как и в день покупки . Пробег на них более 30 т. км и износ около 15 % и равномерен . Шумность есть ( законы физики беспощадны ), не критично . Управляемость супер : в поворотах как по рельсам , отклик на руль чёткий , по лужам не всплывает . На мокром асфальте торможение отличное . Если на момент очередной смены резины эта модель будет в продаже - возьму без колебаний .

Плюс

С шинами pirelli знаком уже не первый год. И мне они во всем нравятся. На гору взбираются бодро, тихие, мягкие. Имея опыт использования шин pirelli в несколько зим на своей машине, сегодня решил перейти на автомобиле супруги с корейского бренда на данные шины. ПОезжти пока всего день, она говорит, что довольна.

Минус

Пока не обнаружил

Плюс

Первые 2 лета отъездила вроде нормально.

Минус

На 4е лето покрышки стали кривые,как будто корд внутри стал рваться.
Биение на руле.(балансировка не много помогла).на низких скоростях машину трясёт

Комментарий

С виду покрышки выглядят нормально

Плюс

Довольно тихая. Как оказалось, неплохо едет по грунту.

Минус

Управление на скорости, слабая боковина.

Комментарий

Буду сравнивать со старой машиной и старой резиной. До того как купил Гранту ездил на двенашке. На ней был установлен Кордиант Роад Руннер 185/60/14. Отъездил на нем 45 тыс км. и продал вместе с машиной, износ резины - 50%. Купил Гранту Люкс, на ней установлена Пирелли Цинтурато П-1 185/55/15. Собственно о резине:
1. Шумит так же как и Кордиант, а именно, совсем не шумит. Звук есть только если ехать по щербленому асфальту. Если дорога хорошая шума нет.
2. На сухой трассе был неприятно удивлен, сносит машину в поворотах. Один раз снесло на встречку на крутом повороте. Скорость была за 100, но... на Руннере там же не сносило оО. Теперь ежжу акуратней. Пипец, Пирелли оказалась чуствительней Кордианта к боковому сносу. Мимо от фуры мотает сильнее, при боковом ветре тоже. Вобще кордиант на дороге показался поинтересней.
3. Про мокрая трассу особо пока ничего сказать не могу. Под дождем едет нормально, но сильно я ни на той ни на этой резине не разгонялся. 100-110 обе идут нормально и уверенно.
4. Экстренно пока не тормозил ни на той, ни на этой. На Гранте АБС срабатывает если тормозить по дороге с песком, понятно, что колесо подскальзывает. На Руннере у двенашечного тормоза не хватало сил сорвать резину в юз. Тупо плавно останавливалась, за дорогу цеплялась зубами, когтями и чем там еще резина цепляться может.
5. Как оказалось, на дачу даже по мокрой грунтовке Цинтурато ползет уверенно и предсказуемо. Все по учебнику, передачку воткнул и не играть с газом. Прет как танк. На Руннере впринципе то же самое.
6. Самый неприятный момент... На кордианте на скорости ловил ямы, гнул диски. НИ ОДНОЙ ГРЫЖИ. На Пирелли поймал яму на скорости аж в 30 км/ч. Там больше тупо не разгонишься... Итог порваная боковина и минус 3,5 килорублей из бюджета за новый балон. Мне конечно говорили, что у буржуйской резины мягкая боковина, но чтоб настолько... Очень обидно, плюс размер дорогущщий.
7. Как итог - дотру колеса и хочу поставить опять Руннер. По дороге идет устойчивей, сам прочнее, стоит дешевле. Все-таки европейцы не для наших ям, а учитывая, что Пирелли теперь купили китайцы а делают в Воронеже получается какой-то ахтунг совсем.

Плюс

Авто ВАЗ 2110 185.60.14 . Не шумная , дорогу держит на ура , аквапланирование отличное ездил в ливень 120 км/ч . Пару раз наскакивал на бордюр и хорошие ямы , думал все или грыжа или порвал но все просто супер !!!

Минус

Пока их не обнаружил .

Комментарий

Перед покупкой тщательно искал в соотношение цены и качества , и вот еще один момент чуть не забыл , много негативных отзывов о этой же резине только производства Турции и я ее сразу отбросил и искал только нашего производителя . Только одно меня смутило перед покупкой , точно она очень мягкая , но на деле оказывается очень хорошая . До этого стояла КАМА евро , резина полное г..... , на шинки у знакомого ели сдернули с литья , гнулись монтажки , думал попорчу литье пока снимем .

Плюс

Отлично держит дорогу (по КАДу 150 км.ч.)
Уверенное торможение
Хорошо держит в мокрую погоду

Минус

Не выявил

Комментарий

Первый 500 км был гул, но это нормально (обкатка). Проехал на резине более 5 т.км. Резиной остался доволен

Плюс

Мягкая , тихая , отлично держит повороты на сухом асфальте (на мокром пока не пробовал, но вроде люди говорят что тоже всё пучком). Торможение отличное и прогнозируемое полностью. Отбалансировалась на 5 баллов - максимальный грузик был 30 грамм и то на слегка подмятом диске. На ровных дисках 15-20

Минус

Показалась очень нежной боковина. По битым бутылкам лучше не пытаться ездить.

Комментарий

У меня 205/65 R15 РОССИЙСКОГО производства. Пирелли бывают еще турецкие и итальянские . Мой шиномонтажник сразу сказал , что турецкие покрышки вообще *** и намного хуже многих российских, так что если есть из чего выбрать , то турецкие не брать.
До этого стоял Данлоп SP SPORT LM703 производство Малайзия.
После замены на Пирелли я понял , что Данлоп - отстой. Так то они неплохие покрыхи , но шум от изношенного асфальта не то что не глушат , а такое впечатление что даже усиливают! Ну и жесткие Данлопы тоже/.несмотря на то что и те и эти с индексом 94H - разница ОЧЕНЬ заметна.
PS (через много лет)
Отходили 60 тысяч. Неоднократно дырявились . Остаток протектора есть в допустимых пределах, но пора менять , в дождь машина начинает "плавать"
Следующие точно пирелли возьму.

Плюс

Износостойкость , при адекватной езде комплекта шин хватает примерно на 50-60 тыс.км , что считаю довольно неплохим результатом .

Прочность самой шины тоже довольно хорошая не смотря на мягкую боковину.

За время эксплуатации и об бордюры ею чиркал ,и в ямы знатные залетал , ни разу не подвела , шишек нет , порезов тоже . Балансируется хорошо , грузики как правила 10-15 гр .

Минус

При резком старте с места , срывается в пробуксовку , на других шинах данной проблемы не замечал .

Аквапланирование на слабенькую 4ку , так как при скорости свыше 80км в лужи лучше не попадать .

На мой взгляд шумновата она , но опять же это чисто субъективное мнение .

На низком профиле , от 55го и ниже наблюдается проблема с образованием шишек , не у всех конечно , но такие случае имеют место быть , лично мне повезло , с данной проблемой не столкнулся , а вот на втором авто в семье , такая

Комментарий

Цена на мой взгляд завышена на данную модель , понятно ,что бренд , но всё же если брать совокупность плюсов и минусов , ценник ей по ниже надо бы .