Плюс

Компактный. Есть пульт. На большой громкости не хрипит.
Выполнен очень качественно. Нижняя часть корпуса - литой алюминий.

Минус

Баса нет. Чудес не бывает. Физику не обманешь.
Так, чисто для подзвучки какому нибудь непритязательному любителю.

Комментарий

До этого в другой машине стоял корпусный активный недорогой саб с 10 дюймовым динамиком. В общем, в большинстве случаев устраивал.
При смене авто, решил, что не стоит захламлять багажник, так как использую по назначению.
Повелся на положительные отзывы, хотя физику акустических систем знаю хорошо.
Для реального баса нужно качать объем воздуха. А в этом сабвуфере нет объема.
Тем более в передних дверях стоят 16 см компонентные динамики Fokal стоимостью 15 тыс., которые и так выдают какой то бас.
Решил продать этот сабвуфер и вернуться к старой схеме.

Плюс

Очень компактный, хорошее качество звучания, встроенный усилитель, полный комплект для подключения, удобный пульт, возможно подключение от задних колонок.

P.S. Действительно, как уже писали выше: данная модель идёт в максимальных комплектациях автомобилей Nissan/Infiniti.

Минус

Маленькая мощность для машин с хорошей штатной акустикой, немного завышена цена по соотношению с мощностью звука и другими подобными компактными моделями, но качество звучания, учитывая его размер, просто великолепное.

Комментарий

Данная модель покупалась в автомобиль Opel Antara, однако своих ожиданий не оправдала - штатная акустика этого автомобиля "выдаёт" басов немного больше чем сабвуфер, да ещё и не влез ни под одно из сидений - и, как следствие: басов добавилось но не так ощутимо как рассчитывалось. В итоге саб был установлен в автомобиль друга Hyundai Solaris - там он прижился "как родной" - басов стало вполне достаточно, да и сама колонка "спряталась" под пассажирское сиденье.

Вывод:
Если штатная акустика "хромает" по низким частотам, жалко занимать лишнее место в машине (багажнике), но не жалко 10 000 рублей за качественный бас - это идеальный выбор. Не скажу что он прям "качает", но в легковой машине слушать любую музыку стало намного приятнее)) Так же на YouTube есть несколько пошаговых видео по установке.

Плюс

Обслуживание, цена, скорость доставки, качество товара

Минус

Нет пунктов выдачи в небольших городах области

Комментарий

Буду пользоваться услугами котофото

Плюс

Компактный, качественно изготовлен, хороший бас.

Минус

Хотелось бы пониже цену!

Комментарий

Покупал за 9600 р.в апреле 2016г. Т.к. в авто тайота порте колонки передние штатные на 10 см.и находятся на панели приборов, то звучания от них особого ждать не пришлось! Поэтому озадачился улучшением качества звука, особенно по НЧ. Почитал отзывы. И решил взять данную модель пионера! Установил под водительское сиденье. Т.к. у ГУ не было линейных выходов докупил линейный конвектор за 500 р. Через него и подсоединил. Настроил эквалайзер. Басы хорошие. Теперь получаю удовольствие от звучащей музыки! Рекомендую!

Плюс

Компактный.

Минус

Посредственный звук.

Комментарий

Звук может понравится только тем, у кого медведь в детстве от души потоптался по ушам. На динамичных сценах начинает бубнить. Не ждите много от этой железки - дополнить низами штатный звук для нетребовательных пользователей сойдет, кому надо большего - стоит пройти мимо.

Плюс

компактный корпус

Минус

шататное крепление только к "полу" за низ оснвоания. Остальные варианты - колхоз (самодел т.е.)

Комментарий

Бесспорно, корпусной саб, усилок, объем, провода и т.п выйграют у этого девайса. Но если вам нужно просто дополнить звук низами и при этом не захламлять багажник - этот девайс для вас. Выбирал между этим и ts-wx610a. Но первый мона было купить БУ за пол стоимости. Так и поступил. Железка - супер! А второй, кстати, ставят, в т.ч. и как штатный в ниссаныинфинити в соотвествующие комплектации.

Плюс

звук. компактность

Минус

Нет акустических кабелей в комплекте.
Разветвитель на тюлпаны, который идет в комплекте спаян как-то плохо, с трудом прозваниваются контакты. Хорошо что решил проверить до установки, пришлось свои тюльпаны использвоать.

Комментарий

Установил в камри 40, подключился к задним колонкам - по итогу с ее штатной магнитолой звучало ооочень хорошо. басс мягкий и глубокий. Уровень на пульте саба больше чем на половину не выкручивал, хватало.

Плюс

Добавляет низов в самый раз для длительного прослушивания. Места не занимает. Сделан качественно.

Минус

Инструкция не информативна

Комментарий

Будьте внимательны, чудес не бывает, это компактный сабвуфер, "качать" улицу он не будет

Комментарий

Ориентируясь по отзывам, думал эффект будет лучше, маловата мощи как не крути, стало лучше но не то....

Плюс

Компактность, дизайн, простота установки, ЗВУК!

Минус

Нет акустического кабеля в комплекте.

Комментарий

Долго изучал форумы, отзывы и пр. ресурсы, сравнивал. Решился на приобретение, т.к. в багажнике газовый баллон, и физически нет места для полноразмерного саба, и под сидушкой воздуховоды - встроил в нишу заднего подлокотника. Видел отзывы в стиле "подключил - не оправдал ожиданий, почти не дополняет". Сперва, как подключил и воткнулся в специальный разъем для саба в жопе магнитолы - также разочаровался, бас он выдавал, но очень тихий, почти не различимый на фоне моих четырех овалов в задней полке. Почесал репу, перекинул провода и дал сигнал параллельно с задних овалов - и тут он запел! Не забубнил, загудел, запердел, а именно запел. Четыре овала сами по себе выдавали хороший бас, но не хватало именно лоу-басов, до которых они не добирались. Выставил ему потолок в 90гц, подстроил фазу - и теперь реально наслаждаюсь музыкой, выдает он ровно столько, чтобы звучало и не давило на уши.
Инфраниза он, естессно, не выдаст, но я эту цель и не преследовал, что хотел - то и получил.
Если хотите превратить машину в клубный свистопердельник на колесах - он не для вас, снаружи он почти не слышен, зато в салоне создает просто бархатный звук