Плюс

Мягкая, бесшумная, держит большую скорость.

Комментарий

Отличная резина. Гребет отлично, если не сесть на защиту картера на переднем приводе, в таких районах где чистить больший выпад снега не предусмотрено.. (R16 205/55

Плюс

Тихие, в отличии от шипованных не шуршат по асфальту. Хорошая управляемость.

Минус

По льду не гонять, это всё таки не шиповка.

Комментарий

Первый раз шины на этих "липучках" - для города вполне достойно, для заснеженных и заледенелых загородных трасс наверно не подойдут.

Плюс

Тихая и прочная, недорогая

Минус

Абсолютно не для льда, сцепления никакого! В снежной каше тонет и не выгребает.

Комментарий

Резина хорошая, но не для Питера, для южных регионов с мягкой зимой. На льду не тормозит вообще

Плюс

Мягкие, а потому достаточно тихие, как на высокой скорости, так и на маленькой. Даже на сухом асфальте.

Минус

На рыхлом снеге и на льду шины, разумеется, никакие. Это потому, что без шипов. Поэтому ездить в таких условиях нужно аккуратно. Ну а в заснеженных дворах придётся побуксовать. Впрочем, это свойство всех нешипованных шин.

Комментарий

В целом, оптимальное соотношение цена-качество. Подходят для чищенных трасс и городских условий. Мягкие и нешумные, а потому подходят для авто с плохой шумоизоляцией.

Плюс

- Предсказуемость поведения на разных покрытия дороги.
- Хорошая устойчивость на трассе и в городских условиях.
- хорошо гребет неглубокий снег и кашу.
- на льду не дает сноса при движении (!)
- с форсированием луж справляется.
- износ при минусовой погоде +/-1 градус от 0 не вызывает нареканий.
- чем холодней погода тем лучше катят.
- проезд неглубоких ям в норме (в глубоких по отечественным меркам - любая не порадует)
- с объездом пробок по обочине (даже если там каша) справится.

Минус

- не следует въезжать на ней в сугроб/колею/дорогу с глубоким мокрым снегом - не справляется.
- хоть лед держит нормально при движении, то при торможении будет цеплять упорно и напрягать АБС (но замечу без заноса машины в стороны.
- на хорошей скорости влетая в лужу теряет сцепление с грунтом и зависает.
- плохо держит боковой удар об бордюры (хотя могу сказать что не критично, просто отбивает машину в противоположную сторону конкретным ударом). Едешь дальше и жалеешь и машину и покрышки и ругае

Комментарий

резина вызывает двоякое ощущение, но в среднем впечатления хорошие. Поэтому подпадает под категорию - компромисс между требованиями к нешипам.
Характерно то, что при любом покрытии дороги и ситуации, они сохраняют заданную траекторию движения, без забросов по сторонам.
Позволяет когда нужно уйти в занос на повороте, что тоже расцениваю как плюс (иногда необходимо просто ввернуть машину).
легкий снос в поворотах свойственный для нешипов любой марки настолько незначителен, что привыкаешь и начинаешь этим пользоваться по ситуации.
Остальное не зависит от них - машина, водитель, обстановка.

Плюс

За эти деньги она достойна внимания....если бы я не было Нокии,обязательно взял бы ТОЮ.

Минус

Если объективно оценивать резину,и сравнивать С Нокией Хакой R,то на льду послабее НОКИИ,но выбрав правильную скорость в полне предсказуема и управляема,лёд есть лёд и шипы не спасут.Разница в цене в 1500руб за колесо.

Комментарий

Стаж вождения 15лет,сменил 6 авто,Сибирь гор Красноярск,зимы снежные -15-35, отдаю предпочтение Нокии,и до определённого момента отдавал Бриджстоунам,перед зимой 2010 поехал искать резину,всегда ездил на Нокии и Брижах,искал Бриджи на Нокиу денег не хватало,а Бриджей моего размера как назло не было(или на счастье).Предложили только Toyo G4,я отнёсся к ней не серьёзно, ,ни чего о ней не знал,думал делают корейцы,оказалось что японская,не дорогая,все 15лет на Нокии, из них последние 7лет только на Бриджах,ко всем остальным брендам резины относился с ухмылкой...Делать не чего взял ТОЮ,зима уже стучалась в двери пробрассывая снежком.Поездил,не ожидал я такого от бюджетной резины,мне где то показалась лучше Бриджей,тихая,по снегу гребёт..Мама не горюй,по укатаному,рыхлому,вперёд,назад...по льду на 4...предсказуемая,без фанатизма,ни Нокия конечно но лучше моих Бриджей ...Вообще удивила и порадовала эта резина...Резина для суровых зим....Сейчас езжу на Нокии,которая получше,но воспоминания о ТОИ за две зимы самые хорошие(протектор за 2 зимы износостойкий,ещё бы на 2зимы хватило смело),выручала меня ,и лучше Бриджей...В плюсовую температуру,подплывает,не критично и выбрав скорость будет нормально,ни знаю ни одну из зимних резин что бы в плюс 5-10 не плыла....иначе она была бы летняя резина...и зимой скользила...,в такие температуры и по мокрым дорогам справляются не всякая летняя,а это чисто зимняя шина с температуры -5 Тоя начинает работать и чем ниже температура тем её работа эффективнее....Вообщем...всем советую....Хорошая резина...главное дешевле Бриджей..

Плюс

Когда покупал 2 года назад была действительно дешовая. За те деньги что я покупал, очень хороша в качестве городской резины, износ не большой(при минусе), дорогу держит хорошо, по нерасчисщиным дорогам в гаражном кооперативе тоже достаточно уверенно проезжала. Застрял за 2 года только один раз, и то в таком месте где затревали все кто без полного привода. Если трезво оценивать возможности машины то из за этой резины нигде не застрянешь.

Минус

Очень мягкая, если не заметил ямку больше 3-4 см в глубину, считай уже есть грыжа, больше яма - пора менять колесо. Думаю что поднятие цены на резину связано с тем что многие однажды купив резину по дешевле вынужденны по несколько раз за год докупать еще по паре колес из за грыж и пробоев. А ям на наших дорогах хватает. Ну и на льду конечно вообще никак. Думал что это связанно с тем что без шипов, но поменяв на бриджстоун, понял что и не шипованная резина может неплохо ездить по льду.

Комментарий

сейчас по цене очень вырасла, за 3000(на 15 радиус) можно подыскать намного лучше.

Плюс

великолепно гребёт по снегу и каше хорошая проходимость на этом всё заканчиваеться

Минус

на голый лёд лучше не выезжать плохо ведёт на мокром асфальте

Комментарий

не советовал бы тем кто выбираеться за город на совершенно прямой московской трассе в крайне правом ряду решил посмотреть асфальт или лёд скорость 50 оказался лёд задние колёса поскользили в колею с заносом задней оси это абс+ебд+тоя навстречу фуры а я дрифтую короче полные портки перестроился в левый со снежком там гораздо поуверенней лёд а сверху снег впринципе поведение предсказуемо если лёд особенно укатаный снег сразу портки начинают намокать незнаю уж отчего резина на порядок хуже чем влизак60 гудир айсновизеа так что не рискуйте возмите чего нибудь другое хотя бы близак только не рево а 60ку

Плюс

не увидел

Комментарий

на мокром асфальте при скорости 40 км. ч. на склоне примерно 5-6 градуса тормозной путь 5-7 метров. высота протектора 4 мм.
Возможно это полный износ я незнаю

Плюс

отличная резина в городе зимой

Минус

нет

Комментарий

отьездил 5зим износ 40процентов дорогу держит отлично мягкая тихая качество резины следующую буду брать только этой фирмы ежу на хонда сивик