Продукт
Автомобильная шина Gislaved Nord Frost 5 32
отзывы, рейтинги, аналитика
Отзывы на
Автомобильная шина Gislaved Nord Frost 5
Плюс
- Устойчива на накатанном снеге
- Износостойкий протектор
Минус
- Полный провал на сухом асфальте. После летних континентал сразу после переобувки боюсь к кому-то приближаться. Мгновенный срыв на юз. Но мокром асфальте более менее приемлимо.
- В колее рыскает, приходится ловить.
- По снежной каше только осторожная езда. В обем зимой осторожно нужно ездить всегда, но никакого запаса прочности нет.
- Шипов нет 50%, что не приемлимо. Не надо рассказывать про нормы, на сраной яршине, произведенной и ошипованной в России, шипы не вылетали от слова совсем. Те же ш
Комментарий
Пока 5-ый сезон, 30 т.к. Ситуация идиотская. Протектор как новый. Половины шипов нет. Хоть иди дошиповывайся. Больше не куплю, не рекомендую.
Плюс
есть, тормозят исправно, на рыхлом свежевыпавшем снегу правда, пролетел перекресток на тормозах, но не врезался и то спасибо.
Минус
есть, как без них.
Комментарий
Купил Gislaved Nord Frost V 195/60 R15 88T осенью 2008 года за 12тр комплект, стало быть этой осенью 5 сезон, посмотрел на все 4 шины, денег опять жалко, а шипам то хана, они не вылетели нет ,но напайки твердые сломались и большинство 90 % оснований шипов углубились в резину, не знаю из чего их делают, алюминий или фольга но не держатся на них твердые напайки, спросите а как раньше было, так и было, они вылетали а я ездил, больше всего вылетело в 2010 году,осень была затяжная и бесснежная, 50% для тех кто любит цифры, от того что было в 2009 году улетело на Екатеринбургских обильно поливаемых гадостью улицах. Вот и в 2011 году хотел менять резину но "что то было" из шипов, улицы поливали и ..........проездил зиму на 20-15% шипов.Не знаю что сказать. Меняйте колеса каждый год на новые, если жить хотите)). А если экономить, то не меняйте))
Плюс
Адекватная цена, износостойкость, отличная управляемость, неплохая проходимость...
Минус
Редкие, много подделок...
Комментарий
Лучше всего подходят для небольших и не тяжелых машин, типа Daewoo Matiz, Toyota Yaris и им подобные. На тяжелых машинах ведут себя хуже - начинают "плавать", увеличивается тормозной путь.
Раньше поставил на Tucson с передним приводом, эффект - неплохо... Сейчас приобрел на Getz, эффект - отлично.
ИМХО - на тяжелые полноприводные машины всегда ставил хорошую липучку и всегда оставался доволен...
Плюс
Тихая, мягкая, цена.
Минус
Слабо держатся шипы.
Комментарий
Производство Германия. Стояли на Рено Меган 3 195/65/15. Шина не уверенно ведёт себя на дороге. Шипы быстро вылетают. На Приоре тоже стоял Гисловед 5 и тоже шипы быстро разлетелись. Не советую вам покупать.
Плюс
На сухом асфальте держит как нормальная летняя.
Минус
По льду плывет, в колее плывет, в кашу ваще лучше не заезжать.
Комментарий
У меня 195/65/R16(пр-во Германия), после первого сезона осталось 40% шипов(примерно). Езжу в режиме трасса-город ежедневно. Не могу себе представить как она может отходить 4 года, как пишут некоторые пользователи, если только всю зиму ездить не более 70 может. Зимой балансировал 4 раза, под конец все-равно била(скорее всего из-за стремительно выпадающих шипов). При попадании в кашу, чувствуешь себя как вареник в масле))) Если под 10 см слоем снега лед, лучше не останавливаться, дальше сам не тронешься. На заезде во двор небольшая горка(градусов 15) протяженностью 5 метров, даже с разгона не всегда получалось заехать))) Неравномерный шум. Покупал за 5200 баллон, очень разочарован.
Плюс
Вот теперь слушайте сюда. Самый честный отзыв. Я на этой резине откатал 2 года. Для тех кому непонятно: 2 года без замены на летнюю, ибо деньги жалел)) Даже летом, когда она становится мягкой как пластилин, шипы в первое лето вылетели по минимуму, хотя я езжу как угарелый, и старт с буксами, и резкое торможение. Т.е. вторая зима у меня прошла так, будто резина новая. И она реально держит на любой поверхности. Подрифтовать зимой дело не грешное, и она показала себя лучше некуда.
Минус
Не заметил
Комментарий
Этой зимой вновь их куплю. Вещь достойная, доволен как слон) Всем удачи на дорогах!!!
Плюс
Относительно мало шумит, отлично держит дорогу на льду
Минус
Рыхлый снег - не ее стихия
Комментарий
Откатал на 205/60R16 с зимы 2006 года (7 сезонов), пробег (чистый, у зимней резины) около 40000 км (общий у машины - 120 тык). Мондео, С-Пб. Первые три сезона обошлись без потерь. Зима 2009-2010 с обильными завалами и отвратительной чисткой "выдернула" первые шипы, сейчас резина близка по износу к индикаторам, шипов почти не осталось, но дорогу (и зимнюю, и осеннюю) держит неплохо. Разумеется, сказывается отсутствие шипов при старте и торможении, но... На этой резине я уверенно чувствую себя в любых ситуациях дорожных. Сейчас настал момент выбора, буду снова брать Хаку.
Плюс
износостойкая, шипы держатся крепко
Минус
плохое торможение на сухом асфальте, повышенный расход топлива
Комментарий
Использую 3 сезон, потерял порядка 10% шипов, что является хорошим показателем. К недостаткам отнесу неуверенное торможение на сухом асфальте, расход топлива ( при одинаковой температуре воздуха +7) вырос на 1 л, также при езде в колее машина начинает себя вести нервозно. При температуре более +10 резина "плывет", шумит (как и вся шиповка)
Плюс
Отличная управляемость, тишина, за зиму ни разу не застрял
Минус
Отсутствуют
Комментарий
Машина- Лада Гранта. За сезон на ведущих колесах потерял по ОДНОМУ шипу. Отличный вариант за свои деньги. По шуму: по асфальту гудит не сильнее КАМА-217, по льду или снегу практически бесшумная
Плюс
на мой взгляд идеальное соотношение цена - кечество.
дорогу держит уверенно, разгон - торможение, всё на отлично!!
Минус
на мой взгляд нету
Комментарий
если резко не тормозить и не использовать зимнюю резину на всяческих гонках то шипы никуда не денутся!! этот год будет у меня 3й, все шипы на месте, протектор малость изношен, на мой взгляд шины не "задубели"
Плюс
Тихая, отлично держит дорогу, 4 сезона служила
Минус
Цена.Очень валкая в плюсовую погоду.
Комментарий
По снегу гребет не плохо, специально пробывал пока на днище не сядет машина, в занос уходит когда на летний стиль вождения переходишь. Все рекомендую.
Плюс
приемлемая цена
качественно изготовлено
относительно тихие
оч. прочные
Минус
склонность к заносу
хватило только на 5 сезонов
Комментарий
195*65*15 Шевроле Лацетти Вагон.Отлично держат дорогу, уверенный разгон, хорошее торможение. Рекомендую всем своим друзьям и знакомым. Все, кто взял говорят спасибо. Значительно тише 7-й Хаккапелиты(сравнивал на таком-же Шевролете), особенно на малых( городских)скоростях.На исходе 5-го сезона по утреннему ледку едва не догнал впереди едущего. Оказалось на переднем левом не хватает 7 шипов, а на правом-22 и около 50 поломаны. Выпадать шипы начали к исходу 2-го сезона, но к началу 5-гонедостача была в пределах 5-10 на колесо. Четвёрку же поставил за то, что как-то раз, при движении по заснеженной(прим ерно 12-15 см) трассе при скорости 115-120 км/ч машина потеряла умправление,её стало мотать по дороге. Тормозил я наверное целый километр.Оказалось под снегом был лёд.Ну, тут, я думаю, и моя вина есть тоже.
Если шину не снимут с производства,то на следующий год опять возьму NF5/
Плюс
Придает уверенности на дорогах. Шипы не летят.
Минус
Не могу найти.
Комментарий
Внимательно прочитав все комментарии, решил купить.... Покупкой доволен. Шум от шипов на асфальте есть, но это не проблема, а скорее естественно. Уверенно держит дорогу. Не любит кашу на дороге, срабатывает АВС, ну я думаю любая резина не любит кашицу. бывает езжу в городе очень резко (когда тороплюсь) но машину не ведет, идет уверенно.
Плюс
- Мягкая
- Цепкая
- Качественная
Минус
Кроме шумности не выявил
Комментарий
Проездил на ней пока один зимний сезон, потерял 1 шип. Резина эксплуатировалась в городе с редкими поездками (1-2 раза в месяц) за его пределы, но при этом хорошо выдержала и расчищенный/нерасчищенный асфальт, и не чищенные ни разу горки в дворовых проездах (т.е. и снежную кашу, и чистый лед, и свежевыпавшие сугробы). "Пострадала" резина за это время минимально. Стиль вождения спокойный.
Плюс
Достоинство у этих шин только одно: они зимой по снегу и льду едут так же, как летние шины летом по чистому асфальту. Ну ладно, ладно, по льду все ж слегка похуже ;)
Минус
Шипы действительно вылетают сильнее, чем у Хаки, но значительно меньше, чем на Норд Фрост 3. Хотя, возможно, это заслуга противобуксовочной системы: на предыдущих моих машинах ее не было.
Комментарий
Пользуясь шинами Норд Фрост разных поколений вот уже 18 лет. Считаю что для Москвы лучших шин нет и быть не может. У них прекрасный баланс характеристик: они и за лед цепляются, и на снегу не пасуют, но и на асфальте, политом реагентами, держатся молодцом. При том они еще и достаточно тихие. В отличие от липучек, на них смело можно отправляться за город: по покрытым льдом подмосковным дорогам они тоже бегают отлично.
Плюс
Ничего
Минус
В первую же зиму резина осталась без шипов
Комментарий
В первую же зиму резина осталась без шипов. Для моей машины ( мазда 3 ) очень шумная, при чем шумит как ей вздумается, толи от погоды зависит толи еще от чего. Так и не смог отбалансировать, ездил на три шиномонтежки но резина как била на 120км так и бьет, при чем на всех трех станках показывает по нулям. очень сильно перегривается, накачаешь давление 2.2 и после 30 минутной езды мериишь, а там уже 2.8 и соответственно едишь как на брычке. отъездил два сезона, очень разочаравался. больше такое счастье не куплю.
Плюс
Отличная зимняя шипованная резина с хорошим соотношением цена/качество. На этих колесах начинаю шестую зиму. Никаких проблем за прошедшие 5 зим(более 40 000 км только по зиме) не было (тьфу-тьфу-тьфу). Езжу на Октавии. Подробнее - в комментарии.
Минус
не обнаружил
Комментарий
Лет десять назад, откатавшись на нешипованном Continental пару сезонов понял,
что в России однозначно нужны шипы (если вы ездите, конечно). Хотя нешипованный Континенталь, слов нет, отличная резина, по снегу выгребает отлично. Выбирал вдумчиво, узнал, что почти вся поставляемая в Россию зимняя резина (на то момент) шипуется ... в России, что не есть хорошо. За редким исключением от скандинавов - Нокиан и Гиславед. А скандинавы знают толк в зимней шипованной резине, там без нее нельзя. Гиславед была подешевле и я тогда взял Шведский Nord Frost 3. Отъездил на пассате с этой резиной года три и был очень доволен. После хоть и нешипованной, но все же Continental, разница очень существенная. В повороты стало можно входить на бОльших скоростях без риска уйти в занос, подняться в ледяную горку - нет проблем, где ранее приходилось призывать на помощь "толкачей", и т.д.. Когда через несколько лет встал выбор, какую зимнюю резину брать для Октавии, ответ был очевиден - шипованную и
Gislaved Nord Frost 5( к стати, Gislaved с 1992 года принадлежит холдингу Continental AG). Не разочаровался. Пять сезонов и десятки тысяч километров зимних дорог на этой резине позади, в том числе и горные серпантины. В следующем году пора будет менять, более шести лет резину эксплуатировать не стоит, даже если мало ездить. Может быть опять возьму Гиславет, а может Континенталь или Нокиан, но обязательно на шипах! Всем удачи на зимних дорогах. Зимой нужна особая аккуратность.
Плюс
Отлично держат дорогу на любом покрытие первые 2 года.Предсказуемое поведение при экстренном торможении(тоже первые 2 года)
Минус
В середине второго сезона потеряны 50% шипов.На третий сезон резко снизилась управляемость.Нарушена геометрия покрышки на всех колесах(через два года)
Комментарий
За 4 сезона использования сложилось мнение, что резина создана на два года использования. В первые два сезона разницы перехода с летней на зимнюю резину по динамике не ощутил(как ездил 14о по трассе летом, так и ездил зимой), чуть-чуть по шуму, но не напрягало...А вот геометрия резины на второй сезон стала меняться...Третий сезон дорогу держала значительно хуже, увеличился тормозной путь, снижена управляемость на скорости от 100км/ч..Через 4 года осталось 5-10% шипов, дорогу держит плохо, склонность к заносам на поворотах.Все покрышки "восьмеркой" и необходима замена, не смотря на то что протектор не сильно изношен..
Плюс
*/Минимальная шумность среди зимних шиповок
*/Очень мягкая
*/Относительно не дороги
*/Хороша на укатанном снегу, льду
Минус
*/Избыточная мягкость может доставить много проблем при попадании на скорости в накатанную колею
*/По снежной каше не едет вообще
Комментарий
Не советую брать эту резину, если у вас плохо чистят дороги, так как для рыхлого снега, снежной каши не предназначены вовсе. При городской эксплуатации и на хорошо очищенных трассах ведёт себя прекрасно.
Плюс
Качество, при балансировке по 15гр., за 500км не одного шипа (все это время по асфальту).
По мокрой дороге держат не плохо (скорость не большая была - обкатываю машину).
Минус
Цена (как всегда хочется за рубль целый ларек мороженного=)
Комментарий
На прошлой 10-ке 5-лет ездил на FN3, остались только приятные впечатления: профиль сохранился, шипы на месте (макс 5 шипов на одном колесе не досчитался). От дал другу думаю еще сезона 2 от ездит.
Надеюсь что качество не изменилось.
Минус
После первого сезона на передних колесах осталась треть шипов.
Поменял на перед поставил задние колеса и ужас машина не может тронуться с места не на льду не на снегу.
Мало того все шипы провалились внуторь а один вообще прорвал шину на сквозь.И это на легковушке тойота карина радиус 14/185/70
Плюс
Честно говоря плюсов не нашёл
Минус
Шипов осталось штук 10
Комментарий
Купил машину на ней стоит эта резина, сказали откатали пару сезонов, шипов нет протектор в норме,я бы не рекомендовал эту резину.
Комментарий
Смотрите при покупке правильность ошипования. Когда брал 215/60/16 на полу увидел 2 шипа. Выпали при мне.))). Заменили.
Плюс
Неплохая управляемость, достойные сцепные свойства на любом покрытии
Минус
1.Шум. Напоминает гул ступичного подшипника, требующего замены. Начинается где-то с 60 км/ч. Можно пережить.
2.Вылетают шипы.
3.Проколы шин своими же шипами.
Комментарий
Резина досталась вместе с автомобилем в неплохом состоянии с частично вылетевшими шипами. Поездил немного , обнаружился прокол. На шиномонтаже мастер, увидев модель, "обрадовался"- мол, у него была такая резина, стояло по десятку жгутиков на колесо- проколы образовывались своими же шипами. Посоветовал выдернуть шипы (благо, те вырываются практически голыми руками). Я не придал особого значения его словам - мало ли кто что говорит.
Поездив ещё, обнаружил следующий прокол - в другом колесе. Опять шиномонтаж (другой). После ремонта колесо всё равно травило. Мне уже надоело бабки возить шиномонтажникам, расчехлил жгутики, инструмент , навёл шампунь в брызгалке, обрызгал колесо. Итог - 8(восемь) мест утечки, все - по шипам. Остальные колёса даже смотреть не стал. Итак всё ясно - резину - в помойку.
Хорошо подумайте при покупке- даже если это конкретно мне "повезло", и у меня один комплект, к примеру, из 20-ти такой "удачный"- нужно ли рисковать и платить деньги за такое ...
Да, в дополнение - за давлением в шинах слежу регулярно, на спущенных колёсах не езжу, по зиме не лихачу.
Плюс
Не шумнее штатной летней, после первого сезона все шипы на месте, в поворотах держит, колею не ловит.
Минус
Не заметил. Разве что подруливание задних колёс(проскальзывание шипов по асфальту) в поворотах на высокой скорости иногда заканчивалось их неожиданным срывом.
Комментарий
Эксплуатация в городе, с обкаткой, резина 215/65R16 на Ниссане Кашкай с автоматом, резкие старты и торможения на ней не практиковал.
Плюс
Неплохо держит дорогу без снега, адекватное сцепление на льду.
Минус
Вылетают шипы, отвратительные сцепные качества на мокром снегу, плохие тормозные свойства на асфальте как у любой шипованной резины, шумновата при морозе ниже минус 15
Комментарий
Решил изменить отзыв: Резина выросла в моих глазах. До этого я писал отзыв как мне не нравится Гиславед. Но в одни из последних дней предыдущего 5 сезона на этой резине произошел случай который переменил кардинально моё отношение к данной резине.
Ехал на дачу в гололёд. Точнее я этого не заметил как ехал 120-140 всю дорогу так бы и ехал. Но вдруг вижу 8 машин в кювете. Нажимаю на тормоз, а на дороге чистейший лёд. Сбавлять скорость торможением не получилось, отщёлкнул передачи в обратную сторону и машина замедлилась. По этому льду не то чтобы ехать невозможно было, на нём стоять было очень скользко.А ведь это 5 сезон, и почти полное отсутствие шипов.
Авто форд фокус, резина 195/65 R15
Минус
Высокая цена. Очень мягкие, слабые боковины.Плохая проходимость в снегу.
Комментарий
Ни чего особенного, кроме высокой цены я в них не заметил.Очень слабые на удар.Сразу появляется грыжа.Ездить только по ровной дороге.Из за грыж я за один сезон поменял две покрышки.
Плюс
Цена
Прочность
Держат направление там где есть снег. Даже в холод.
За три зимы потерял до 10 шипов на колесо (пробег: 3 тыс.).
Минус
На сухом асфальте тормозной путь увеличивается процентов на 50 по сравнению с моей летней резиной.
Слабое сцепление с дорогой. На снегу практически не тормозят. Пробуксовывают вплоть до 3 передачи (при несильном двигателе).
С падением температуры увеличивается тормозной путь ощутимо.
Диванная поездка на них.
Комментарий
Катаюсь на них две зимы. Резина достойная.
1) Шумная? Да. После летней первый месяц проверяю затяжку болтов, ощущение что откручиваются и начинает бить колесо, а оказывается всего лишь шум.
2) Управляемая. Дорогу держат. Не сносит, но шлифуют асфальт даже при не самом шустром разгоне или даже при не самом крутом повороте. На льду отлично, в ледяные горки - запросто. Наледь? Без проблем.
3) Прочная. Из-за создавшихся условий вылетел однажды прямо на бордюр высотой около 10 см на 40 км/ч. Выдержали прекрасно.
4) Торможение. Так себе. На асфальте "катаешься на шипах" при экстренном торможении. Что летом что зимой. Зато на льду прекрасно.
5) Поездка на них кажется очень мягкой. Ямки глотает. Но, на некоторых участках асфальта (таких как строящийся мост на данный момент в Покровско-Стрешнево и почему-то только в сторону области) трясет так, что зубы стучат. После одной такой поездки зеркало выпало.
Итог. Резина качественная, стоящая своих денег, мб даже больше. Со своими недостатками.
upd.
-------
Пошел 3 сезон. Изменился режим работы, езжу теперь рано утром. Опыта набрался. Понял почему вылетел с дороги раньше (п. 3). Резина даже при небольшом снеге не тормозит. Авто пытается всеми системами своими остановить, а ты просто катишься.
Пример. С 30 км/ч тормозной путь более 80 м (укатанный снег, давление в норме). Отмерено яндекс картами.
Итог. Комфортная скорость для начала торможения на асфальте сухом (до -10) - 80 км/ч.
Снежная каша (около 0) - 40 км/ч.
Снег в любом количестве - до 20 км/ч.
Купите что-нибуть подороже.
Плюс
Достаточно тихая хорошо гребёт на всех видах покрытия 2 сезона уже откатал в общей совокупности 22-23 тыс км выпало 5 шипов
Минус
Мягкая боковина очень! боится боковых ударов (пробил 2 шины сразу по правому борту при попадании в ямку на скорости 40-45 км/ч) При притормаживании в повороте немного сносит по внешнему радиусу. По свежевыпавшему снежку на лед может подвести...остановился в волгу :-(
Комментарий
пользую уже на 2-х разных авто (1комплект 205/60/15R был на камри 2комплект 215/60/16R на субарике) впринципе доволен
Плюс
Цеплючесть как на асфальте, так и на льду. После обкатки тихая. Шипы держатся.
Минус
Дороговата, но кузовщина дороже...
Комментарий
Отъездил зиму на Дастере на этой резине. До обкатки весьма посредственная, после - мне очень понравилась. Пришлось потерпеть даже не 500км, а скорее 700 и по асфальту. Как понять что обкаталась - становится тише, а шипы растачиваются об асфальт (это видно). При торможении и разгоне на асфальте слышен скрежет шипов, но тормозит практически как летняя летом. По чистому льду приятно удивила, действительно здорово цепляется. Водяной клин словил лишь раз, на 80 въехал в лужу глубиной 15-20 см, так что аквапланирование возможно, но надо специально постараться. В каше все адекватно, на припорошенном льду мне трудно оценить, тут надо одновременно на двух разных пробовать. По снегу тоже не скажу, т.к. пересел на полный привод. Поменять на летнюю удалось только в середине мая. Никакого дискомфорта не чувствовал, и что еще больше удивило, шипы все на месте. И повторюсь, после обкатки по шуму практически летняя, не считая скрежета при торможении/разгоне по асфальту.
Обобщая, мне она действительно понравилась, но спорить не буду, м.б. и повезло.
---------------------------
Прошел второй сезон. Заметил 1 выпавший шип. Мнения не изменил, резина нравится.
Плюс
мягкая хорошо держит дорогу.
Минус
мягкая, при хорошей выбоине можно пробить оба колеса.
Вылетают шипы быстрее чем у Нордман 4 раза в два. за 2 сезона вылетело 60%
дороговата для своих характеристик.
Комментарий
Не советую к покупке, ибо пробитое колесо это очень неприятно. особенно зимой.
Шипы вылетают быстро и безвозвратно :)
Плюс
Адекватная цена, низкий уровень шума, неплохо ведут себя на люду.
Минус
В снежной каше бесполезны
Комментарий
Резину использую 4 сезон на Шевроле Круз, 205/60/16. В целом очень достойный вариант за свои деньги. Единственный существенный минус - неуверенное поведение в снегу, даже в не очень глубоком, особенно при температурах близких к 0. Но не стоит забывать, что они почти в 2 раза дешевле того же Нокиан Хакка 7, при этом по всем тестам не сильно уступают последней, а в некоторых моментах даже выглядят предпочтительней. Например, пару лет назад в журнале "За рулем" публиковался тест зимней шипованной резины, так вот, наш Гиславед в том тесте признан самой тихой из, по-моему, 12 марок резины, в числе которых был и Нокиан Хакка 7, и Бриджстоун Айс Крузер, и Мишлен и другие именитые производители, ценник на которые на порядок, а то и на 2 выше. По остальным показателям согласно все тому же тесту гиславед показал себя выше среднего.
Плюс
Для моего автомобиля подошло всё. Идёт шестой год эксплуатации.
Минус
После двух сезонов потеряли по несколько шипов с каждого колеса : скорее всего - рельсы.
Комментарий
К сожалению, перестали выпускать. Очень трудно найти их для замены. Предлагаются стоковые остатки по баснословной цене. Замена нужна: за два бесснежных года шипы все сточились. На месте, но сточились. Бывают настораживающие моменты при экстренных торможениях на обледенелом асфальте. Выручает ABC. Ремонтная перешиповка - дорого. 20 руб. за шип. По снегу гребёт отлично.
Плюс
Управляемость,низкий шум,предсказуемость
Минус
Потеря шипов, езда по снегу
Комментарий
Единственный плюс стабильное управление на накатонном снегу. При движении по снегу или в гору только в натяг- с пробуксовкой сразу встает.Большая потеря шипов в первые месяцы использования
Плюс
5 сезонов, в сумме 50-60 т.км. Очень предсказуемое поведение автомобиля, великолепное поведение на заснеженной трассе- нужно только уметь ездить. Автомобиль "ловиться" очень быстро. Шипы почти все на месте, буду ездить 6 сезон. Хорошая курсовая устойчивость.
Минус
ухудшается поведение на льду (шип закругляется)
Плюс
Цена!! Хорошо держит дорогу, на скорости- каша , асфальт, лед, все равно, едет ровно не накаляет. Ставил последние три сезона(Пежо, пассат, астра) управление на пять.
Минус
Шипы начинают вылетать уже через месяц!!! Через 1,5 сезона на передних осталось по три шипа на колесо. В магазине на новой резине некоторые шипы спокойно вынимал рукой- страдает качество видать, хотя мож партия такая попалась. Пару раз застрял на ровном месте, чуть ямка, встал.
Комментарий
В целом неплохая резина за эти деньги, но качество нестабильно. На этот сезон попробую другую.
Плюс
Отличные шины, выгребают здорово, отличная управляемость.
Комментарий
6 лет отъездил (35 тысяч в год, на зимней резине, наверное, тысяч 13-15), впечатления крайне положительные. Ездил на вектре-b 2 года, зафире-b 4 года. Еще на корсе-d стоят гиславеды - впечатления тоже самые хорошие. В этом сезоне буду менять на такие же.
Плюс
тихие, хорошо держат на чистой дороге
Минус
быстро вылетают шипы
Комментарий
У меня тяжелая машина (Audi 100) и Gislaved R14. На скорости больше 60 км/ч резину практически не слышно, машина уверенно идет по хорошей дороге. Но за 2 сезона вылетело больше половины шипов, стало хуже сцепление на льду. Посоветую, если брать на несколько сезонов или не обращать внимание на шипы.