Плюс

Компактный наверно и все...

Минус

Честно сказать очень разочарован в покупке, 160 ватт вы серьезно???

Комментарий

Купил за 12 рублей и если честно огорчен. Поставил я его в багажник форд фокус 3+ хэтчбэк. До этого стоял не большой но полноценный активный саб мистери с заявленной мощностью 100ватт!!! Древний как мамонт. Его более чем хватало, но места в багажнике очень мало и почитав отзывы решил купить этого малыша. Честно не знаю как играл бы по RCA выходам и с возможностью настроек саба на головном устройстве, но у меня все штатное, менял только штатные динамики на аналогичные Sony высокой серии. В общем прикрутил я его к спинке заднего сиденья в багажник, в фокусе места сзади мало, поэтому под сиденье не влез. Включив сначала не понял работает ли он вообще?!?! Включив все параметры на максимум что-то еле-еле стал играть. По итогу разочарование полное!!! Повторюсь на максимальных параметрах, присутствие саба ощущается только сидя на заднем сидении. Манипуляции с настройками магнитолы картину особо не меняют. Соглашусь что под сидением картина была бы лучше, но мне такой вариант не подходит. Совет подумайте перед покупкой, взвесьте все за и против... учитесь на чужих ошибках)

Плюс

Отличный звук, компактность(лёг под сидуху как литой) , качество сборки(приятные тактильные ощущения когда берёшь его в руки, такой увесистый матовый кирпичик) , простота подключения(врезался прям у магнитолы на задние колонки)

Минус

Нет

Комментарий

С машины теперь не вытянишь, слушаю свои любимы треки и просто наслаждаюсь.
Квартал конечно им не раскачаешь басом, но для салона авто даже с излишком, слушаю на минималках.

Плюс

Качественная сборка, звук. Не хрипит как дешевые усилители и колонки. Достаточно компактный, разместился без проблем под сиденьем пассажира. Добавил басов звучанию и общего впечатления “качественной акустики” комплекту в целом. Удобный и стильный ДУ, для динамичного выбора басов для каждой композиции.

Минус

Для своей ниши, улучшения общего восприятия звука недостатков можно сказать - нет, кроме что цены.
На проводе питания смонтирован предохранитель, но на самом конце, не стал резать пару лишних метров чтоб не делать скрутки и пайки.

Комментарий

Монтируется достаточно просто и быстро. основное время заняло проведение кабеля питания от блока предохранителей. На плеере занизил нижние частоты, избавив боковые динамики от этого диапазона в пользу СЧ и ВЧ, увеличилась общая громкость системы и качество звучания.

Плюс

Красивый дизайн,хороший бас.

Минус

Цена завышена, наверное из-за бренда

Комментарий

Неплохой компактный сабвуфер, покупал в газель под сиденье

Плюс

качество, компактность, строгость

Минус

нету

Комментарий

Аппарат именно для ценителей звука! Для объема и ощущения басов его хватает прям хорошо, болше не нужно. Не для тех кто хочет выделяться на дороге погремушкой багажника, цивильный сабвуфер

Плюс

размер, качество, цена, мощность. Со своим усилителем. С выносным пультом регулировки мощности. Не надо каждый раз лазить в настройки.

Минус

не любое пространство под сиденьем примет его. Мне пришлось подрезать выступ войлока что бы утопить ещё на 3 см

Комментарий

был вариант в багажник посильнее или его в салон. Подумал, что в багажнике мне он не нужен, что бы не мешался. В салоне фигачит круто . ( тут я поясню, что не любитель заоблачных басов, что бы стёкла дрожали) В общем играет он у меня на 1/4 мощности и басы ощутимы. Зеркало заднего вида подрагивает, а у меня новая Шкода, не раздолбайка. Пульт у ручника. Еду, слушаю музыку, начинается классный трек, рукой слегка крутанул регулировку и басы ДОЛБЯТ как надо, а потом раз и скрутил потише.
Саб вошел под кресло впритык к коврику.

Плюс

Хороший бас,компактность ,в Киа Рио влез без проблем.

Минус

Цена

Комментарий

Рекомендуется к покупке

Плюс

- Простая установка
- Компактный

Минус

Предисловие.
Сабвуфер мне необходим для подпева основным динамикам, чтобы добавить объем и максимально детализировать звук, и никак не для того, чтобы выворачивались наружу стекла и металл в автомобиле.

Честно говоря, с самого начала смотрел на эту пластиковую коробочку с динамиком с некой предвзятостью. Но, почитав отзывы (в т.ч. на Яндекс маркете), появилась некая надежда на чудо. Решил попробовать сам. Денег отвалил 8279 рублей - это была самая низкая цена на момент покупки. Устанавливается

Комментарий

----> Устройство комплектуется неким пультом управления с двумя "крутилками" и двумя кнопками. Одна "крутилка" отвечает за выбор воспроизводимых частот (Frequency 50-125 Hz), а вторая (Gain) за усиление. Вращая первую стало очевидно, что ее можно смело оставить где-то на "золотой середине", ибо разницы в качестве звука все равно нет. Вторая же оказалась с небольшим сюрпризом: ее чувствительность начинается приблизительно с 1/8 от минимального значения и благодаря этому я сразу получил порцию гула больше, чем хотелось бы. Поборол этот недуг путем настроек в софте и тупо приглушил тыл на 1/3. Еще пару слов про кнопки: одна кнопка отвечает за фазу (Phase) - нормальная и обратная, вторая за выбор типа низких частот (Bass mode) - глубокий (Deep) и динамический (Dynamic). Во режиме Dynamic настроен жесткий срез на более узкий диапазон воспроизводимых частот, производитель заявляет 40-160 Hz, но по личным впечатлениям там 100-180 Hz, получается громко и глупо.

Кому подойдет такое устройство? Если по каким-то причинам в вашем автомобили отсутствуют задние динамики и вы не хотите заморачиваться с их установкой - тогда да, в противном случае любые мидбасы за эти деньги на три головы переиграют данный сабвуфер.

Для какой музыки подойдет? С натяжкой подойдет для прослушивания электронной поп-музыки, и отлично подойдет для какого-нибудь развлекательного радио, особенно если вам нравится слушать задорный голос вашего любимого радиоведущего внутренними органами.

Если же вы хотите наполнить ненавязчивым басом свой автомобиль - забудьте!

ps: ГУ Mydean, фронт E.O.S. Opera ES-165 II, тыл Focal 165-AC
pss: На втором автомобиле у меня установлен сабвуфер Sony XS-AW81P5 (ГУ AVH-X8800BT, фронт Infinity Kappa (серию не помню) тыл Focal Polyglass 165 CVX), который я купил в далеком 2005 году и он кочует со мной из одного автомобиля в другой. Вот он умеет играть низы и делает это весьма достойно! А Pioneer TS-WX130DA - это просто выброшенные деньги.

Плюс

1.Отличный звук для своих размеров
2.Компактные размеры
3.Удобный пульт дистанционного управления.
4.Адекватная цена

Минус

1.Инструкция не подробная. Производитель мог бы и поподробнее её составить.

Комментарий

Покупал взамен большого саба который раньше стоял в багажнике. С рождением ребёнка приходится много вешей возить, багажник стал очень часто заполнен. Поискал и нашёл выход в виде данного саба. Поместился под переднее сиденье Весты без проблем. Подключил к стандартной мультимедиа через RCA (колокольчики) только понадобился кабель и сумматоры (Y разъёмы). Для подзвучки музыки в салоне авто действительно этого саба достаточно. Слушаю музыку обычно на 10-20% громкости. Для меня саб самое то что искал. Звук шикарный, место не занимает, пульт удобный. Брал за 8900р. Для сравнения у китайцев цены на подобные компактные сабы от 7000р. Лучше взять бредовый Пионер с гарантией и заведомо хорошим звуком.

Плюс

Звук стал более глубоким и приятным, не такой глубокий как от саба на 12 дюймов, но это и понятно, одним словом хочется компромис - пустой багажник и приятный басс - вот решение. Простота монтажа.

Минус

Низкая мощность (звуковое давление) по сравнению с обычным сабом в багажнике

Комментарий

Покупкой доволен, то что хотел от такого сабика