Продукт
Автомобильная шина Нижнекамскшина Kама-Euro LCV-520 9
отзывы, рейтинги, аналитика
Отзывы на
Автомобильная шина Нижнекамскшина Kама-Euro LCV-520
Плюс
Ставил на Дука. Хорошо гребет, отлично держит дорогу, но недолго!
Минус
Быстро стирается,шипы вылетели через первые десять тыс. км, после зимы осталось 3 шипа на 4 колеса. Через 60 тыс. пробега шипы пробивают покрышку! Камера не помогает - 1 000 км и БАХ!
Комментарий
Больше брать не буду.
Плюс
Мягкая резина. Хорошая проходимость.
Минус
Пока не выявил.
Комментарий
Проехал 1000 км. После резины Волтайр Вл-54 земля и небо. На Волтайре замучился зимой с лопатой бегать вокруг Газели. Поставил Каму и забыл(ни разу не застрял-в пределах разумного)так что рекомендую!
Плюс
хорошие управляемость на льду, заснеженной дороге.
Минус
пока не выявил.
Комментарий
Резина просто супер!!! проехал 2500тысячи километров начало сугробы пробивал а потом гололед. Не разу не толкали на пустой Газели.рекомендую.
Плюс
На момент покупки цена три с копейками. Глубокий протектор имеющий ламели.
Минус
Не могу ничего плохого сказать. Возможно гудит! Стоит на газели, поэтому к недостатку можно не относить!)
Комментарий
Купил можно сказать на пробу! Уже откатали 2 зимы, эта зима будет 3я. По шипам. Учитывая что зима 18го года была безснежная у нас в регионе, и трасса голый асфальт, думал что ошиповку прорядит.Честно, удивлён! На месте! Протектор износоустойчив. Трещин нет. По снегу идёт хорошо. На льду в пробуксовку не срывает. Как для коммерческого транспорта вполне оптимальный вариант.
Плюс
Высокое качество!
Минус
нет
Комментарий
Не шины, а песня! Сколько я поменял разных производителей – не помню. Одни шумят, другие на льду не держат, третьи в сугробах…в общем нервотрепка сплошная, а ездить по специальности приходится много. Поставил каму – никаких проблем. Утром, после снегопада выезжаю нормально (главное, чтоб завелась)) На льду отличное торможение. Износ шипов после первой зимы минимальный. Цена радует. Короче, теперь не импорт беру, а наши.
Плюс
Демократичный ценник и большой запас хода. В последние 2 года эти шины стали одними из лучших по такому параметру как стоимость км пробега. Резина хорошо держит дорогу и даже при пустом кузове практически исключает поперечные колебания, а это залог движения в полосе.
Минус
На 90-100 тысячах шины теряют до 50% шипов, что существенно снижает их цепные свойства на льду.
Комментарий
Шины по сей день остаются основными зимними в нашем автопарке. Мы постоянно ставим экспериментально два новых комплекта на две газели, но пока, альтернатив каме 520 не видно.
Плюс
За полтора сезона протектор как новый. Газель пустая по снегу как танк прёт. Вылет шипов в меру.
Минус
Из шести покрышек четыре пошли по шипам свистеть.
Комментарий
Стоят на газели, первый сезон был на хлебе, веса 500кг. Пробег 80% трасса со скоростью 75 км/ч без перегрузов.Завязал с камой, по крайней мере с шипованной.
Плюс
Хорошо держат дорогу, гребёт по снегу(особенно пока новые).
Минус
Быстро изнашивается протектор, вылетают шипы.
Комментарий
Поставил на Газель (борт). После всесезонки небо и земля. Достоинства выше. Первые 8-10 тыс. км. шипы все на месте. Но потом стали интенсивно вылетать. В итоге пробег 23 тыс. км. один сезон : шипов осталось где-то 40 %, сильный износ протектора (где-то 60 %). Причём износ именно на задних колёсах, на передних в 2 раза меньше. Загрузка машины в среднем 400-600 кг., межгород. То есть колёс должно хватить примерно на 40-50 тыс. км. Результат не очень. Хотя резина цепкая.
