Плюс

Прекрасное сочетание "цена-качество". Хороший товар за свою цену.

Минус

Шумность.

Комментарий

Начал второй зимний сезон с этой резиной. До этого более 10 лет прошел на шипованных Gislaved и Nokian. Так что сравниваю с премиальным рядом. Авто сейчас - кроссовер 4*4. Регион - Питер. Опыт вождения - более 25 лет (от тундры до субтропиков).
Так вот сравнивая с чисто финской "хакой" хочу сказать что я был приятно удивлен Кордиантом. Брал его из-за отсутствия в тот момент денег на "хорошую", а получилось что получил вполне себе колеса! Да, есть минус... шумит на некоторых скоростях (даже чуток подвывает), но мне это как-то не мешает. Музыка чуть громче и всех делов-то. А вот удержание дороги, реакция на маневрирование, торможение, эксплуатация в несезонную погоду (+10, асфальт, дождь...), износостойкость, (шипы на месте после 5000 км), сохранение геометрии (оценивали шиномонтажники после второй балансировки)...Короче все на твердую 4+.
А не 5 - "патамучта" ?.
Рекомендую.

Комментарий

Откатал 3 недели, около 2000 км. Сравнить могу только с предыдущей резиной мишлен, которой на момент замены было уже 10 лет и около 80 тыс.км. пробега. Конечно, по ощущениям теперь дорогу машина держит почти идеально. Тем не менее, на поворотах под 90 градусов на обледеневшей дороге бывает занос, но в таком случае любую резину понесёт. По шумности примерно такая же как и старая резина, возможно дорогая резина и тише, но меня это не напрягает. В моём регионе колей на асфальте почти нет, или они минимальны, поэтому не заметил рысканья. В общем цена полностью соответствует качеству, при условии, что хотя бы 3-4 сезона прослужит, а это уже покажет время. В общем доволен, что не переплатил за дорогую резину. 235/55 R18 104T. Брал в январе 2021, 6090 р за колесо.

Плюс

Крепко сидят шипы

Минус

Очень шумные

Комментарий

Ожидал лучшего от резины, купил из за рекламы и просмотра тест драйва данной резины. Но по-моему мнению, что это как бы скорей всего рекламный ход. Резине ставлю слабую 4 с большим минусом. Очень шумная. Держак на снежной и обледенелой дороге так себе. Впечатление, что едешь не на ШИПАХ, а на бюджетной липучке

Комментарий

Цена-качество, немного шумноваты, но это из-за шипов и дорогу на льду держат хорошо!

Плюс

Достаточно низкая цена

Минус

От шума закладывает уши. На голом льду тормозят очень плохо

Комментарий

Проехал около 2000км на них, т.е. прикататься они должны бы были, но шум просто адский, как в вертолете.
Пожалел, что не переплатил за Гудиер или XIN4... Несколько шипов вылетело уже
Крайне не рекомендую эти шины

Комментарий

Цена=качество

Плюс

Одинаково хороша как на голом льду , так и в снегу гребет достойно. Уверенно держит в снежной каше. Удачно подобраны размеры и направления ламелей. За это расплачиваемся повышенной шумностью на асфальте. По лучше потерпеть шум на асфальте, чем буксовать в снегу и на льду.

Минус

При первой балансировке было много грузиков, т.к. резина жесткая и пока новая балансировалась тяжело. После 300 км сделал повторную балансировку и грузиков стало меньше и вибрации ни какой.

Комментарий

Для справки машина КИА Спортейдж 2008 года, передний привод. Качество ошиповки и самих шипов узнаем по весне.

Плюс

Хорошо держит направление по прямой и в поворотах, в колею не сваливается, шипы на месте.

Минус

Шум, шум и еще раз шум. Гудит как двигатель самолета. Такое ощущение, что входит в резонанс с корпусом авто, так как сильнее проявляется у меня на скорости от 50 до 65 км/ч.

Комментарий

Мой размер 205/60 R16
Я бы поискал более тихую резину со схожими характеристиками по устойчивости на дороге, в том числе и на обледенелой, так как на льду она себя хорошо показывает.

Плюс

Шипы на месте, вроде пишут что боковины толще - надеюсь что так, ибо у предыдущей Нокиан Хакка какой-то (в том году сменил, забыл что было) правое переднее о паребрики протер постепенно.

Минус

шум выше чем у предыдущей Нокиан, но там и шипы к моменту замены уже "лежали" (и частично сбежали), поэтому сравнить с новыми уже не могу.

Комментарий

заменил в феврале, когда понял что Нокиан уже в хлам (10 лет, хехе, последней каплей стала как раз дата - я изучил код, понял год выпуска, и решил что это уже риск), покатался как полагается - 70 км без резких ускорений, 700 не выше 100 (опять не точно, в шиномонтаже сказали, откатал и забыл), потом стесняться перестал, при замене на летнюю шипы были на местах (тысячи полторы прошло).
выбирал, сравнивая с Нокиан, но там вместо модели, что стояла на машине, вышла "бюджетная" версия "Nordman", дороже была только совсем шипованная модель, решил Нордман не брать.
Пересмотрел кучу видео (ко всем им было много критических сообщений что видео куплены), почитал отзывы, и решил что плохих отзывов столько же, сколько у Нокиан. Много же отзывов плохих о Кордиант СноуКросс первого поколения, а также о других Кордиант (у кого-то шипы прямо на прикатке улетели в изобилии), а СноуКросс2 отличались от прочих Кордиант в лучшую сторону. Маркетинг или по делу - буду продолжать смотреть в эту зиму.