Продукт
Автомобильная шина MICHELIN X-Ice North 2 50
отзывы, рейтинги, аналитика
Отзывы на
Автомобильная шина MICHELIN X-Ice North 2
Плюс
гребет по снегу как положено
Минус
относительно шумноваты
Комментарий
через 4 сезона сломались все шипы, сделал запрос в поддержку Мишлен, ответ:
"Проблемы с шинами могут возникать по нескольким причинам – это либо неправильная эксплуатация (например, не проведенная обкатка шин, езда при не правильном давлении), либо механическое повреждение шины при эксплуатации, либо производственный дефект. "
*upd 2020год:
Недавно узнал что есть рекламация на эту модель шин!
Т.е. когда я делал запрос в поддержку уже был признанный производителем брак и мне этого не сообщили!
Просто свинство!
Комментарий
Адептам шипованной резине в Москве посвящается.
Впервые решил попробовать одеть на зиму шипы. Практически все время езжу в Москве, иногда выбираюсь на дачу.
Отзыв пишу в сравнении с 7летним стажем езды на нешипованной резине
Итак, управляемость и торможение на ЛЮБОМ покрытии, на котором нет именно замерзшего снега хуже, хуже в разы. Есть недалеко с работой такое место, где не убирают, действительно, здесь я могу проехать на 40 вместо 20 на нешиповке, но я же не идиот ехать там 40, полагаясь только на шипы))) Больше знать про шипы в городе не нужно ничего. Кто-то говорит про преимущество на льду, ок, но вы 95-99% времени имеете недостатки в сравнении с фрикционками, а на льду я и на шипах не поеду быстрее.
Отзыв эмоционален, т.к. потратил деньги и время, а в итоге получил:
- гул при движении
- на 1й неделе стали оголяться шипы (может это ок, но я не в курсе)
- ухудшившаяся управляемость
- увеличенный тормозной путь
- возможность быстрее ехать на льду
Плюс
Мишлен отрабатывает как положено, полностью предсказуем. Пытался на повороте заставить работать есп - пока не удалось, резина держится за дорогу.
Минус
При движении шум как будто волнами - раздражает на 14 радиусе такого не было.
По субъективным ощущениям.
Шум пропадает и резина становится тише от 100-120 км/ч, больше пока не разгонял.
Комментарий
В первый день пришлось экстремально тормозить, было сухо температура около 0 - +5 , пустых дырок от шипов не обнаружено.
Зима совсем не зима, за окном дождь. АБС сработал 1 раз,... может я не достаточно резко торможу.....?
К волновому шуму привык.
Плюс
Отлично ведет себя на льду, в снежной каше и особенно в рыхлом снегу - гребет безотказно.
Минус
Шум, причем как на 60 км/ч, так и на 120-ти. Это единственный недостаток. До этого были Gislaved Nord Frost 5, вот они можно сказать от летней не отличались по шуму (зато шипы активно стирались), а эти шумноваты все же..
Комментарий
Откатался ровно один сезон. Эксплуатировалась в городе, было пару выездов на трассу. Шипы ВСЕ на месте.
Рекомендую, очень понравилась, ни разу за зиму нигде не вставал, не боится снега и снегопадов)
Плюс
Первый сезон покрышки откатали идеально, и усе((
Минус
После второго сезона вылетело 85-90% шипов. Обратился в гарантийный отдел и мне повезло(((, в Челябе нет официального представительства, и иди лесом!!!
Комментарий
Использую второй комплект покрышек и болячка одна и также, второй сезон и шипы обламываются в резине. Первый комплект поменяли по гарантии, и убедили, что это проблема разовая, что не повториться, если что обратишся заново. Зная о болячке обкатывал аккуратно, но результат тотже. Боляка повторилась.
Плюс
норм резина, нешумная
Минус
не встретил
Комментарий
размер 215/55-16. брал т.к. немного дешевле Нокиана (последних) и знакомые сказали, что потише них.
Подтверждаю - потише.
на асфальте - поуверенней.
разница не космическая, но заметная.
Плюс
28.11.20 (800км)
+ Мягонькая. Стыки, рельсы, трещины проглатывает и не давится
+ Затащила в ледяную горку без пробуксовок
+ Затащила в мокрую горку по хорошему слою раскисших мокрых листьев
+ АБС только в грязи или по траве
+ Лучше Nordman 5, Pirelli WCE, Bridge.Bliz., Yokohama 35, 65.
Минус
28.11.20 (800км)
- Неравномерный гул на трассе
- Торможение не гуд
- Снос в поворотах и зигзагах дороги на чистом сухом и мокром асфальте
- Ощутимый цокот шипов по асфальту до 35-40 км/ч (но не как у нордман5)
- Уступает Michelin x-ice north 3 по ряду параметров
Комментарий
205/55 r16 Перешел с xin3, потому что на ней стёрлись все шипы (не у меня одного, судя по отзывам). xin4 брать не стал по причине слишком большого кол-ва шипов в ней, а я не только по зимним просёлкам ездить собираюсь. Стиль ебзды зимой - не быстро и аккуратно.
28.11.20 (800км) Сейчас ещё в режиме обкатки. Снег и лёд был дня 3-4, в основном снегодождь. Буду дополнять отзыв в процессе эксплуатации.
По первым впечатлениям после xin3 - так себе. Та лучше держала в поворотах, лучше вела себя при торможении, была тише.
Тут много отзывов про шум. Вы не ездили на Pirelli winter carving edge - вот где гул по асфальту (даже когда половина шипов уже повылетала). Единственная претензия к гулу вторых Мишек - он неравномерный. Но так даже веселее.
Езжу 50% трасса, КАД, ЗСД. 40% загородные трассы с неважным асфальтом, 10% просёлки без покрытия и совсем лесные дороги с колеёй, грязью и всем прилагающимся. Если по-большей части будет вести себя как 3я Мишка, то проблем не будет.
Из уже мной "изученного":
Акваплан ей побарабану - всю воду выплюнет без проблем.
По грязи затащит. В обледеневшую горку затащит.
Мокрую траву вырвет с корнями и поедет по полю как по дороге (просёлочной) :)
На трассе стоит как прилипшая на любых разрешённых скоростях (на остальных тоже)
Но есть "подстава". Едет она круто, но тормозит на асфальте как ЗИМНЯЯ резина. Вот поворот, да? :) Так что в первую очередь думать головой, а не после.
Есть небольшие сносы на зигзагах дороги (шипы чуть проскальзывают по асфальту + высокий мягкий протектор) Но это всё нормально для зимней.
Снегожижа 50-70 мм - не вопрос.
Есть небольшой снос осей в поворотах под 90⁰, если дать газку. Но это опять же нормально для шиповки.
Дополню весной после зимнего сезона.
Плюс
Честно держит так себе, по сравнению с нокиа(((
Минус
Шумная пипец!!! Не балансируется вообще. Я её хотите верьте хотите нет 5 раз в разных шиномонтажах балансировал, результат бьет после 100 в руль чем быстрее тем больше.
Комментарий
НЕ ПОКУПАТЬ НЕ ВКОЕМ СЛУЧАЕ РОССИЮ!!! На каждом из колес после 5 000 км обнаружено осевое биение выше нормы.
Плюс
X-Ice North XIN 2 205/55R16
Очень хорошо ведет себя в слякоть и по снежной каше.
Минус
- Налетел на небольшую яму на скорости 40 км/ч и получил огромную грыжу(( Слабовата.
Комментарий
Сравнивал с hakkapeliitta 7. По ощущениям хакка сильно лучше в поворотах. Если есть еще деньжат, лучше переплатить.
Плюс
главное достоинство - что нет недостатков )
Минус
цена наверное, хотя скупой платит дважды.
Комментарий
Купил и поставил в конце ноября, машина хендай старекс (задний привод) выбирал наверное как и все долго, но хочу сказать пока не жалею, что купил именно мишки... гула сильного нет как пишут многие , шипы пока все на месте, более объективный отзыв оставлю после переобувки, все удачи )
Плюс
Мягкая, тихая, на дороге ведет себя адекватно на любом покрытии.
Минус
Нет.
Комментарий
Третий сезон на Мишке. 185/65 R15.
У меня на лето Кордиант. Мишка по сравнению с ними даже на асфальте тише.
Езжу аккуратно, особо не выпендриваюсь, но и в скорости себя тоже не сильно ограничиваю.
За два года сидел два раза, один раз на брюхе (вечером запарковался, утром не уехал), другой на диагональке, сзади сугроб, впереди горка, оттепель.
За все время потерял 6 шипов на колесе.
На шуге не раз обгонял, страшновато конечно, но все удачно. Мой совет, если на Хакку не хватает, то Мишка вполне удовлетворит.
Сейчас взял континенталь КонтиАйс. Посмотрим, что за зверь.
Плюс
Очень хорошая резина. Выручила несколько раз, в т.ч. приходилось спускаться и подниматься по ледяной горке под 45 градусов по неровной дороге.
Комментарий
Очень хорошая резина. Выручила несколько раз, в т.ч. приходилось спускаться и подниматься по ледяной горке под 45 градусов по неровной дороге.
Плюс
их нет!
Минус
Шумная,в гололёд не держит вообще,машина тойота хайлендер с постоянным полным приводом.В -25 становится пластиковой.На торможение вообще кошмар...
Комментарий
Не соответствует цене.
Плюс
Не заметил.
Минус
ДИКО слабая боковина. Теряет шипы. Цена высоковата.
Комментарий
Во второй день эксплуатации слегка оперся на бордюрный камень передним колесом и полез за запаской - порвалась боковина. После одного сезона(передняя ось, прошел не более 8000 км московских/подмосковных дорог в спокойном режиме) на одном колесе потерял 14 шипов, на втором - 7. Кумхо за этот период не потеряла ни одного. На третьем сезоне стоит на задней оси и в какой-то момент совершенно неожиданно и незаметно порвалась боковина у ещё одного колеса. Больше не куплю и никому не посоветую.
Минус
Шумная
Комментарий
Купил четыре балона и в первую-же зиму зарылся в снег (очень даже не глубокий ) съехал просто с колеи.. Выбраться сам так и не смог. В результате непродолжительного буксования вылетели одна треть шипов на правом переднем колесе и выскочила огромная "грыжа"!. Новую покрышку пришлось выкинуть. Влетел на 4500р. У моего автомобиля привод передний (AUDI)
Плюс
тихая, отличная управляемость.
Минус
не любит колею
Комментарий
откатал 2 сезона, выпало всего 14 шипов (6 + 5 + 3 + 0) при не очень спокойной езде. на сухом/мокром асфальте тормозной путь короткий.
в поворотах ведет себя предсказуемо, слабое место - колея.
за все время эксплуатации был 1 срыв в занос, но в два движения машину удалось стабилизировать. очень доволен
Плюс
Расстроен
Минус
Гудит с 40 км. Такое ощущение что подшипники загудели.
Комментарий
Данная резина досталась с покупкой авто (225. 50. 17) производство Франция машина бмв е60 полный привод. Долго ждал зиму что бы испытать эту резину. Вот зима поставил и разочаровался сразу от гула, так сильно гудит ужас хотя и бмв. На второй день эксплуатации попал при порковке на край бордюра хлоп и булка. На сухом асфальте машину чуть водит постоянно ловишь её. Да на снегу и льду совсем подругому ведёт себя хорошо тормозит и хорошо разгоняется. Моё мнение резина рождена для снега и льда, а так как в спб худо бедно убирают дороги и почти постоянно до асфальта, то не очень комфорно катится на ней, из-за мягкости на поворот руля чуть запаздывае, честно скажу ожидал большего, я думал мишлен это бог в резине, но оказалось не так. Лето стояла Toyo extenza hp хоть она и летняя но было желание поставить её обратно. Вывод такой кто ездит по более менее убранным дорогам не тратьте деньги эта резина не для вас разочаруетесь, на ней по колхозам и по полям лазить где дороги не убирают там ей равных нет. По мягкости 5 из 5. P.S поездил ещё чуть и нашёл такой недостаток шипы стёрлись в одну сторону и разболтались так что пальцами можно выдрать, вокруг шипов разбило посадочные места. Очень жалко всего второй сезон
Плюс
-отличное сцепление с дорогой
Минус
-шумноваты
Комментарий
Отличный вариант для автомобилей с хорошей шумоизоляцией(выше среднего). Шумит при скорости 50-70км/ч.. На трассе ведет себя отлично(комфортны при 130км/ч). После обкатки(400-500км) становятся тише. Не используйте на бюджетных авто,где отсутствует шумка(рено логан).
Плюс
надежность и адекватность управления,
качество изготовления
Минус
ходимость,
гул на асфальте (со временем привыкаешь)
Комментарий
опыт эксплуатации - 6 полноценных зимних сезонов. С осени 2009 года до весны 2015. Авто - 2-ой фокус 1,8. Примерный пробег - более 10 тысяч за сезон. Остаток протектора сейчас - 5 мм, то есть износ шин не велик. Режим эксплуатации - как и у всех. В среднем - ровно, но бывает на льду и побуксовать приходилось. Перед пятым сезоном на каждой шине не доставало от 15 до 25-30 шипов в зависимости от оси установки. Сейчас еще не считал. По уровню потери шипов считаю результат прекрасным за 5 сезонов эксплуатации. на этих шинах уверенно управлял автомобилем: гололед, заснеженная дорога, снежные переметы - ничто не вызывало иных реакций, кроме ожидаемых. Я б наверное еще сезона 3-4 проездил, если бы не (я никогда не знал, что такое может быть, а я езжу 17 лет) - грыжа на рабочей поверхности одной из шин, то есть на самом протекторе, выразившаяся во вздутии половины ширины протектора в продольном направлении, нарушении геометрии покрышки и, как следствие, вибрации при движении. Удара не было, потому полагаю причина - разрушение корда вследствие износа. Остальные три шины в хорошем состоянии.
В целом я доволен этими шинами
Плюс
За 4 сезона проехал на ней 35 000. Потеряно всего 19 шипов из 4-х колес. Ездил в основном в городе Туле по сухому асфальту. Хотя была одна очень снежная зима...Раз 10 в Москву ездил со коростью 130 км/ч. На сухом асфальте любая резина думаю ведёт себя примерно одинаково, поэтому нет смысла обмусоливать это. На снегу ведёт себя как вкопанная, спокойно едешь, не задумываясь о скорости. По чистому льду (дороге после ледяного дождя) авто на скорости 60-80 идёт вполне предсказуемо и управляемо.
Минус
Напрягает гул, но он наверное присутсвует у любой шиповки. В HYUNDAY SOLARIS наверно плоховата шумка.
Комментарий
Вообщем, кто пишет плохие отзывы об этой резине скорее всего "плохой танцор" и просто не умеет аккуратно и бережно эксплуатировать ТС. А так я в будущем буду брать только Michelin, как говорится "от добра, добра не ищут"
Плюс
Дорогу держит отлично. Ехал по М7 зимой, на дороге замерзшая каша, из двух полос - появилась одна посередине, при обгоне фур держит дорогу хорошо, сносов, заносов не замечено. Отличная резина для снежной и ледяной дороги. Размер 185/65/15 с шипами Про-во Россия, авто Хендай Солярис
Минус
Большой минус - это гул, уже начиная с 40км/ч. Причем, как и писали выше, гул неравномерный, 2 раза ездил на балансировку, дело не в ней. По асфальту ездить очень не приятно. За одну зиму на ведущих колесах вылетело пара тройка шипов, потому что большая часть эксплуатации пришлась на московские очищенные дороги.
Комментарий
Если эксплуатация по большей части на заснеженных проселочных дорогах, смело можно брать, а если на асфальте, лучше присмотреть что-нибудь другое.
Плюс
Размер 15х195х55.
При температуре ниже -30 градусов держит как летом, ни каких претензий, кроме шума.
За 2 зимы все шипы целые, хотя езжу до 140 км/ч и пробуксовками с места. На 3 зиму осталось по 5-6 шипов на каждом колесе.
Минус
При температуре от - 5 до -25 град плывет в поворотах. Буксует даже при скорости 30-40 км/ч если немного газануть (двигатель 1,4).
При температуре около нуля не держит вообще, отказалась тормозить перед перекрестком, выехал на него со скорость 40 км/ч, кое-как вписавшись в обочину встречной полосы за счет добавления газу.
Боится снежной каши весной, даже при безобидной толщине пытается зарыться. За прошлую зиму 4 раза дергали тросом.
При попытке выехать с парковки при небольшом уклоне ни чего не
Комментарий
Самая ужасная резина на которой я ездил.
Плюс
1. Отличное торможение на любом покрытии и при любой погоде (до + 5 градусов);
2. Мягкие, глотают большинство лежачих полицейских и выбоин;
3. Предсказуемый управляемый занос, а не сразу разворот :-).
4. Балансировка, максимальный грузик 35 грамм.
Минус
1. Шум - ГУЛ, ну очень сильный по асфальту, особенно с подвыванием на 50-80 км/ч пока катал 2 сезона (по снегу не замечено), что странно на 3-й сезон шум и гул почти пропал.
2. Чувствительность к неожиданным ледяным буграм на асфальте, сразу шныряет вправо или влево где лучше сцепление, но не сносит и не разворачивает, держит курс на другой резине эти бугры не замечал (но адреналин после таких манёвров зашкаливает).
3. Вклейка шипов, за первый сезон справа спереди 3 шипа, при очень аккуратной ез
Комментарий
Брал резину R14 185/65 у официального представителя Мишлена на рено-логан. Ожидал конечно от хвалёного МИШЛЕНА большего, но ездить конечно можно, твёрдая 4. Но её шум гасит все её плюсы, думал что после первого сезона шум тише станет, но одинаково, как будто все подшипники зашумели разом. Да торможение у резины 5 баллов в экстренных ситуациях не раз спасла, но чтобы на ней ездить надо делать шумоизоляцию (рекомендую иномаркам с хорошей шумкой). Тестил её и по хорошему снегу и сильному гололёду отлично входит в повороты с плавным заносом при скорости 60-70 км/ч, больше не пробовал, боялся развернёт, шипов конечно мишлен не пожалел, не резина, а ёжик. Очень плохой разгон с места шлифует даже на 2-й передаче если не давить на газ, но так ни разу и ни сел ни где, хотя на липучках 3 машины зарытые на этом месте сидели. По трассе шныряет из стороны в сторону но не критично, причём не понятно, что влияет (развал отличный). Вообщем резина себя ведёт адекватно, за 1,5 сезона ни одного пробоя, рекомендую иномаркам с хорошей шумкой, остальным задумайтесь, чтобы не ездить на "реактивном самолёте" по городу. До рено-логан ездил на ВАЗ 2110 на Бриджстоун Айс Крузер 5000 та была гораздо тише, но разворачивало 2 раза на ней, причём неожиданно без всяких сносов, в остальных показателях кроме плавного заноса и мокрого асфальта (бриджи легко юзом на асфальте при торможении шли), очень схожие резины. Вообщем всем удачи на дорогах, выбор за вами, надеюсь мой отзыв кому-нибудь будет полезен. Этот сезон откатаю, отпишусь что ещё проявится.
Плюс
Хорошо идёт по снежку, едет без пробуксовки по глубокому снегу.
Минус
Управляемость ужасная, стоит только чуть резко повернуть руль, то сразу же начинает кидать машину в разные стороны. По ровному идёт хорошо, но стоит заехать в колею на сухом асфальте, то начинает непредсказуемо подруливать задняя ось и начинается это после 90 км/ч, больше 110 страшно ехать(я думаю сами понимаете как это, когда кидает заднюю ось, то вправо то влево).
Подкачка кстати не помогает))
Комментарий
Смотрю на отзывы и в шоке, всем нравиться, все хвалят, типа тихая и т.д.(хотя это далеко не так) управление нравится всем, хотя можно стать седым пока будешь машину на 110 ловить на дороге. Адекватных отзывов нет, но может будет хоть один. Не советую я вам брать её если не хотите чтобы было как у меня.
Плюс
хорошо глотает ямки, неровности, мягкая, малый тормозной путь,хорошо гребет в глубоком снегу.
Минус
Шум как в самолете начиная с 50 км/ч (сравним с шумом стертых ступичных подшипников). Низкая информативность того покрытия, что под тобой. По снежной колее просто страшно ехать, то и дело швывряет, а разъежаться на узких дорогах пытка. Не любит укатанный снег, На поворотах постоянно срабатывает стабилизация, предовращая снос занос задней оси. До этого, на другой машине и без стабилизации, обутый в российскую(!) резину чувствовал себя более уверенно. Свыше 110 км/ч ехать некомфортно, непредсказуе
Комментарий
На машине без стабилизации использовать эту резину - сродни "русской" рулетке. Полное разочарование и чувство обмана со стороны Мишлен (пусть хоть и российского произ-ва, это их проблемы). На следующий сезон резину поменяю.
Плюс
типоразмер 205/55/16 на opel astra h ставил...
достоинства? только не к этим шинам...особенно российского производства
Минус
не держит дорогу....постоянно сносит...не замечаешь как на другой полосе уже едешь...что на снегу, что на льду, что в каше....в поворот не войти....приходится практически останавливаться перед тем как повернуть....на асфальте информативность руля никакая....перебрал всю подвеску...только потом понял что это резина такая....после первого года шипов практически не осталось...
до этого был Gislaved, как по рельсам в любую погоду...по трассе мог спокойно идти 140...а на этой больше 80-ти уже стремно
Комментарий
не покупайте....по крайней мере Российского производства
Плюс
мягкая ,тихая резина с хорошо выраженым протектором что способствует качественному отводу воды и снежной каши.управляемость на высоте.
Плюс
+ сцепные свойства
-на плотном укатанном снегу 5 баллов
-на льду 4,5
-на асфальте 4,5
-на рыхлом снегу 5
+ на литых дисках отбалансировалась без проблем
Минус
- Лёгкий пульсирующий шум
Комментарий
Езжу на форд мондео 4. В предыдущию зиму ездил на кордиант шоу макс. Хорошая резина за свои деньги. Из минусов вой около 20 кмч. На эту зиму поставил мишлен. Резина супер. После летнего континенталь стало заметно шумнее и чуть жестче. Потом приелось, не замечаю. Резину сравнивал на практике с бридштоуном 7000(киа сид). Бридж выйграл у кордианта, но заметно проиграл мишлену при тех же условиях, хотя киа на 100 кг легче. На мишке очень легко держать натяг, скольжения происходят очень плавно, если начался снос просто доварачиваю колесо на больший и всё.
Плюс
Хорошая резина. И на ледяной обочине нормально держит и на мокром асфальте. Откатал несколько месяцев, ни одного шипа не вылетело.
И совсем не шумная, скорее наоборот тихая. У меня на ДС4 по шуму почти тоже самое, что и на родной летней.
Комментарий
На прошлой машине у меня была резина Гудиер Ультрагрип, шумела гораздо сильнее и шипы вылетали. Да и на держала так себе. Эта резина по сравнению с ней - просто сказка.
Плюс
Хорошее сцепление при температуре 0-10
Мягкая
Износостойкая
Минус
Выпало 30% шипов после 2го сезона на полноприводной машине
Комментарий
Если есть возможность тратить на дошиповку каждый год по 3-4 тысячи- можно брать. Производитель на шипы гарантию не распространяет
Плюс
На снегу и льду отлично!
Минус
На асфальте как корова на льду - Заносит, сносит, при троганье буксует.
Комментарий
Шипы выпадают чаще чем у других, но не критично.
Плюс
Нареканий к поведению на дороге нет никаких. Тормозят, управляются, из колеи не прыгают.
Минус
За зиму - 16000 км, на не особо мощной машине потерял половину шипов. По асфальту почти не буксовал, быстрее 130 не ездил.
Комментарий
У меня 185/65 r15. Хорошая резина, но такого количества выпавших шипов не ожидал...
Плюс
Направленный рисунок хорошо помогает в глубоком снегу. Хорошая резина, но чудес не бывает. На шипах по мокрому асфальту можно и поскользнуться. Поэтому особенно внимательным надо быть в момент потепления. Если вы следите за давлением в колесах, то при повышении температуры окружающей среды - повышается и давление в баллоне. Выше давление - больше "торчат" шипы.
Минус
Несмотря на выполнение рекомендаций по обкатке и аккуратной езде без резких стартов и торможения, за два сезона потеряно 20-25% шипов. Считаю, что это многовато. Плюс от этого тоже нашелся - шума стало меньше. ;)
Комментарий
Следите за давлением и безопасной всем дороги!
Плюс
отлично держат дорогу. за 2 года эксплуатации потеря шипов по 4 шт на каждом из четырех колес.
В тестах "За рулем" подтвердили свои достоинства. Мнение владельцев совпадают.
Минус
шум не в счет, это же шипы.
Комментарий
205/55/16 машина Ситроен С4
Адекватная цена. брал в 2011 по 5350 шт.
Хороший выбор. На следующее авто опять их брать собираюсь.