Продукт
Автомобильная шина Toyo TYDRB 75
отзывы, рейтинги, аналитика
Отзывы на
Автомобильная шина Toyo TYDRB
Плюс
Отличные колеса, замечательно держат в дождь вообще сказка, два комплекта один дорожный повседнев и один трековый под дождь.
Минус
За 7 лет не выявлено, больше притензий к нашим дорожникам,шины не любят острый край на дорожном полотне, но думаю его мало кто переживёт
Комментарий
Бывают малазийские и японские, разницы особой не заметил
Плюс
Отличные шины, мягкий ход, хорошо держат дорогу
Плюс
Стойкая к ямам и истиранию, отлично ведет себя в дождь.
Минус
Отвратительно ведет себя на неровностях дороги!!! Проездел сезон, больше ее не поставлю. Любая неровность дорого и вы начинаете ловить машину, тащит из стороны в сторону. Это ее единственный недостаток, который перекрывает все плюсы! Жесткость средняя и шумновата она немного.
Плюс
Одно из лучших предложений в среднем ценовом сегменте. Просто отличная сбалансированная резина при невысокой стоимость, процентов на 20 дороже бюджетных покрышек. Качество отличное
Комментарий
Это не драйверская резина, комфортная, в меру жесткий бок. Не нужно от нее ждать «суперспорта»)) сумашедший держак на бридж потенза, пирелли п-зеро и им подобных
Плюс
Впринципе всем доволен
Минус
Цена, но если износ будет приемлим то можно невелировать
Комментарий
1.размер 205/45/16 Балансировка в идеале не более 15-25 на колесо при учете того что сами диски в идеале без дисбаланса.
2. Бокововина вполне и в меру жесткая
3. Шумность вполне приемлима на скорости 140-150
Обул взамен почти сликов от бридж адреналин и сразу мотанул 1500км на юг по м4 и ниразу не пожалел что купил именно ее хоть и посматривал в сторону ханкук вентус
Плюс
Низкая цена одно из достоинств этой резины. При этом на сухом асфальте хорошая управляемость, тормоза. производство Япония.
Минус
Очень склонны к аквапланированию! На колейных дорогах в сырую погоду больше 70-80 км/ч не поедешь, машина всплывает на воде в колее! И это на новой резине. С ростом износа ситуация усугубилась.
Комментарий
Эксплуатировал на subaru outback 2007г в размерности 215/55/R17. Проездил примерно 50 тыс км. По износостойкости нет претензий. Так же как и к стойкости к грыжам. За 4 сезона ни одной грыжи не вылезло. Стиль езды активный. Но Аквапланирование! Этим покрышка очень не понравилась. Неуверенность в сцепных качествах резины в сырую погоду для меня неприемлемо. Поэтому рекомендовать к покупке не могу. Сейчас купил тоже Toyo но другу модель. Но производство уже Малайзия.
Плюс
Установлена на лачетти - универсал. Очень комфортная резина. Любой поворот не снижая скорости. Нет ни визга ни потери управляемости. На мокрой дороге почти также как на сухой. Шум весьма незначителный. Сама резина снизила клиренс значительно. На йокогаме тех же размеров клиренс был выше. Как то схватил металлический палец от трактоной тележник саниметрой 12 длиной и 1.5 в толщину. резина не спустила и позволила доехать до магазина и купить новую покрышку.
Минус
Снизила клиренс. Износ просто на глазах. проездить 10-15 тысяч и выкинуть лысой. Одна поездка на юг и я просто расстроился износу.
Комментарий
есть более живуча и такая же комфортная резина за эту цену. Не рекомендую.
Плюс
Устойчивость
Минус
Шумная
Комментарий
Не успел изъездить 2000 км. как на правом переднем колесе появилась грыжа , хотя в ямы не попадал ...Вообщем очень расстроен , думал будет хорошая резина .
И к тому же очень шумная когда скорость выше 120 км как будто в самолете перед взлетом ((( машина Honda Legend - 235/45/R17 .
Плюс
тихая красивая,
Минус
нет
Комментарий
хорошо держит дорогу и скорость . тихая красивая .. цена была ниже конкурентов .. опять же бренд .. доволен вообщем как слон
Плюс
Тихая.
Минус
Не выявлено, если только не слабое распространение данной марки в нашей стране и в связи с этим не у всех она есть в наличии.
Комментарий
225 50 17. Проехал на них пока что еще не много, всего км 500, но каких! Переобувшись 18 марта, на следующий день пошел снег (нападало около 10 см и мороз -2 -5) в общем выезжать с работы было очень страшно, но делать нечего ехать надо. И, о чудо! Естественно не сравнить с зимней липучкой, но на мокром асфальте и в небольшой снежной каше резина показала себя очень даже не плохо!
дополнение от 08 2016.
пробег на данных шинах 40-45 тыс. км.
износ почти максимальный, но, думаю что до конца сезона доживут.
в начале этого сезона обнаружил на одном колесе порез боковой (не сквозной) длиной примерно 10 см, глубиной 1-2 мм. давление не уходит и поэтому поставив ее на зад принял решение доездить, периодически посматриваю на ее - никаких изменений нет.
претензий к данным покрышкам по прежнему нет!
на следующий сезон рассматриваю покупку их же.
Плюс
Управляемость супер. Вцепляется в асфальт. Резина сказка.
Минус
Не нашел
Комментарий
Посмотрим как откатаю лето 2018
Плюс
1. Цена
2. Хорошее сопротивление аквапланированию. Порадовало поведение на мокрой дороге. Лужи на разумных скоростях вообще не замечает!
3. Уровень шума в пределах разумного. Меня всегда "радуют" комментарии, когда человек пишет, что после зимней липучки, на летней резине ездить очень шумно))) Если видите такой комментарий, можете смело его игнорировать, ибо человек, который написал такое, вряд вообще улавливает отличия в поведении автомобиля на зимних и летних покрышках. Ну, разве что уровень шума только. Зимняя нешипованная резина значительно тише летней, за счет того, что на протекторе огромное кол-во ламелей + сама резина мягче. А вот с шипами все наоборот, но это уже сами погуглите.
Минус
1. Поведение на сухом асфальте. Резина довольно мягкая. Плюс это или минус - решать вам, но для меня это очевидный минус, т.к. из-за данных свойств теряется самое важное - управляемость! Вернее, управляемость +- одинаковая: шины отменно держат и не визжат под натиском в поворотах. Но связь по рулю становится более ватной, теряются реакции и руль не такой острый, как было на Контике. Если объяснить в двух словах для тех, кто не особо разбирается во всех тонкостях рулежки, то получается что-то при
Комментарий
Вообще, сперва хотел покупать Pirelli Cinturato P7, но она вся только с 95-м индексом нагрузки, т.е. с усиленными боковинами, а это около 1 кг неподрессоренной массы с каждого колеса. По ямам я не гоняю и прекрасно ездил с 91-м индексом 7 лет без единой грыжи, поэтому возить виртуального пассажира мне совсем не хотелось и я ушел в Toyo. Там нашел резину Proxes TR-1 с красивым рисунком и пока собирался заказывать, всю разобрали. Остались только магазы с завышенным ценником (+500р и более). Ждать не стал, нашел еще более дешевую DRB.
До этого 7 лет юзал Continetal Premium Contact 2, так сказать, икону в мире повседневных автошин в размерности 205/55 R17, поэтому сравнение с ней. Стиль езды: быстрый, но аккуратный, с прохождением поворотов на грани скольжения )). К сожалению, на Контик больше денег нет и вряд будет с такими ценами, купил Toyo DRB 215/50 R17 в надежде, что подфортит. Но чудес не бывает.
Пока больше ничего рассказать не могу, это лишь первые эмоции, а они, как известно, самые яркие. Будет что-то новое - добавлю.
Подытожу. Если нет лишних денег, то можно покупать. Если хотите более ярких красок от управления автомобилем, то лучше присмотреть что-то другое. А так, твердая 4.
ps для Yandex: Ограничение по кол-ву символом (2000 символов) не позволяет в полном объеме высказаться, поэтому раскидал что-то в достоинства, что-то в недостатки, что-то вообще удалил. Сделайте хотя бы 3000 чтоль.
Плюс
Резина огонь, жалко что больше данную модель не производят. Стойко вынесла 4 сезона по дорогам, хотя это скорее направления и дорогами назвать сложно, хотя резина мягкая. Очень прочная, выдерживает сильные удары, без грыж и каких-либо повреждений, управляемость на твердую пятерку -как по рельсам . Одни положительные впечатления, на замену выбор сделан в пользу Toyo Proxes CF2, тоже Япония, посмотрим как она покажет себя.
Плюс
Все вроде хорошо и держит и не жесткая в поворотах хороша по воде тоже без притензий
Минус
Бьет !!!! После 100 км бьет руль диски новые резина тоже, при торможении вообще жесть ((( не берите это ггг
Комментарий
После сборки поездил неделю заехал в шинку к своим ребятам , обрадовали сказали резина ггг вот и бьет , отбалансировали стало лучше но не помогло , думайте сами брать не брать , всем хороша и цена и держак но бьет в руль
Плюс
Недорогая, хороший держак, неплохо справляется с аквапланированием.
Минус
Шумновата, но привыкаешь.
Комментарий
Купили 2 комплекта такой резины на 2 разных машины(205/55 R16 и 195/50 R15).На 16-й резине СРАЗУ после переобувания поехал домой, попал в яму(на старых континенталях были и поглубже) - вылезла здоровенная грыжа. R15 походила подольше-около недели, та же история, только грыжа получилась с дырой и колесо спустило. Только не надо говорить, что я горе-водила и тд, поток везде одинаковый, в эти ямы все заезжают с одинаковой скоростью. В общем огорчен. Надо было брать что-то иное.
Upd. спустя 3 сезона эксплуатации. Больше с резиной никаких проблем не было. Грыжу заварил и все ок. На сезон протектора еще точно хватит.
Плюс
Дорогу держит нормально. Износостойкая. Мягкая
Минус
Очень шумная.
Комментарий
Всё хорошо, только шумит на скорости больше 40.
Плюс
Размер 225/45-17 задний привод, эксплуатация Москва/регионы/межгород (40/20/40)- вопросов к гражданской управляемости а/м нет - и это главное.
Особо не шумит, курс держит, не рыскает, как к плохому качеству покрытия так и к колейности на трассе очень терпима - как по сухому так и мокрому покрытию, с аквапланированием вопросов тоже не возникает, НО (ниже)
Минус
На пределе ведет себя очень непредсказуемо - резко и внезапно уходит в снос/занос. На переделе в поворотах любой крутизны может переставить на стыках или занести на колеях или вовсе поплыть. Может быть если ее перед агрессивной рулежкой греть то держака прибавится, не пробовал но сомневаюсь что сработает т.к. состав относительно мягкий. Одновременно с этим комплектом докатываю бридж re-002 - вот он даже изрядно поезженый при аналогичном уровне комфорта в любых дорожных условиях борется за держак
Комментарий
отличное соотношение цена/качество на каждый день
Плюс
Тихая, мягкая очень цепкая
Минус
боковина, как хирургическая перчатка или другое латексное изделие)
Комментарий
при -7 сцепление с сухим асфальтом несколько удивило)) бридж уже при 5 показывал чудеса полетов, очень достойная резина!
Дополняю отзыв, на третий год, были отпеты две покрышки, яма субъективно небольшая, боковые порезы, на обоих колесах по одному борту, размером с ладонь, перед можно понять и простить, но вот на задней оси...
Плюс
За эти деньги отличная резина управляемость на высоте,колею не замечает,стыки проходит мягко торможение отличное,при жаркой погоде резина не плывет,в меру жесткая боковина
Минус
Шум подрос по сравнению с зимней липучкой,увеличился расход топлива
Комментарий
За эти деньги резина достойная и не китай вдождь не пробовал но по рисунку должна справиться до этого стояла хакка грин шум меньше но убрал за сезон!!!Пока резиной доволен машина Шкода Октавия 1,8.Добавляю к отзыву испробовал в ливень резина вела себя отлично в жаркую погоду резина не плывет ,напрягает только расход топлива подрос примерно на литре шуму уже привык
Плюс
Достоинства заключаются в хорошей управляемости и сцеплением с дорогой, на большой скорости прекрасно ведет себя и на плохом и на хорошем асфальте, несколько раз попадал в большие лужи, никакого заноса не было. Достаточно прочная, на счет износостойкости ничего сказать не могу, но мне кажется хватит на 3-4 сезона максимум... Главное в шинах это управляемость, к примеру если нужно сделать резкий уворот от ямы или резко объехать препятствие с этим шины легко и четко справятся. Ну и стоимость, за эти деньги я считаю приличный вариант! Ценник данных шин близок к Китаю, но это тойо и производство в Малайзии.
Минус
Недостаток я увидел только один! Шум, очень шумные, что ни говори! Если для кого то этот критерий в выборе оч критичен, не советую. Но для меня это не показатель плохих шин. Главное безопасность и практичность!
Комментарий
Хорошие шины на лето. Управляемость и сцепление с дорогой просто 5 +.
Что хочу добавить, шины на 3 сезона максимум, с каждым годом ощущаешь как теряются свойства резины и она становится просто обычной.
Комментарий
Размер 205/55/16. Автомобиль Kia Ceed 08. Брал первый комплект в 14 году, в 17 докупал пару штук взамен износившимся. Сегодня поменял их на другие.
Колейность в этом размере чувствует, в сравнении с летней Nexen и зимней пятой Хаккой.
Шумность по сравнению с Nexen получше, по сравнению с зимой сложный вопрос, на зиме шум другой, более мягкий и с цоканьем шипов.
Насчет сцепления на асфальте не могу сказать ничего плохого, но не особый любитель закладывать в повороты и тормозить в пол, так что мне ее вполне хватало.
Сцепление по грунту и траве нормальное, не могу сказать, что очень скользкая на мокрой траве или грунте, вполне нормальная.
Тут пишут про быстрый износ. Мне тоже так показалось, но чисто по пробегу машины 60 тысяч до замены первых двух балонов на такие же, и 115 до замены вторых из первого комплекта. Два докупленных и стоявших на передней оси еще живы, и где-то 4 мм протектора на них еще есть. Ну тут надо учесть еще, что пробег этот не шин, а автомобиля и на них и на зиме, а зимы там процентов 40.
Про прочность ничего плохого сказать не могу. Никаких грыж не было и нет. Порезов тоже. Ловил только саморезы пару раз. При том, что ездил и в лес и бывало в горы, да и ямы наши родные на асфальте не всегда получалось объехать.
В целом резина неплохая.
Плюс
Цена, качество, тихая. Хорошая резина. Советую всем.
Плюс
Отлично держит дорогу, не шумная
Минус
Плывет на воде, но все колеса плывут, я по лужам не гоняю
Комментарий
Резина очень нравится в размере 195/50/15. Шумная не шумная, по моему не шумная, очень мягкая. Гонял на ней по Нижегородскому кольцу, очень впечатлила, взял ее специально чтобы была дорожной и в тоже время мягкой, потому что ехали с Екатеринбурга в Новгород. На сликах бы не доехал до Новгорода, по дороге бы стерлись. Туда сюда 3400км за выходные (5 дней). Очень доволен резиной и ее ценой. Я б сказал это дорожный слик) Если не гонять, то я думаю нафиг она не нужна. Машина будет также рулиться и на любой другой резине.
Плюс
цена
красивая на вид
Минус
ШУМ
Слишком мягкая
Грыжи по протектору через 10 000 пробега.
Комментарий
Пока руль прямо - супер колеса, стоит повернуть, как начинается взлет ан-2. это что то. я по трассе старался лишний раз не шевелить им, т.к. уши закладывало.
Эксплуатировал на субару аутбек в размере 215 55 17. Ездил на все деньги - ямки особо не объезжал и тп. Держак средний, по дождю не гоняю ибо не зачем ловить момент когда начнется аквапланирование, а то спланируешь в кювет.
В итоге на второй сезон количество грузов заметно прибавилось из за грыж по протектору, к слову сказать боковых не было несмотря не кучу пойманных ям.
Плюс
Мягкая при этом на поворотах стойкая.
Минус
Может чуть шумновата, хотя посредственно конечно
Комментарий
Третья машина с этой резиной. Ставил на сузуки sx4, bmw e81 и теперь на bmw f30. Очень доволен этой резиной, прошла огонь и воду.
Плюс
Авто Mitsubishi Grandis, довольно таки тяжелый.
Прослужила 3 сезона (около 50тыс км). Тихая, хорошо управляемая.
Минус
Т.к. мягкая износилась за 3 сезона.
Комментарий
За свои деньги очень хороший вариант. В последнем сезоне эксплуатации была повышенная склонность к аквапланированию (из-за износа).
Плюс
мягкие, тихие, управляемые, не ловят колею
Минус
при одинаковой размерности с другими производителями, имеют более низкий профиль
Комментарий
Покупал на камри в 40 кузове. После перехода на 17е разницы не почувствовал по сравнению со штатными 16ми.
Плюс
Управление,износ,не шумные,крепкие.
Минус
Мокрую разметку не любят.
Комментарий
Проехал я на ней сезон 2016 и около 20-25 тыс км.
Начну с комфорта, на Хонде шумки нет) и данная шина не из тихих, учитывая и данную размерность, борта крепкие, никаких шишек нет! 2 диска надо прокатать сказали в шиномонтаже.
Управляемость, коллейность не чувствуется, по сухой дороге держит отлично, не было ни одного нарекания на держак!
По мокрой дороге хорошо, где то порой не хватало уверенности но это только показалось, так как проверял намеренно в некоторых моментах и шины держали, единственное что эти шины не любят мокрую разметку и сильно скользят на ней.
Плюс
Обычная летняя резина за небольшие деньги.
Минус
1. Шумная(понял после установки зимы)
2. Жесткая(опять же в сравнении с зимой)
После 10 тысяч пробега:
Волшебным образом перестала держать дорогу что на сухом что на мокром, на разметке начало выдергивать руль из рук.
Комментарий
Первая резина TOYO которая совершенно не понравилась до этого 3 разные модели PROXES радовали очень. Может быть это связанно что это первая резина Made in Malaysia. До этого все шины Тойо были сделаны в Японии.
Плюс
-Тихая,
-Красивый рисунок,
-Умеренно мягкая (как раз для тех кто ещё не определился с уровнем жёсткости резины),
-В минусовую температуру показала себя хорошо (ABS не сработала ни разу)
Минус
-Тяжеловато одевалась,
-Немного бубликовато смотрится на диске,
-Первые 300 км были биения руля
Комментарий
Проехал 500 км и по центру резины обнаружил саморез, понятно дело случая, но на прошлой штатной резине TURANZA ER30 за 6 лет было только два прокола!!! Кто то писал уже, что такому рисунку свойственно притягивать всякий мусор. Немного расстоился.
Но в сравнении с жесткой туранзой - это небо и земля!!! В общем остался доволен, резмер 205/55 R16 91V!!!
Плюс
износостойкость, умеренно мягкая, не очень шумная.
Минус
не держит колею , большой сдвиг боковины, аквапланирование , не предсказуема.
Комментарий
езжу на этой резине 2.5 года. что могу сказать, колейность замучила, не знаю уже как качать, 2.2 - 2.3 качаю руль ватный становится, 2.4-2.5 жёстко но в колее более или менее нормально, да, ещё про аквапланирование, ехал как то в дождь сильный по трассе на круиз-контроле, в не большой продольной колее (в сухую погоду её можно даже не заметить) текла вода (оч. мелкий ручеёк, ) так вот моему удивлению не было границ, когда я заметил что колесо попадая в этот ручей пробуксовывает (скорость 110 кмч) .в общем моя оценка резины 3.5 , можно ездить, но только кому не особенно важно как.
Плюс
Размер 225/45-18. перешел с зимнего 225/50-18 Bridgestone Blizzak Revo.
Машина 265 сил, полный привод.
Боялся, что будет жестко после зимы, однако приятно удивлен, что несмотря на более низкий профиль после зимнего бриджа разницы не почувтствовал, ну... чуть жестче, не более. очень комфортно катится. Сама резина в этом размере достаточно легкая, о чем говорит индекс нагрузки 91. Отличный ноль, колеи особо не чувствуется (товарищи, ну не ставьте вы резины шире, чем указал производитель и не ставьте диски с незаводским вылетом. И не будет никаких жутких колейностей) Управляемость для города более чем, негде реализовать предел этой резины в городе. Зацепа хватит всем. Тормозит ... тормоза прос
Минус
немного гудит, да есть такое, но это если прислушиваться, на уши не давит.
Комментарий
Про износостойкость пока ничего не скажу, только начал ездить, про поведение в сильный дождь и жару тоже... может позже допишу.
Ответ на вопрос: брать/не брать. Однозначно брать, тем более за эти деньги.
Плюс
Отлично держит дорогу.
Хороший зацеп.
Не плывет по лужам, вообще не плывет. Даже не так, по колее в дождь по мкаду не обращаешь внимание на лужи.
Цена.
Минус
Шумная на плохой дороге.
Комментарий
Прикольный рисунок.
Плюс
Отличный держак, производство Япония, не чувствует колеи, крепкая боковина
Минус
На шершавом асфальте чуть шумновата
Комментарий
Сменил штатный Бридж на Тойо. Надо отметить, сразу заметил отличные сцепные качества, тормозить стало намного увереннее и прогнозируемо, даже раньше чем рассчитываешь. В знакомых извилистых поворотах на 20 км/ч подросла скорость прохождения, до 80. Шуму чуть больше, если асфальт шершавый, на ровном - тишина.
Колеи не чувствуется, скорее всего из-за ширины. 185 зима не чувствуется, 195 предыдущее лето кидало как маркитанскую лодку, нынешняя 205 не чувствуется. Пару раз попал в яму, все целое, грыж нет.
Про износостойкость пока сказать не могу, пробег маловат.
Очень доволен покупкой.
UPDATE 3 сезона откатаны. Крепкая. Ни грыж, ни порезов. Хотя пару раз в такое попадал...
Следующая точно будет Тойка.
Плюс
Хорошие колеса!Сопративление аквапланированию (до 150 км/ч), меня устраивает (стаж 20+). Обычная колеса на каждый день, можно где-то прибавить, где-то убавить. Но за такие деньги идеально!!!
Плюс
Отличная управляемость, на них незамечая начинаю лихачить, после них на резине Кама чуть не размотался
Минус
Шум, очень сильный шум, аквапланирование
Комментарий
Все портит шум, ездить на них удовольствие, но шум все портит, особенно после липучки, возможно после шипов не обратишь внимания...
