Продукт
Автомобильная шина Gislaved Nord Frost 200 47
отзывы, рейтинги, аналитика
Отзывы на
Автомобильная шина Gislaved Nord Frost 200
Плюс
Не шумит, хорошая управляемость, комфорт.
Минус
Пока не обнаружил.
Комментарий
Приобрел шины Gislaved Nord Frost 200 195/60 R 15 для своего автомобиля Chevrolet Lacetti в ноябре 2017 года. В процессе эксплуатации были выявлены ряд достоинств. В первые киллометры не верил, что еду на зимней шине, шумовые характеристики просто отменные. В плане сцепления так же ни каких нареканий, на мокром асфальте и снежной шуге машина держится ровно, ощущается полный контроль над дорогой. В общем шинами очень доволен и считаю, что шины Gislaved - это хорошие шины, по доступной цене.
Плюс
Цена
Качество
Минус
После двух сезонов нареканий нет
Комментарий
За пару сезонов выпало пару шипов, в целом очень доволен, за такую цену (брал в районе 2800) вполне устраивают
Плюс
очень тихая
хорошо балансируется
хорошая управляемость на сухом асфальте
цена-качество
Минус
пока не обнаружил
Комментарий
резина стоит на Лада Гранта, до этого стоял Cordiant Polar 2. Gislaved гораздо тише, комфортнее, отлично управляется как на льду так и на асфальте. Покупкой доволен, отличные шины и приятная цена.
Комментарий
Шина, просто супер. Только не очень в калее себя показала
Плюс
низкий уровень шума при езде, хорошее сцепление с дорогой в гололёд и дождь, достаточно мягкая, сделаны качественно и добротно.
Минус
недостатки пока не обнаружены, надеюсь, что так будет и дальше
Комментарий
Шины были куплены и установлены в первых числах октября, в магазине "Шининвест", и в общем то сразу же испытаны во время гололеда, который не заставил себя ждать. Сцепление с дорогой отличное, заносов нет, тормозной путь достаточно короткий. Приходилось пару раз применять резкое торможение, порадовало, что шипы остались на местах. В дождь шины ведут себя тоже отлично, так что никаких нареканий, по-крайней мере на данный момент, не выявлено. Надеюсь что так будет и дальше.
Плюс
Отличное соотношение цена/качество. Очень тихие.
Плюс
Цена и качество
Минус
Не обнаружено
Комментарий
Отдаю свое предпочтение Gislaved уже не первый раз! До Nord Frost 200 была Nord Frost 5. Отлично ведёт себя на дороге - комфортно и безопасно себя чувствуешь за рулём. Потеря шипов минимальная, не показатель, но очень тихая
Плюс
Цена, качество
Минус
Не Выявил
Комментарий
Купил себе gislaved nf 200 на машину кия сид 205 55 R16. Долго не выбирал Так как в предыдущем году покупал такие же на старую машину в размере 175 65 R14, впечатлён очень сильно весь свой водительский опыт проводил зимние сезоны именно на гиславеде, выражение «цена-качество» как раз про этот товар, дорогу держит изумительно по снегу гребет уверенно, и греет душу тот факт, что сама компания дочерняя Континенталя, всем советую и рекомендую!
Плюс
Ездить можно
Минус
Снег, лед, дорогу держит так себе
Комментарий
В целом ездить можно, но можно и лучше найти, к весне с четверти колеса недосчитался шести шипов.
Плюс
Не особо шумная, добротная резина по отношению цена/качество.
Минус
Пока что не выявлено
Комментарий
Доверился бренду и взял данную модель на замену предыдущей 100 линейки. В принципе резиной доволен, недорого и сердито!
Плюс
Тихая. Мягкая. Управляемость на сухом и мокром асфальте хорошая.
Минус
Валкие. Сносит при прохождении поворота. Вероятно из-за мягкости.
Снос начинается рано, поэтому возникает дискомфорт!
При торможениии валкость так же ощущается!
Возможно это хорошо в плане безопасности, так как понимаешь как ведёт себя резина.
Комментарий
Снег - не хуже других, лед - удовлетворительно.
Для себя сделал вывод, что ассиметричный рисунок плавает, забивается!
Ездил на Nord Frost 100 205/55/R16 Made in Germany - ощущения были гораздо лучше - на асфальте была как летняя.
На этой в целом ощущения хуже на всех типах покрытия - в том числе на асфальте.
Шипы держатся нормально: на передних вырвало штук по 2-4, это за три сезона.
Производство Россия и вероятно потеря шипов этим объясняется, так как на Nord Frost 100 205/55/R16 Made in Germany потерял столько шипов после шести сезонов!
Плюс
низкая цена, комфортная езда, при большом количестве шипов очень низкий уровень шума
Минус
недостатков не обнаружено
Комментарий
очень доволен данной моделью, с удовольствием рекомендую знакомым и друзьям.опробовал в первый гололед и был удивлен цепкостью, хорошо держится в колее и легко из нее выходит
Плюс
Очень тихие шины, я бы сказал, это самые тихие шины из всех, что у меня были, включая летние. До этого пару сезонов ездил на липучке Nokian Hakkapelita R2, эти шины значительно тише. Весьма сбалансированные покрышки, очень неплохо работают в любых условиях, будь то асфальт, каша, снег или лёд, очень хорошо работают на мокром асфальте, не боятся даже глубоких луж.
Минус
Чуть жёстковата боковина.
Комментарий
Крайне рекомендую к покупке, даже если раньше вы предпочитали липучку, можете смело брать, в комфорте не потеряете, в контроле и безопасности на льду - выиграете.
Плюс
Цена
Минус
не цепляет шипами
Комментарий
Купил в начале сезона, до этого ездил на хакапелите 5, хотел брать 8 но мне на хвалили эту резину и я повёлся, вот откатал уже пол зимы, постоянные пробуксовки при трогании, зарывается в снег, вообще нет такой уверенности на дороге как на хапелите, пожалел что купил
Плюс
Почти безшумная
Отличное управление на мокром и сухом асфальте
Хорошо себя показала в снегу
Хорошая изностойкость
Минус
В большое каше мяше ей трудно
На льду и сцепление хуже, срабатывают электронные системы устойчивости автомобиля
Комментарий
Выбирал тщательно на новую весту. Выбирал между липучкой и шипами. Эта резина оказалось компромиссом между двух философий. У неё пониженное количество шипов и они маленькие. Это существенный плюс т.к. мало шума и отлично ведёт себя на асфальте, при чём как на мокром так и на сухом. По снегу ездит нормально. По накатанному общественным транспортом снегу, так же ездит нормально. Шипы (собственно из за чего и взял) помогают зацепиться за снег и мелкий лёд. По моим ощущениям не любит кашу мяшу, при обильном снегпаде, который тает и смешивается с водой, машина как будто плавает. Шипы маленькие поэтому со тонким стеклом справляется, но лёд уже не любит. Держит на льду с нареканиями, веста бывает часто её корректирует посредством esc. Даже при не большом торможении на льду частенько срабатывает abs. Но при этом на гору по льду залазит нормально. Резина мягкая. При межсезонье когда температура от 0 до +3 появляется ощущение калош. Собственно что хотел от неё то и получил. Резина нравится - она тихая и очень комфортная по городу. С ней можно и на трассу спокойно выезжать. 90% город, 10% уральские трассы
Плюс
+Сцепление
+Торможение
+Средняя шумность
Минус
-Слабые боковины
-В рыхлом снегу при поворотах и перестроениях нужно быть крайне внимательным
-Забивается протектор
Комментарий
Купил данную резину в замен бывшей в употреблении Givsloved NF5 в которой выпали все шипы(до моего пользования там их уже было мало), прочел отзывы о NF200 и поехал брать, резина бралась на маркообразное авто, обычный задний привод, комплектации бичь пакет, без EPS и TRC но с ABS) когда покупал обратил внимание на боковины, которые прожимались пальцами при легком нажатии, и резине в 18 году считай два года уже, а по городу таких размеров ну беда вообще 205/65/15 ну да ладно...нужно брать, ведь читал отзывы на яндексе. Прикатка шипов пока что около 300км, замечу следующее....задний привод, машина ползет в подъемы достаточно уверенно(при наличии опыта вождения на заднем приводе) тормозит хорошо(при наличии головного мозга). Из минусов что сразу НЕ ПОНРАВИЛОСЬ...при наезде на СНЕГ(любой консистенции) даже если его очень немного, теряется направление, в целом понятно примерно как себя машина будет вести, но нужно быть внимательным, при перестроении на скорости между рядами, если есть снег, тоже будьте внимательны может сместить авто, не понятно либо это из за асимметрии протектора, либо потому что боковины слабые, либо потому что забивается протектор снегом и тогда вообще действительно беда происходит. Выходишь с машины, смотришь на протектор а он весь в снегу. Резина для тех кто имеет опыт вождения и чувствует свою машину, и конечно же дружит с головой.
Плюс
Держит дорогу хорошо
Плюс
я довольна
Минус
не заметила
Комментарий
Заказывала через сайт шины Gislaved Nord Frost 200 R15, осталась довольна. Сайт предлагает несколько фишичек в виде скидок на шиномонтаж и хранение колес. у них вроде еще акция действует при покупке шин, бесплатное хранение. неплохая альтернатива хранению на балконе, у кого гаража нет. Я покупала вместе с дисками, шиномонтаж делала на месте. Качеством обслуживания осталась довольна.
Плюс
Тихая , хорошее сцепление на асфальте
Минус
Не очень на рыхлом и глубоком снегу
Комментарий
С наступлением первых заморозков, пришла пора задуматься о зимних шинах. Размер 185/55 R15 автомобиль Lada Priora . Размер дорогой , а бюджет скудный .Хотелось хорошую шипованную шину для города за приемлемую цену . Китайские , корейские и русские производители сразу же были отодвинуты в сторону .Из бизнес сегмента рассматривал несколько вариантов , но почему то доверие вызывал только Gislaved . Проштудировав весь интернет , узнал что рисунок на новом Норд Фросте взят с предыдущей серии Конти , а та шина на секундочку была одной из лучших зимних шипованных шин в свое время . В общем выбор был очевиден . Установка новых колес пришлась как раз на первый снег . Первые километров 100 не верил что еду на зимней шине , шумовые характеристики «двухсотки» просто отменные , не все летние шины могут похвастать таким комфортом . В плане сцепления так же ни каких нареканий , на мокром асфальте и снежной шуге машина держится ровно , ощущается полный контроль над дорогой . При сильных морозах шина не дубеет и прогревается достаточно быстро.
Из недостатков хотел бы отметить что NF200 не очень хорошо проходит глубокий , рыхлый снег , все таки ассиметрия дает о себе знать . Но если рассматривать шину для города — в этом классе лучше чем Гиславед нет .
Минус
Доставка не состоялась
Плюс
Цена. Хорошо гребет по снегу. Хорошо балансируются.
Минус
На скорости от 60 км/ч слышен вибрирующий шум, типа гула вертолетных лопастей. Наблюдается некоторое "рыскание" при езде в колее. Шипы "работают" очень слабо, складывается ощущение, что по льду едешь на липучке, вероятно из-за того, что шипы по размеру мелкие, не очень большая площадь ошиповки и шип незначительно "высокий".
Комментарий
После трех зим 90-95% шипов были на месте, а вот после четвертой, кстати теплой, на ведущей оси практически не осталось рабочих шипов.
Плюс
Тихая, хорошо гребет в глубоком снегу, хорошо тормозит
Минус
Использовал 1 сезон, авто Форд Фьюжн, износ 40% шипов. Резина очень мягкая шипы ушли "внутрь". Переобулся 10 ноября когда было уже минус, и в марте увидел только шляпки шипов. Пробег за зиму был около 8000 км. Очень удивила данная резина, хотя на Гиславеде 3 откатал в свое время 5 сезонов.
Плюс
-устойчивость
-тихая резина. Шип маленький, но количество шипов визуально увеличено.
-Цена
-хорошо балансируется
-Хорошо гребет
-есть боковые резиновые зацепы (легче переезжать через трамвайные пути и поувернее себе чувствуешь в колее
-ассиметричный рисунок делает свое дело и машина хорошо себя ведет и в продольном и в поперечном качении. На резких поворотах не сносит.
-Дополнительная канавка для отвода ледяной крошки у шипа (на сколько это эффективно я сказать конечно не могу, но это однозначно плюс)
Минус
-Шип очень маленький и очень короткий, хоть и форма очень интересная. Основная проблема, с чем успел уже столкнуться — протеворечивая управляемость на голом и ровном льду, т. к. шип очень короткий и не очень ээфективно отрабатывает. Но в реалиях наших дорог чистый и ровный лед найти очень сложно, так что это для меня стало не критично.
Комментарий
Данную резину приобрел уже почти в середине сезона взамен старой и уставшей резины, на которой отъездил без малого 3 года (в зимний период). К выбору резины решил подойти основательно при ограниченном бюджете. Выбирал из разных производителей и остановился на резине Gislaved Nord Frost 200. Потребности мои как водителя состоят в следующих пунктах:
1. Хорошая устойчивость на дороге в различных температурных диапазонах.
2. Не шумность — так как предыдущая резина была у меня очень шумая и на высоких скоростях гудела и казалось, что боинг идет на взлет.
3. Невысокая цена. Как известно Gislaved принадлежит концерну Continental, который на рынке уже достаточно продолжительное время и неплохо себя зарекомендовал, и разумеется вполне обосновано мое доверие к Гиславеду, но при этом стоимость Гиславед норд фрост 200 существенно ниже. По моим наблюдениям рисунок взят от зарекомендоавшей себя модели Continental IceContact HD.
4. Балансировка. Читал отзывы и большинство пишут, что резина очень хорошо балансируется и нет необходимости установки большого количества грузов на шину с «витрины», в последствии это и подтвердилось.
5. Глубокий рисунок (ассиметричный) протектора. Так как проживаю на урале и зима у нас бывает очень снежная и холодная, а дороги не всегда расчищают, особеннно во дворах, была необходимость в резине с хорошей проходимостью. Ламели у резины глубоки и эласстичные, что помогает без труда выбраться из глубокого снега и даже ездить по легкому бездорожью.
Плюс
Тихая цепкая !!!
Минус
возможно на некоторых размерах повышенный расход топлива! У меня 175/65 R14 Всё впоряде расход нормальный!
Комментарий
У меня в машине плохая шумка , но шипов практически не слышно!
Плюс
Хорошо держит дорогу. Если намеренно сорвать в занос, то авто уходит в занос равномерно, плавно. Очень тихая для шиповки. Езжу на 430 гранкупе - двери без рамок. Да и арки зашумлены так себе. Но дополнительного гула от шипов на этой резине не слышу.
Минус
На крутых поворотах машина более валкая, чем на летней. С другой стороны летняя у меня r19 ранфлет. Наверное, поэтому такая разница.
Комментарий
Езжу первую зиму. С учетом того, насколько суровая выдалась в этот раз зима в Петербурге, я не пожалел, что перешел на шипы. Выигрыш в торможении на льду на лицо, а по шуму она ну уровне липучки.
UPD: Чуть не забыл - вторая зима тоже прошла великолепно. Снега и льда было аномально много в этот раз в СПб (Беглов не даст соврать), но я ездил очень уверенно. Износ пока ничтожный, но у меня и пробеги не более 8000 в год.
UPD: В феврале 2020 поймал грыжу на переднем правом колесе после сильного удара - попал колесом в свежую яму на трассе Скандинавия. Удар был такой, что зубы у всех клацнули в машине, поэтому грыже не удивлен. А так - все отлично!
Плюс
Тихая резина, хорошо держит в гололёд, легко выходит из колеи, прекрасно тормозит(даже при экстренном торможении)
Минус
Не обнаружено
Комментарий
Приобрел данную резину в начале ноября, обкатал, как положено 500-800км и почувствовал все прелести новой резины. Покупкой очень доволен!
Плюс
Низкий уровень шума (после обкатки), управляемость, хорошие сцепные свойства на льду и укатанном снегу.
Шипы держаться хорошо. За 3 месяца ни одного не вылетело...правда при аккуратной езде.
Мощные грунтозацепы. Проходимость проверить пока не удалось - зим в последние годы в Питере нет.
Минус
Пока не выявил, но исходя из очень мягкого компаунда боковины, предположу низкую сопротивляемость порезам.
Комментарий
Отличное сочетание цена/качество.
Плюс
Мало шума, хорошо держит на дороге, отличная цена-середнячок.
Комментарий
Колеса понравились. Стоят на Hyundai Creta. Раньше были Dunlop - намного больше шума. Пока что ездят месяц, но проехал уже 2000 км, в том числе по гололеду, жестким снежным колеям, мокрому снегу, сухому асфальту, заледенелому песку - все было отлично. По износостойкости пока что непонятно, но после 2к км все на месте.
Рекомендую к покупке на Крету.
Комментарий
Второй сезон все шипы на месте. Хорошая резина.
Плюс
Бесшумность, лучше чем липучка
Минус
Мало шипов
Комментарий
На киа к5 2020 на чистом асфальте шума шипов абсолютно нет. По снегу/льду пока не проверял, но и нет желания и необходимости, живем в 21 веке, шипованная резина нужна скорее для подстраховки. Ранее пользовал нф 5, лучшая резина на моей памяти. Эта вроде не хуже.
Плюс
Резина действительно тихая , при езде не шумит.Мягко идет по трассе.При гололеде трогается уверенно, тормозит как вкопанная.
Минус
Недостатков не заметил, очень доволен.
Комментарий
Безусловный плюс данной модели-это ее сцепные характеристики на льду, она для него создана, как и для укатанного снега.Данная компания специализируется в основном на шипах, поэтому решил выбрать именно Gislaved . Купил шины в ШИНИНВЕСТ в первых числах октября, с нашими погодными условиями испытал резину в гололед. Доволен результатом, всем рекомендую!!!!
Плюс
Отличные колеса. Не шумят. Тормозят. Не буксуют.
Плюс
Отличная резина, не смотря на то, что шипованная, очень тихая, машина стала более управляемой, колчки и ямки проглатывает, крепкая, в ледяную горку лезит без проблем, в снег гребет как надо
Минус
Нет
Комментарий
Всем рекомендую, отличная резина по хорошой цене
Плюс
Очень долго выбирал между пирелли айс зеро,екогамой ig65,и вот этот гиславед.перечитал кучу отзывов в итоге за пирелли почти все пишут что очень шумные,за екогаму очень мало отзывов,и вот наконец то про гиславед писали что мягкая боковина и действительно она мягче чем у остальных.так вот поставил я их сегодня первые впечатления порадовали по шумности мне показалось что как на летней(ханкук).по управляемости тоже все хорошо.буду ждать снег,но надеюсь что все будет также хорошо.
Минус
Пока не выявил
Плюс
За свои деньги наипрекраснейшая резина (это копия не совсем свежей модели какого то континенталя).
Ездил на заднеприводном мерседесе, держак отменный, копает резина очень хорошо.
Перешел на нее с предыдущего норд фроста 100, который по сравнению с этой откровенный шлак если честно...
Отъездил пару сезонов, потери шипов как тут пишут нет, хотя я езжу не совсем спокойно.
Мотор 3.2 - тошнить не люблю
Минус
их нет
Комментарий
за эти деньги - идеальная резина
